Športen in učinkovit, mladosten in komunikativen, emocionalen in individualen – v začetku leta 2012 prihaja na trg nov član uspešne
družine modelov A1, petvratni Audi A1 Sportback. Audi A1 Sportback, ki bo v prodajne salone zapeljal v začetku leta 2012, je petvratni kompaktni Audi za mlado, urbano publiko. Z vidika dizajna, lahke karoserijske konstrukcije in dimenzij je 3,95 metra dolgi novinec v tesnem sorodstvu s svojim trivratnim bratom. Za nekaj milimetrov je višji, zato na zadnji sedežni klopi nudi nekoliko več prostora. Audi A1 Sportback bo serijsko na voljo s štirimi, po želji pa brez doplačila tudi s petimi sedeži.

Za pogon so v ponudbi štirje bencinski motorji TFSI in trije motorji TDI z razponom moči od 63 kW (86 KM) do 136 kW (185 KM). Pri nekaterih motorjih ponuja Audi kombinacijo s 7-stopenjskim menjalnikom S tronic, ki prestave menja bliskovito hitro. Tudi na področju upravljanja in infotainmenta prinaša A1 Sportback veliko nadstandardnih rešitev, med njimi tudi Audi connect. Če MMI navigacijo plus – vrhunsko medijsko centralo – kombinirate z avtotelefonom s tehnologijo Bluetooth online, lahko v vozilu dostopate do interneta. Notranjost Audija A1 Sportback deluje lahkotno in mladostno; kupci bodo njegove sveže barve in številne privlačne detajle zlahka prilagodili svojemu osebnemu slogu. Cena osnovnega petvratnika v Nemčiji znaša 16.950 evrov.

Karakteren: zunanji dizajn
Audi A1 Sportback se navezuje na dizajn trivratnega modela A1. Pokrov motornega prostora in pokrov prtljažnika objemata karoserijo, ramenska linija obkroža celotno vozilo, elegantna linija strešne kupole, v katero je vključen usmernik zraka, pa se izteka v zelo poševni C-stebriček. Na sprednjem delu prevladuje velika mreža hladilnika z enodelnim okvirom, ki ima prirezana zgornja vogala. Pri žarometih se lahko odločite tudi za izvedbo ksenon plus, za optično homogeno dnevno osvetlitev skrbi LED-tehnologija v dnevnih lučeh. Tudi v plastično oblikovanih zadnjih lučeh so vgrajene svetleče diode – gre za tako imenovano tehnologijo SuperRed-LED.

V Audiju vam po želji strešno kupolo – strešni lok, streho in strešni usmernik zraka – lakirajo v eni od treh kontrastnih barv. Za zunanjost je na voljo dvanajst barv lakov, med katerimi je tudi nova samojsko oranžna, ki je ekskluzivna za A1 Sportback. Opcijsko se lahko odločite za paket zunanje opreme S line, ki vključuje več športno-elegantnih dodatkov. V programu dopolnilne opreme za A1 Sportback bodo čez čas na voljo tudi aerodinamični dodatki in kompleti barvnih dekorativnih folij. Audi A1 Sportback je dolg 3,95 metra, njegova medosna razdalja pa meri 2,47 metra; ti dve dimenziji sta povsem enaki kot pri trivratnem modelu. Pri širini (1,75 metra) in višini (1,42 metra) pa trivratnika presega za šest milimetrov. Zaradi odlične aerodinamične zasnove znaša količnik zračnega upora cx že pri osnovni izvedbi samo 0,32.

Lahka in toga: karoserija
Dve tretjini karoserije Audija A1 Sportback sta izdelani iz jekel visoke in najvišje trdnosti. Najbolj vrhunska so toplotno utrjena jekla, ki se uporabljajo predvsem za potniško celico; zaradi velikega temperaturnega preskoka v fazi preoblikovanja jih namreč odlikuje izjemno visoka natezna trdnost. Zaradi te lastnosti so pločevine lahko tanjše in posledično je manjša tudi masa karoserije.

