Enajst let(1) po tem, ko so prvič skovali izraz »crossover«, bodo pri Mitsubishi Motors Corporation (MMC) predstavili svojo tretjo utelešenje tega koncepta na prihajajočem avtomobilskem salonu v Ženevi z novo generacijo modela Outlander.
To povsem novo crossover vozilo srednjega segmenta je namenjeno za boljšo skladnost s časom - strateško in inovativno premium vozilo v osnovi razvito okoli vsestranske globalne platforme in ustvarjeno v harmoničnem ravnotežju
- majhnega vpliva na okolje (s ciljno minimalno emisijo CO2 pod 130 g/km),
- napredne varnosti (s sistemom za izogibanje trkom, sistemom za opozarjanje na nenamerno menjavo voznega pasu (LDW), prilagodljivim tempomatom, itd ...)
- udobne vožnje (zdaj tudi z dvopodročno klimatsko napravo, itd. ...),
- pametnih pripomočkov (električno zapiranje prtljažnih vrat, udobni sedeži v 3. vrsti, ravna površina prtljažnega prostora, itd. ...),
- dodanega udobja (volanski obroč od zdaj nastavljiv po višini in globini, ksenonski žarometi s širokim snopom Super-HiD, itd. ...).
Nova generacija Outlanderja, ki je podobnih dimenzij, kot dosedanji model, sledi jasni oblikovalskim smernicam, v pravem Mitsubishijevem slogu z inženirsko oblikovalsko podobo; »trdna-varna-preprosta" oblika, vmešana v čiste površine.
Ta čisti videz se nadaljuje tudi v notranjosti avtomobila s kakovostnimi materiali (oblazinjene površine, mehke na otip, srebrni poudarki, dekorativne površine v črnem visokem sijaju...), ki obdajajo armaturno ploščo, oblikovano za boljšo koncentracijo voznika, vključno z ergonomskim volanom, kot tudi prikazovalniki z visoko ločljivostjo in pregledno instrumentno ploščo.
V Evropi bodo kupci nove generacije Outlanderja lahko izbirali med dvema varčnima in ekološkima motorjema (ne glede na vrsto pogona 2WD ali 4WD): 2.0 litrskim bencinskim MIVEC ali 2.2 litrskim čistim dizelskim MIVEC motorjem (oznaka MMC motorja 4N14).
Na voljo bo tudi sistem Auto Stop & Go, pa tudi popolnoma nov 6-stopenjski samodejni menjalnik.
Novi Outlander bo opremljen tudi opremljen s »sistemom za okolju prijazno vožnjo«, ki obvesti voznika, kdaj vozi z največjo učinkovitostjo. Tako lahko voznik vozi avtomobil pri največji učinkovitosti in zmanjša vozilu porabo goriva.
Po predstavitvi v Ženevi, se bo naslednja generacija modela Outlander najprej začela prodajati letos poleti v Rusiji, sledi začetek prodaje v Evropi (pozno poleti), nato sledijo uradne predstavitve na Japonskem, Kitajskem in Severni Ameriki.
V Evropi(2) bo MMC že letu 2013 izkoristil možnost vgradnje v vsestransko arhitekturo Outlanderja plug-in hibridni pogonski sistem, ki temelji na električnem avtomobilu. To bo popolnoma integrirana rešitev, ki temelji na MMC-jevi tehnologiji EV in kar najbolje izkoristi MMC-jevo obsežno znanje o štirikolesnih pogonih. Ko bo nameščen v Outlander, bo Mitsubishijev plug-in hibridni pogonski sistem EV bo zagotavljal dolg doseg in zelo nizke emisije CO2, podobno kot pri konceptnem vozilu MITSUBISHI Concept PX-MiEV II (doseg večji od 800 km in cilj emisij CO2 pod 50 g/km).
(1) ASX konceptno vozilo leta 2001 na Detroit Auto Showu - predhodnica prve generacije Outlanderja (Airtrek na Japonskem)
(2) Začetek prodaje na Japonskem v fiskalnem letu 2012.
*Vsi tehnični podatki so odvisni od dokončne homologacije in se lahko spremenijo
