Avto.info

Audijevo gorivo e-diesel

Audi je pospešil raziskave na področju sintetičnih goriv

Audijevo gorivo e-diesel : Audi je pospešil raziskave na področju sintetičnih goriv

Audijevo gorivo e-diesel

Avtor: Foto: Audi
Audijevo gorivo e-diesel : Audi je pospešil raziskave na področju sintetičnih goriv

Audi dosledno nadaljuje svojo strategijo na področju e-goriv. Skupaj s partnerjema Ineratec GmbH in Energiedienst Holding AG načrtuje zagon novega pilotnega obrata za proizvodnjo goriva e-diesel v mestu Laufenburg v švicarskem kantonu Aargau. Energijo iz obnovljivih virov, ki je za to potrebna, bodo pri tem prvič pridobivali iz moči vode. Načrtovani obrat bo imel zmogljivost okoli 400.000 litrov letno.

Audi že več let izvaja raziskave na področju podnebju prijaznih goriv na podlagi CO2 in med drugim pridobiva goriva, imenovana e-gas, e-benzin in e-diesel (sintetično dizelsko gorivo). V proizvodnji goriva e-diesel zdaj podjetje stopa še korak dlje. "Pri projektu v Laufenburgu bo pridobivanje goriva e-diesel z novo tehnologijo lahko učinkovito potekalo v kompaktnih enotah, kar zagotavlja večjo ekonomičnost procesa. Poleg tega pilotni obrat omogoča sektorsko povezovanje, torej kombiniranje energetskih področij električna energija, toplota in mobilnost, ter ustvarja možnost shranjevanja obnovljive energije," je dejal Reiner Mangold, vodja trajnostnega razvoja proizvodnje v družbi Audi AG.

Audijevo gorivo e-diesel ima potencial, da bo klasične motorje z notranjim zgorevanjem lahko poganjalo s skorajda nevtralno bilanco CO2. V obratu, ki deluje po načelu "power to liquid", se gorivo e-diesel pridobiva tako, da odvečno elektriko iz moči vode pretvarjajo v sintetično gorivo. To deluje po kemijskem načelu: ekološka električna energija, pridobljena na kraju samem v hidroelektrarni, iz vode z elektrolizo proizvaja vodik in kisik. V naslednjem koraku vodik reagira s CO2; to je mogoče po zaslugi nove, zelo kompaktne tehnike mikropostopkov. CO2 je mogoče pridobiti iz zraka ali biogenih izpušnih plinov in je kot pri vseh Audijevih e-gorivih edini vir ogljika. Nastanejo dolgoverižne ogljikovodikove spojine. Te v zadnjem koraku postopka ločijo, in sicer na končni produkt e-diesel in na vosek, ki se lahko uporabi v drugih industrijskih panogah.

Proizvodnja prvih litrov goriva e-diesel bo v Laufenburgu predvidoma stekla že prihodnje leto. V roku le nekaj tednov bodo Audi in njegova partnerja pri projektu, Ineratec in Energiedienst AG, vložili prošnjo za pridobitev gradbenega dovoljenja. Gradnja naj bi se začela v začetku leta 2018.

Za Audi je to že drugo sodelovanje pri pilotnem obratu, ki deluje po načelu "power to liquid". Audi namreč že od leta 2014 sodeluje s podjetjem za energetsko tehnologijo Sunfire v Dresdnu. V tamkajšnjem obratu Sunfire preizkuša pridobivanje goriva e-diesel po zgoraj omenjenem načelu, a z drugimi tehnologijami. K drugim Audijevim projektom na področju e-goriv šteje tudi lastni obrat, ki deluje po načelu "power to gas", v severnonemškem kraju Werlte; gre za Audijevo gorivo e-gas, torej sintetični metan, ki ga izdelujejo za modele g-tron – A3, A4 in A5. Poleg tega Audi skupaj s specializiranimi partnerji proizvaja tudi gorivo e-benzin.

Podatki o porabi za omenjene modele:
- A3 Sportback g-tron: poraba CNG v kg/100 km: 3,5–3,3*; poraba goriva v l/100 km, komb.: 5,4–5,1*; emisija CO2 v g/km, komb. (CNG): 96–89*; emisija CO2 v g/km, komb. (bencin): 126–117*
- A4 Avant g-tron: poraba CNG v kg/100 km: 4,3–3,8*; poraba goriva v l/100km, komb.: 6,5–5,5*; emisija CO2 v g/km, komb. (CNG): 117–102*; emisija CO2 v g/km, komb. (bencin): 147–126*
- A5 Sportback g-tron: poraba CNG v kg/100 km: 4,2–3,8*; poraba goriva v l/100 km, komb.: 6,3–5,6*; emisija CO2 v g/km, komb. (CNG): 114–102*; emisija CO2 v g/km, komb. (bencin): 143–126*

* Poraba goriva in emisije CO2 so navedene v razponu, ker so odvisne od izbranih pnevmatik/platišč.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.