Lahka karoserija predstavlja temelj nizke skupne mase vozila – A1 Sportback
1.2 TFSI tehta vsega 1.065 kilogramov. Poleg tega pa je karoserija izredno toga, naletno varna in zvočno izolirana. Vse te lastnosti se odražajo v suverenem občutku pri vožnji tega kompaktnega Audija – vožnja je športno-precizna, brez tresljajev in motečega hrupa, kot da bi bil to avto iz kakšnega višjega razreda.

Prostorna: notranjost
Notranjost Audija A1 Sportback deluje prostorno, svetlo in lahkotno, v njenih napetih linijah se zrcali eleganca. Armaturna plošča, ki se s čelno stranjo stopničasto nagiba v notranjost, spominja na letalsko krilo. Sredinska konzola je obrnjena nekoliko proti vozniku, štiri okrogle prezračevalne šobe pa spominjajo na turbine reaktivnega letala. Konzola na sredinskem tunelu je podobna krmi pri jahtah.

Intuitivno in enostavno upravljanje je Audijeva klasična značilnost, enako velja tudi za visoko kakovost izdelave. Številni skrbno zasnovani detajli nazorno pričajo o prestižnem značaju vozila – denimo vrtljivi regulatorji z natančnimi kliki za klimatsko napravo ali šivi na usnjenem volanu.

Audi A1 Sportback je serijsko na voljo s štirimi, opcijsko pa tudi s petimi sedeži, ki nudijo športno nizek položaj in dobro oporo pri sedenju. V primerjavi s trivratnim modelom sta prostor za glavo in ramenski prostor za 10 centimetrov večja. V vseh štirih vratih so veliki predali; v serijsko opremo so vključena držala za pijačo in 12-voltna električna vtičnica, po želji pa se lahko odločite tudi za shranjevalni paket.

Prtljažnik Audija A1 Sportback ima prostornino 270 litrov. Če podrete deljivo naslonjalo zadnjih sedežev, se poveča na 920 litrov; vzglavnikov v obliki črke L, ki se pogreznejo globoko v naslonjalo, pri tem ni treba odstranjevati. Spodnji rob prtljažnika je s 66 centimetri udobno nizek. Opcijski prtljažni paket lahko preva¬žanje prtljage še dodatno olajša – vključuje namreč premišljeno predeljene predale pod dnom prtljažnika in številne druge praktične rešitve.

Zmogljiv in učinkovit: pogon
Pri Audiju so za A1 Sportback pripravili šest štirivaljnih motorjev, tri TFSI in tri TDI. Vsi agregati imajo zmanjšano gibno prostornino (downsizing), kar kompenzirajo z dodatnim polnjenem in direktnim vbrizgavanjem goriva. Vse izvedbe, razen 1.6 TDI z menjalnikom S tronic in najmočnejši bencinar, so opremljene s sistemom start-stop.

Vstopni motor, 1.2 TFSI, razvije moč 63 kW (86 KM); izjemno zmogljiv toplotni management prispeva k njegovi nizki porabi goriva, ki znaša 5,1 litra na 100 km. TFSI-ja z 1,4-litrsko gibno prostornino razvijeta 90 kW (122 KM) oz. 136 kW (185 KM). Za polnjenje najzmogljivejšega bencinarja se hkrati uporabljata kompresor in turbopolnilnik – rezultat tega so navor do 250 Nm, pospešek 7,0 sekunde od nič do 100 km/h in največja hitrost 227 km/h. Paleto motorjev dopolnjujejo trije agregati TDI. 1,6-litrski je na voljo v dveh izvedbah, z močjo 66 kW (90 KM) in 77 kW (105 KM). Pri obeh znaša povprečna poraba goriva (z ročnim menjalnikom) samo 3,8 litra na 100 km – emisija CO2 pa ustreza 99 gramom na km. 2.0 TDI s 105 kW (140 KM), ki bo v ponudbo vključen kasneje, pospeši A1 Sportback v 8,5 sekunde na 100 km/h, njegova povprečna poraba pa znaša samo 4,1 litra na 100 km.

