• Prodajni rezultati se v primerjavi z letom 2009 nenehno izboljšujejo
- Kitajska: rast prodaje znaša 62 %
- Evropa 30 držav: tržni delež se je povečal za 0,3-odstotne točke
- Brazilija: tržni delež se je povečal za 0,2-odstotne točke
- Francija: tržni delež ostaja nad 15 %

• Uspehi najnovejših vozil
- CITROËN DS: v 4 prodajnih mesecih je bilo prejetih več kot 34.000 naročil, cilj je presežen
- CITROËN C3: povečanje prodaje za 60 %; 113.000 prodanih vozil novi CITROËN C3
- CITROËN C3 Picasso: vodilni v svojem razredu; prodanih je bilo 44.000 vozil CITROËN C3 Picasso
- CITROËN C5: povečanje prodaje za 45 %, predvsem po zaslugi prodaje na Kitajskem

• Bogato drugo polletje …
- glede novih proizvodov
- začetek prodaje novega CITROËN C4 oktobra 2010
- začetek prodaje vozila CITROËN C3 Aircross v Braziliji in montaža vozila CITROËN C4 v Rusiji
- glede tehnoloških inovacij na področju varovanja okolja
- elektrika postaja prodajna resničnost, saj na trg prihajata dva avtomobila na električni pogon (CITROËN Berlingo First za podjetja in CITROËN C-ZERO za splošno prodajo)
- novi mikro-hibridni motor e-HDi bo na voljo od septembra dalje. Pričakovano zmanjšanje emisije CO2 bo znašalo najmanj 15 %.
- v mednarodnem dogajanju, še posebej na Kitajskem, ki predstavlja drugi najpomembnejši trg za znamko Citroën.

1. PRODAJNI REZULTATI ZA PRVO POLLETJE 2010
CITROËN nadaljuje svoj zagon na Kitajskem, ki je za znamko CITROËN postala drugi najpomembnejši trg. V prvem polletju 2010 je znamka CITROËN s 107.000 prodanimi vozili povečala prodajo za 62 %, tržni delež pa za 0,2 odstotka. Z omenjenimi rezultati smo predvsem po zaslugi vozil CITROËN C-Quatre in C5, ki predstavljata dve tretjini skupne prodaje vozil CITROËN na Kitajskem, prehiteli rast tega trga:
- prodanih je bilo 18.000 vozil C5.
- Z več kot 120.000 prodanimi enotami v 18 mesecih od začetka prodaje je izbor vozil C-Quatre dosegel nov rekord v zgodovini znamke Citroën na Kitajskem. Trenutno je 14 % svetovne prodaje znamke CITROËN realizirane prav na Kitajskem.

V Evropi 30 držav je CITROËN na trgu osebnih in lahkih gospodarskih vozil v prvem polletju 2010 dosegel 6,8 % tržni delež, ki se je na stabilnem trgu povečal za 0,3-odstotne točke, in tako pridobil eno mesto v razvrstitvi proizvajalcev (7. mesto - 6. mesto).
V Zahodni Evropi se je tržni delež znamke CITROËN na trgu OV + LGV povečal za 0,3-odstotne točke in dosegel 6,9 %.

Francija: ohranjanje 15 % tržnega deleža
Znamka CITROËN je na trgu osebnih in lahkih gospodarskih vozil obdržala svoj tržni delež nad simbolično mejo 15 %, ki jo je presegla pred 18 meseci, in jo uspešno ohranja mesec za mesecem. Ti rezultati so pogojeni predvsem z uspehi vozil CITROËN C3 in DS3. Število prejetih naročil za slednjega je že doseglo določen prodajni letni cilj.

Nemčija: uspeh zadnjih lansiranih limuzin
Na trgu v upadanju je znamka Citroën ohranila svoj 2,6 % tržni delež. Po zaslugi vozil CITROËN C3 in DS3 se je njen tržni delež v razredu majhnih vozil povečal za 0,8-odstotne točke, kar je znak uspešnega začetka prodaje obeh vozil na enem izmed najzahtevnejših trgov. Po drugi strani se je avtomobil CITROËN C5 uvrstil med 10 najbolje prodajanih limuzin zgornjega srednjega razreda.

