Avto.info

Citroën

Novi berlingo in novi jumpy multispace

Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace

Citroën

Petek, 3. februar 2012, 07:25
Avtor: Citroën Slovenija Foto: Citroën
Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace Citroën : Novi berlingo in novi jumpy multispace

Bolj kot kdajkoli prej sodobna in domiselna NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE in NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE se ponašata s prenovljenim stilom, ki je popolnoma v skladu s preostalim izborom vozil in z opremo "kreativne tehnologije". Vsak v svojem razredu ponuja rešitve, ki so še bolj prilagojene nenehno spreminjajočim se potrebam ... Odslej so vse izvedenke osebnih vozil CITROËN NEMO, BERLINGO in JUMPY označene z imenom "MULTISPACE".

NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE
NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE je naslednik prvega vozila za prosti čas v zgodovini. Od njegovega nastanka leta 1996 do danes je bilo prodanih skoraj 1,4 milijona osebnih vozil CITROËN BERLINGO, tako da je v svojem razredu nenehno na prvih dveh mestih v Evropi. Na podlagi tega uspeha je CITROËN BERLINGO OV postal "MULTISPACE", a ne samo to ...

Stil in značaj
Zlasti s stilskimi spremembami, ki so popolnoma v skladu s sodobnimi standardi blagovne znamke Citroën, je NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE že na prvi pogled bolj sodoben, močnejši in bolj izrazit.

NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE je na sprednjem delu opremljen s širšo in bolj zaokroženo okrasno masko, da lahko sprejme novo dvojno puščico, ki sega vse do spodnjega dela žarometov. Ti ohranijo svojo prvotno obliko, vendar so njihove funkcije drugače razporejene. Smerokazi so na primer odslej nameščeni ob straneh optičnega bloka, kjer jih krasijo modri segmenti, ki prispevajo k še bolj odločnemu značaju vozila.
V spodnji del okrasne maske, ki je poravnan z odbijačem, je lahko vgrajena statična osvetlitev pri zavijanju skupaj z meglenkami in predvsem nove diodne luči, ki prispevajo k edinstvenemu svetlobnemu izrazu podnevi. Odprtina za dovod zraka na prednjem odbijaču je zaradi boljše lege vozila razširjena, prednje meglenke pa krasi nov kromiran okrasni profil. Pri določenih izvedenkah barvna poživitev v črni barvi Noir Onyx, imenovani Paket opreme Black, prispeva k svojstvenemu izgledu zgornjega dela prednjega odbijača. V isti barvi so še zunanja ogledala, bočne zaščitne letve in okrasni element lučke registrske tablice zadaj.

Od strani spremembe zadevajo predvsem novo obliko zunanjih ogledal. Bolj aerodinamična ogledala prispevajo k manjši porabi goriva in s tem k nižji emisiji CO2, pri čemer je še vedno ohranjena optimalna vzvratna vidljivost. Tudi novi okrasni pokrovi koles "Airflow" (glede na izvedenko) prispevajo k temu istemu cilju zmanjšanja porabe in emisij. Izvedenka s tretjo stopnjo opremljenosti bo v drugi vrsti stekel opremljena z monogramom "EXCLUSIVE".

Tudi na zadnji strani bo NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE takoj prepoznaven po monogramu "MULTISPACE", ki poudarja napis "BERLINGO" in tako kot na prednji strani po posodobljenem logo znaku znamke Citroën. Poudariti je treba, da imajo izvedenke, opremljene s prtljažnimi vrati zatemnjene zadnje luči.

NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE je na voljo v devetih barvah karoserije, od katerih sta dve novi: to je rjava "Nocciola" in modra "Belle-île". Zaradi posodobitve potniškega prostora so bile pri vseh stopnjah opremljenosti v notranjosti prenovljene uporabljene barve in materiali.

Gostoljubna notranjost in domiselna zasnova
Poleg privlačnega stila se NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE ponaša tudi s svojo zgradbo, ki hkrati zagotavlja trdnost, praktičnost in prostornost. Da bi služil družinam, dejansko izkorišča prostor in domiselno zasnovo, ki sta bili namenjeni gospodarski izvedenki.

NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE je tako z domiselno prilagoditvijo tega prostora naredil resničen korak naprej v svojem razredu. Za večje udobje potnikov na zadnjih sedežih dejansko ponuja do 7 sedežev, ki so lahko samostojni, vključno s tistimi v 2. in 3. vrsti sedežev, medtem ko njegovi glavni tekmeci ponujajo v 2. vrsti samo sedežno klop.

Radodarna notranja višina omogoča namestitev sistema Modutop®, ki predstavlja pravo ekskluzivnost KREATIVNE TEHNOLOGIJE. Slednji, ki se navdihuje v svetu letalstva, združuje strešna okna, številna odlagalna mesta, predal z dvojnim dostopom, samostojne zračnike in lučke za dobro počutje potnikov, še zlasti otrok. Zadnji predal v sklopu sistema Modutop® je za lažje natovarjanje dostopen tudi z zunanjosti prek dvižnega zadnjega stekla.