Tudi sistem prenosa moči poudarja nadstandardni značaj Audija A1 Sportback in njegov posebni položaj v segmentu kompaktnih vozil. Za 1.4 TFSI z 90 kW (122 KM) in za 1.6 TDI s 66 kW (90 KM) je opcijsko na voljo 7-stopenjski menjalnik S tronic, ki je za najzmogljivejšo različico TFSI s 136 kW (185 KM) na voljo kot serijski menjalnik. Ta menjalnik z dvojno sklopko menjava prestave udobno, izjemno hitro in skoraj brez zaznavne prekinitve vlečne sile. Obe sklopki delujeta brez olja, kar dodatno izboljšuje učinkovitost menjalnika S tronic. Voznik lahko pusti, da 7-stopenjski S tronic prestavlja samodejno, lahko pa prestavlja sam, po želji tudi preko opcijskih obvolanskih prestavnih tipk. Tudi ročni menjalnik – v 5- ali 6-stopenjski izvedbi, odvisno od motorja – odlično združuje športnost in učinkovitost.

Športno in stabilno: podvozje
Bodisi v mestu, na regionalni cesti ali avtocesti – A1 Sportback bo povsod poskrbel, da bo vožnja užitek. Vozilo ima spredaj vgrajeno McPhersonovo premo, zadaj pa premo s povezanima vodiloma. Porazdelitev mase je odlično usklajena s pogonom na sprednji kolesni par, precizno in učinkovito elektrohidravlično servokrmiljenje je zasnovano z razmerjem 14,8 : 1 in je izredno natančno. Podvozje ima odzivno nastavitev – ta je pri izvedbi Ambition poudarjeno športna, pri športnem podvozju S line pa je občutek pri vožnji maksimalno dinamičen.

Izvedba Attraction je serijsko opremljena s 15-colskimi jeklenimi platišči, izvedba Ambition pa s 16-colskimi aluminijastimi platišči (1.4 TFSI s 136 kW (185 KM) ima serijsko 17-colska platišča). Opcijsko vam pri Audiju vozilo lahko opremijo s 17-colskimi aluminijastimi platišči in pnevmatikami velikosti 215/40; novi 7-kraki dizajn je na voljo ekskluzivno za petvratni model. Za še bolj športno podobo vozila bodo poskrbela 18-colska aluminijasta platišča iz programa quattro GmbH.

Audi A1 Sportback je opremljen z zmogljivimi zavorami; sprednji zavorni koluti so notranje hlajeni. Elektronski stabilizacijski program (ESP) z elektronsko prečno zaporo, ki je pri vseh izvedbah serijski, zagotavlja še natančnejše krmilne lastnosti, poleg tega pa tudi večjo varnost pri vožnji. V mejnem območju z rahlimi zavornimi impulzi na sprednjem notranjem kolesu v ovinku minimira nevarnost podkrmiljenja in hkrati izboljšuje vlečno silo.

Individualna: oprema
Audi A1 Sportback prihaja na trg z bogato serijsko opremo. Ta že pri osnovni izvedbi Attraction vključuje mehansko klimatsko napravo, deljivo zložljivo naslonjalo zadnjih sedežev, radijsko daljinsko centralno zaklepanje, električno nastavljivi zunanji ogledali, električni pomik stekel, radio chorus in nastavitev višine voznikovega sedeža. Od varnostne opreme naj omenimo dve čelni varnostni blazini, stranski varnostni blazini za torakalno-medenični predel in varnostne blazine za glavo. Varnostni program zaokrožajo omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov, nastavitev višine varnostnih pasov, Audijev sistem integriranih vzglavnikov ter sistem Isofix za pritrditev otroških sedežev na zadnje sedeže.

Izvedbo Ambition boste na zunaj prepoznali po 16-colskih aluminijastih platiščih, visokosijajnem videzu izpušnih cevi in sprednjih meglenkah. Športna sprednja sedeža imata vgrajeno ledveno oporo in tudi sovoznikov sedež je nastavljiv po višini. Prestavna ročica, volan in ročica ročne zavore so oblečeni v usnje, nekaj notranjih elementov blesti z aluminijastim videzom, manšete prezračevalnih šob pa so črne barve z visokim sijajem. Voznikov informacijski sistem vključuje potovalni računalnik s programom za večjo učinkovitost in prikazom prestav (pri modelih z ročnim menjalnikom). Izvedbo Ambition zaokrožajo posebne rešitve pri sedežnih prevlekah in barvah notranjosti.

Številne posamične opcije odražajo napredni značaj Audija A1 Sportback. Omenimo na primer žaromete ksenon plus z dnevnimi in zadnjimi lučmi v LED-tehnologiji, asistenco za dolge luči, senzor za osvetljenost in dež, panoramsko pomično strešno okno, komfortni ključ, alarmno napravo, dve različici parkirnega sistema in tempomat. Poleg tega so v Audijevi ponudbi še komfortna avtomatska klimatska naprava, zatemnjena stekla, ogrevanje sprednjih sedežev in večfunkcijski športni usnjeni volan, po želji s prestavnimi tipkami za menjalnik S tronic. Posebne barve za prezračevalne šobe ali prefinjene usnjene prevleke – seznam dodatne opreme je tako dolg, da lahko izpolni domala vsako individualno željo.

Za obe izvedbi opreme sta poleg tega na voljo še dva paketa. V paketu media so zajeti radijski sistem concert, paket connectivity, večfunkcijski športni usnjeni volan in voznikov informacijski sistem. Paket style pa prinaša mladostno-sveže barvne poudarke za notranjost vozila – na primer za vrata, "krmo jahte" in prezračevalne šobe. Paket notranjih LED-luči odene kabino v elegantno svetlobo. Elementi z aluminijastim videzom vizualno poudarjajo športni potencial vozila. Dodatne opcije za zunanjost so strešna kupola v kontrastni barvi, zadnje LED-luči in zunanji ogledali v barvi vozila. V ponudbi quattro GmbH najdemo paket zunanje opreme S line, športni paket S line in program Audi exclusive line. Iz programa dopolnilne opreme pa lahko kupci, tudi naknadno, naročijo različne komplete za zunanjost in notranjost vozila.

Komunikativen: infotainment in Audi connect
Ponudba infotainment sistemov za Audi A1 Sportback je zasnovana modularno. Veliko komponent je prevzetih neposredno iz višjega avtomobilskega razreda. Prvi modul je opcijski radijski sistem concert s čitalnikom za SD-kartice. Služi kot osnova za paket connectivity – vključuje vmesnik Audi music interface, telefonsko pripravo s tehnologijo Bluetooth in navigacijsko pripravo; pri slednji se kupci lahko za aktivacijo odločijo naknadno. Audi ponuja paket connectivity tudi kot sestavni del paketa media. Nad njim je uvrščen navigacijski paket, pri katerem je naviga¬cijska funkcija že aktivirana.

Na vrhu ponudbe je MMI navigacija plus, ki postavlja nova merila v segmentu malih kompaktnih avtomobilov. Zajema velik trdi disk, upravljanje po principu MMI, DVD-predvajalnik in zmogljiv sistem glasovnega upravljanja. 6,5-colski zaslon, ki se dvigne iz armaturne plošče, omogoča prikaz tridimenzionalnih grafik v visoki ločljivosti. Ponudbo dopolnjujejo sodobne tehnične rešitve, kot so digitalni avdiosprejemnik in Bose Surround Sound System z močjo 465 W in 14 zvočniki; sprednja globoko¬¬tonska zvočnika osvetljujejo svetleče diode. Za mobilni telefon in zunanje predvajalnike so na voljo vmesniki s tehnologijo Bluetooth in kabli.

Med novosti v tem avtomobilskem segmentu sodi tudi avtotelefon s tehnologijo Bluetooth online, ki v A1 Sportback prinaša Audijeve spletne storitve – ta ponudba se skriva pod naslovom Audi connect. Predvsem gre tu za navigacijo s posnetki iz aplikacij Google Earth in Google Street View, za posebej obdelane novice, vremenske in turistične informacije, spletni radio in iskanje interesnih točk z možnostjo glasovnega vnosa. Dostopna točka WLAN omogoča povezavo končnih naprav v vozilu z internetom. Audijeve spletne prometne informacije zagotavljajo točno in aktualno sliko stanja prometa na izbrani relaciji.

Cena
Audi A1 Sportback vstopa na nemški trg s privlačnimi cenami. 1.2 TFSI v izvedbi Attraction stane 16.950 evrov, 1.6 TDI s 66 kW (90 KM) pa 19.050 evrov. V Sloveniji bo Audi A1 Sportback predstavljen februarja naslednje leto.