Španija: CITROËN je še vedno vodilna znamka na trgu osebnih in lahkih gospodarskih vozil. Na trgu, ki ga je močno zaznamovalo prenehanje državnih subvencij pri nakupu avtomobila ob oddaji starega v razrez, je CITROËN ohranil svoj vodilni položaj na trgu OV + LGV, ki ga ima že več kot štiri leta. Znamka Citroën je posebej na trgu lahkih gospodarskih vozil pridobila 1,3 točke tržnega deleža.

Italija: tržni delež se je povečal za 0,6-odstotne točke
Po prenehanju državnih subvencij pri nakupu avtomobila ob oddaji starega v razrez je na trgu v upadanju znamka CITROËN svoj tržni delež izboljšala za 0,6-odstotne točke, ki zdaj znaša 5,7 %. Prodaja znamke Citroën se je močno povečala: +14, 8 % prodanih vozil, predvsem po zaslugi uspeha vozil CITROËN C3 in DS3.

Združeno kraljestvo: ponovno osvajanje trga
V Združenem kraljestvu je znamka Citroën po več izredno težkih letih uspela s ponovnim osvajanjem trga in v prvem polletju dosegla 3,8 % tržni delež. CITROËN je na trgu z 19 % rastjo povečal prodajo za 22 %. Rast se je najprej začela na področju prodaje profesionalnim kupcem, nato pa po zaslugi uspešnega začetka prodaje vozil CITROËN C3 in DS3 še na področju prodaje fizičnim osebam.

V drugih državah Zahodne Evrope se je tržni delež znamke povečal za 0,1 točke. Njen tržni delež se je povečal in podira rekorde: v Avstriji s porastom števila registriranih vozil za 28 % in tržnim deležem na področju OV + LGV, ki je s 4,6 % dosegel zgodovinsko stopnjo, in v Švici, kjer je znamka Citroën prav tako dosegla zgodovinski 5,7 % tržni delež in dosegla rekordne prodajne količine. Tudi v skandinavskih državah (Danska, Norveška, Švedska, Finska) je znamka Citroën dosegla dobre rezultate, saj se je tržni delež povečal v vseh naštetih državah (+0,7 točke, +0,2 točke, +0,3 točke, +0,9 točke).

V državah Srednje in Vzhodne Evrope, kjer se je trg zmanjšal za 16 %, je CITROËN dosegel 4,4 % tržni delež (+0,2 točke). Na splošno se je uspešnost znamke izboljšala, predvsem zaradi povečanja tržnega deleža na Madžarskem, v Romuniji in Sloveniji, ter zelo dobrimi rezultati na Poljskem, kjer se je tržni delež znamke Citroën povečal za 0,8 točke.

Na drugi strani je znamka CITROËN tudi v Grčiji, na trgu v upadu, po zaslugi dvojčka CITROËN C3 Classic in novi C3 izboljšala svoj tržni delež za 1,7-odstotne točke. Po zaslugi uspešnega začetka prodaje vozila C3 in podvojenega tržnega deleža na trgu lahkih gospodarskih vozil je znamka Citroën tudi v Turčiji povečala svoj tržni delež za 1,3 točke.

V Rusiji je znamka Citroën ohranila 0,8 % tržni delež. Na trgu, ki je začel oživljati v drugem četrtletju, sta modela CITROËN C3 Picasso in novi C5 znala izkoristiti ugodne razmere in se v svojem razredu uvrstila na 5. oziroma 8. mesto.

V državah Severne Afrike (Alžirija, Maroko, Tunizija) je znamka Citroën na trgu v upadanju povečala svoj tržni delež (3,7 %). Tako je CITROËN v Alžiriji povečal svoj tržni delež za 0,25-odstotne točke, prodajno količino pa za 2,3 %. V Tuniziji je CITROËN s porastom predanih vozil za 23 % utrdil vodilni položaj na trgu lahkih gospodarskih vozil predvsem po zaslugi uspeha vozil CITROËN Berlingo.

V Latinski Ameriki tržni delež znamke CITROËN znaša 2,2 %, število prodanih vozil se je dvignilo za 12,1 %. Še posebej v Braziliji je napredek znamke CITROËN dvakrat hitrejši (+16 %) od rasti trga (+7 %). Tako je tržni delež povečala za 0,2-odstotne točke.

2. PRVO POLLETJE V ZNAMENJU USPEHA
Leta 2009 je CITROËN dokazal, da razpolaga z aduti, s pomočjo katerih se lahko prebije skozi težavno obdobje: s primernimi in privlačnimi proizvodi ter z okrepljeno poslovno strategijo. V letu 2010 znamka Citroën nadaljuje začeto dinamiko.

Linija prestižnih vozil DS: CITROËN DS3 je presegel zastavljeni cilj
Za znamko CITROËN avtomobil CITROËN DS3 pomeni več kot le začetek prodaje. To je dokaz, da je znamka, ki izdeluje vozila za širok krog kupcev, uspešno ponudila avtomobil z izredno močnimi stilskimi lastnostmi in neobičajno zgradbo, ki je naklonjen senzacionalnosti in prefinjenosti. Prodaja avtomobila CITROËN DS3, ki je marca stekla v Evropi, je naletela na izjemen uspeh v večini držav. S prejetimi 34.000 naročili je močno presegla zastavljene prodajne cilje.

Tako je v Franciji, kjer je bilo prodanih približno polovico vseh avtomobilov, CITROËN DS3 dosegel zastavljeni letni cilj glede naročil strank. Tudi v Nemčiji, Italiji, Združenem kraljestvu … si je prvo vozilo iz linije prestižnih vozil DS izborilo izvrsten položaj na trgu. Prek leta bo družino vozil DS3 obogatila športna izvedenka CITROËN DS3 Racing, pa tudi nove ponudbe, ki omogočajo prilagajanje uporabniku. Na mednarodnem avtomobilskem salonu bo predstavljen tudi avtomobil CITROËN DS4, drugi avtomobil iz omenjene linije s predvidenim začetkom prodaje v začetku leta 2011.

Osnovni izbor vozil: uspeh zadnjih lansiranih vozil
Novi CITROËN C3, ki je na trg prišel novembra lani, je v prvem polletju zabeležil 113.000 prodanih vozil po vsem svetu. Ta avtomobil ima na voljo vse, kar je potrebno za ponovitev uspeha starega avtomobila CITROËN C3, ki je bil prodan v več kot 2 milijonih primerkih. Med njegove prednosti nedvomno spadata kakovost in vetrobransko steklo Zenith, ki je edinstveni tehnološki podvig na trgu. Dvojček vozil CITROËN C3 Classic in novi C3 se tako v prvih šestih mesecih leta 2010 ponaša s povečanjem skupne prodaje za 60 %.

Avtomobil CITROËN C3 Picasso, ki je bil ob začetku prodaje marca 2009 predstavljen kot proti-krizni model, je v prvem polletju z več kot 44.000 prodanimi enotami potrdil ta status. Tudi sicer je CITROËN C3 Picasso v Zahodni Evropi na vodilnem mestu v svojem razredu, kjer dosega več kot 20 % prodaje.

Prodaja vozila CITROËN C5, ki je v Evropi stekla leta 2008, v začetku leta pa tudi na Kitajskem, se je povečala za 45 %. Dokaz, da je avtomobil CITROEN C5 resnično postal zgled na področju zadovoljstva stranke, je podatek, da je v Nemčiji med 10 najbolje prodajanimi limuzinami zgornjega srednjega razreda. Poleg tega dosega izvrstne rezultate tudi v Franciji, kjer je eno izmed petih prodanih vozil v tem razredu prav CITROËN C5.

Izbor gospodarskih vozil: med prvimi tremi v Evropi
V prvih šestih mesecih je CITROËN potrdil svoj status referenčne znamke na področju gospodarskih vozil, saj je ostal med prvimi tremi evropskimi proizvajalci. Znamka Citroën je povečala prodajno količino za 8,5 % in ohranila 11,5 % tržni delež v Evropi in se tako uvrstila na tretje mesto.

V 18-mesečnem obdobju je znamka ponudila tri nove modele, ki so doživeli pravi prodajni uspeh. Z vozili CITROËN C3 Picasso, CITROËN C3 in CITROËN DS3, pri čemer ne smemo pozabiti na malčka CITROËN C1, se je prodaja znamke Citroën v razredu majhnih avtomobilov povečala za 32 %. Spodbuden rezultat za lansiranje vozil v prihodnosti, ki bodo usmerjena v drug tržni razred.

3. DRUGO POLLETJE " KREATIVNE TEHNOLOGIJE "
Ambicije znamke Citroën za drugo polletje 2010 predstavlja nadaljevanje obetavnih rezultatov iz prvega polletja. Drugo polletje bo na različnih področjih zaznamovala dinamika Kreativne Tehnologije …

Novi CITROËN C4
Novi avtomobil, ki je v prodaji od oktobra dalje, izdelujejo v tovarni v mestu Mulhouse (Francija). Odlikujejo ga stil in izredno visoka stopnja kakovosti na različnih področjih, elegantne in natančno oblikovane linije, izklesane površine … K tem adutom moramo prišteti še inovacije, kot je na primer sistem za nadzor mrtvega kota, storitev e-Touch in predvsem najnovejši mikro-hibridni motor, imenovan e-HDi. Tako po uspešni prenovi vozil CITROËN C5 in C3 znamka Citroën z vozilom CITROËN C4 nadaljuje prenovo limuzin srednjega razreda.

Konkretni odgovori na področju varovanja okolja
Tehnologija e-HDi. To je mikro-hibriden sistem, ki združuje tehnologijo HDi s sistemom Stop&Start zadnje generacije, ki omogoča rekuperacijo energije pri zaviranju. Znamka Citroën, ki je v letu 2003 uvedla sistem Stop&Start, ga bo začela vgrajevati v celoten izbor vozil: najprej bodo z njim opremljena vozila CITROËN C5 (septembra), nato CITROËN C4 in nazadnje še CITROËN C4 Picasso. Rezultat: izvedenka z emisijo CO2 109 g/km že v začetku prodaje novega CITROËN C4. Ta tehnologija omogoča manjšo porabo goriva in s tem do 15 % nižje izpuste CO2 v mestnem okolju, kar je pomembno zmanjšanje škodljivih emisij.

Vozila na električni pogon. CITROËN bo v svojem izboru vozil ponudil dva modela, ki bosta delovala izključno na električni pogon.
- Berlingo First électrique je izvedenka gospodarskega vozila za podjetja.
Od julija dalje bo pošti v Franciji postopno dobavljenih 250 električnih vozil Berlingo first.
- konec leta bo na ceste zapeljal mestni malček CITROËN C-ZERO, ki je izvrstno prilagojen uporabi v mestnem okolju.

Ta avtomobil je zbudil veliko zanimanje, saj je znamka do konca junija prejela že 10.000 predhodnih rezervacij, predvsem pa je sklenila različna partnerstva, na primer z družbo Deutsche Bahn Furpark v Nemčiji, družbo Raiffeisen Leasing v Avstriji, in tudi z družbo FCC v Španiji. Glede vozil na električni pogon: v Avstriji je družba Raiffeisen naročila 400 vozil CITROËN C-ZERO in 140 vozil CITROËN Berlingo.

Mednarodna znamka, ki je Kitajsko uvrstila na mesto št. 1. Kot svetovna znamka bo CITROËN okrepil svojo širitev po vsem svetu, od Rusije do Brazilije, še posebej pa na Kitajskem. V tej državi, ki je glede prodajnih količin postala najpomembnejši svetovni avtomobilski trg in drugi najpomembnejši za znamko CITROËN, želimo nadaljevati trenutne prodajne rezultate. Da bi to lahko dosegla, znamka Citroën računa na družino vozil CITROËN C-Quatre in na novi CITROËN C5, ki ju izdelujejo v tovarni Wuhan. Predvsem se bo oprla na svojo mrežo, ki je trenutno v fazi razvoja. Z več kot 60 koncesijami, ki so v skladu z novo podobo znamke, je ena izmed najsodobnejših v svetu. Do konca leta bo mreža na Kitajskem predvidoma štela 270 koncesij CITROËN.

V Rusiji, kjer trg ohranja svoj obseg po zaslugi subvencij pri nakupu avtomobila ob oddaji starega v razrez (izključno za vozila lokalne proizvodnje), bi moralo sestavljanje vozila CITROËN C4 v kraju Kaluga postati prednost znamke Citroën. Na drugi strani Atlantika bo znamka Citroën na trg poslala novo vozilo: CITROËN C3 Aircross, ki je bil zasnovan v Braziliji in ga izdelujejo v tovarni mesta Porto Real.