Dinamičnost in varovanje okolja s 125 g CO2/km
Z učinkovitim izborom motorjev in menjalnikov nudi NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE dinamične lastnosti in je hkrati okolju prijazen. Z izbiro mikrohibridne tehnologije e-HDi v povezavi s 6-stopenjskim robotiziranim mehanskim menjalnikom znaša emisija CO2 samo 125 g/km. Ta pogonski sklop ne predstavlja samo koristi za okolje, ampak omogoča tudi večjo ergonomijo. Ker v potniškem prostoru ni prestavne ročice, je popolnoma sproščen prostor med voznikom in sovoznikom, pri tem pa izbira prestav poteka prek gumba na armaturni plošči.

Emisija CO2 pri motorjih HDi 75 in HDi 90 pri izvedenki s 5 sedeži znaša odslej 135 g/km v primerjavi s prejšnjimi 139 g. K temu so pripomogle aerodinamične izboljšave, kot so novi okrasni pokrovi koles "Airflow" in nova zunanja ogledala. Za še več dinamičnih lastnosti je namesto motorja HDi 110 vgrajen motor HDi 115.

NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE je danes na voljo v štirih stopnjah opremljenosti: "ATTRACTION", "CONFORT" in "EXCLUSIVE" za bolj prefinjen značaj. V izboru vozil je tudi izvedenka XTR, ki razpolaga z 10 mm višjim vzmetenjem, zaščito pod motorjem in paketom posebne opreme za karoserijo (pragovi in odbijači) za bolj "pustolovske" družine …

NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE
NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE, tako kot njegov predhodnik združuje, racionalnost, ki jo pogojuje njegova prostornost in dobro počutje, h kateremu prispeva zlasti položaj pri vožnji, ki je primerljiv z enoprostorskimi vozili. Zahvaljujoč izjemno prilagodljivi notranjosti NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE lahko sprejme do 9 oseb in pri tem zagotavlja raven udobja, ki je na ravni enoprostorcev, hkrati pa pod zadnjo polico ohranja velik prtljažnik s prostornino 553 dm3.

Stil in značaj
Tako kot NOVI CITROËN BERLINGO MULTISPACE se tudi JUMPY ponaša z novim sprednjim delom s široko kromirano in preoblikovano okrasno masko, opremljeno z novim znakom dvojne puščice, ki sega do žarometov. Nova identiteta znamke je opazna tudi na zadnjem delu vozila, kjer novi monogram "MULTISPACE" poudarja logo znak "JUMPY", in ga tako jasno uvršča v izbor osebnih vozil znamke. Barvno paleto dopolnjuje nov barvni odtenek, to je rjava "Hickory".

Stilska prenova vozila NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE je tudi priložnost, ki omogoča ponudbo bolje opremljenih vozil. Tako ima izvedenka "EXCLUSIVE" odslej v serijski opremi: regulator in omejevalnik hitrosti, sistem za pomoč pri vzvratnem parkiranju, dodatno zatemnjena zadnja bočna stekla in zadnje steklo na prtljažnih vratih in paket integralna barva - ki vključuje odbijače in bočne letve v barvi karoserije - ter 16-palčna lita platišča. Ta izvedenka s tretjo stopnjo opremljenosti je lahko opremljena z novo opcijo, imenovano: "Direct Access" (Direktni dostop), zasnovano posebej za prevoz strank do hotela ali do letališča. Pri tej novi konfiguraciji s 7/8 sedeži je ukinjen desni stranski sedež v 2. vrsti zato, da je omogočen dostop do sedežev v 3. vrsti. Tedaj je prehod opremljen s posebno in odstranljivo talno oblogo.

Varnost in brezskrbnost
Za zagotovitev brezskrbnosti in varnosti v vseh okoliščinah je NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE odslej za doplačilo lahko opremljen s sistemom za samodejno zaznavanje premalo napolnjene pnevmatike, s prikazom ustreznega kolesa in s sistemom Grip Control. Gre za napreden sistem za krmiljenje spodrsavanja pogonskih koles, ki reagira glede na razmere za izboljšanje vlečne moči v vseh okoliščinah. Tako stikalo, ki se nahaja na levi strani armaturne plošče, omogoča vozniku, da izbere enega od štirih razpoložljivih načinov glede na vozne razmere, v katerih se nahaja (normalno, brezpotja, sneg ali pesek).

Dinamičnost in vsestranskost
NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE odslej ponuja 6-stopenjski samodejni menjalnik, ki je povsem v skladu z njegovim poslanstvom udobnega in vsestranskega vozila. Ta samodejni menjalnik je povezan z motorjem HDi 160. Upravlja se prek ročice, nameščene na armaturni plošči za optimalno ergonomijo voznikovega mesta. Z ročnim menjalnikom so na voljo naslednji motorji: HDi 95, HDi 125 in HDi 160.

Pri vseh različicah motorjev vozila NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE je bila posebna pozornost posvečena dodatnemu znižanju emisij CO2. V ta namen je bil opremljen: z aerodinamičnimi zasloni na podvozju, napravo "Volt-control", ki omogoča optimizirano upravljanje polnjenja akumulatorja prek alternatorja.

NOVI CITROËN JUMPY MULTISPACE je danes na voljo v štirih stopnjah opremljenosti: "ATTRACTION", "CONFORT", "OCEANIC", kombinacija izvedenke Kombi in Avtodom, namenjena nenačrtovanim potepom in končno izvedenka "EXCLUSIVE" za najbolj zahtevne kupce.

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov