Po predstavitvi modelov Novi Logan, Novi Sandero in Novi Sandero Stepway se Dacia krepi še z Novim Loganom MCV, velikim kombi avtomobilom z majhno ceno, in s posebno serijo Duster Aventure(1) praktičnega terenskega avtomobila privlačnega videza.
NOVI LOGAN MCV: SODOBEN IN FUNKCIONALEN KOMBI AVTOMOBIL
Dopolnjujoča se ponudba modelov
Dacia svojo ponudbo družinskih avtomobilov zaokroža z Novim Loganom MCV, velikim kombi
avtomobilom z majhno ceno. Sledeč modeloma Lodgy, prilagodljivemu enoprostorniku s petimi ali
sedmimi sedeži, in Dokker, družinskemu in poklicno uporabnemu velikoprostorniku s petimi sedeži,
Novi Logan MCV dodatno potrjuje verodostojnost znamke Dacia in njene ponudbe prostornih in
uporabnih avtomobilov. Ta prostoren kombi avtomobil s petimi sedeži je zasnovan za ljudi, ki iščejo udoben, praktičen in prostoren (tako za potnike kot tudi za prtljago) avtomobil za vsakdanjo rabo, za izlete in počitnice. S privlačnim videzom in sodobnimi funkcijami je Novi Logan MCV dragocena dopolnitev najnovejšega rodu avtomobilov znamke Dacia. Različice z dizelskimi motorji ponujajo zelo zmerno porabo goriva, ki v povprečju znaša okrog 3,8 litra na 100 km(2).
Klen in privlačen videz
Novi Logan MCV povzema novo oblikovno istovetnost znamke Dacia, ki poudarja videz klenega in
trdoživega avtomobila.
Velikodušen in energičen zunanji videz
Novi Logan MCV poleg privlačnega videza in velikodušnih zunanjih mer – z dolžino 4.490 mm je za
430 mm daljši od Novega Sandera – ponuja tudi rekordne tovorne zmožnosti. Prostornina
prtljažnika znaša 573 litrov, možno pa je prevažati do 2,7 metra dolge predmete.
“Novi Logan MCV ima bolj dinamičen videz, k čemur prispevajo tudi rahlo nagnjeno zadnje steklo, s
strani pa oblikovne značilnosti modelov Lodgy in Duster. Novi Logan MCV s svojo obliko jasno sledi
sodobnim oblikovnim smernicam, vendar ne na škodo notranje prostornosti. To je velik avtomobil,
kar kaže s ponosom!” David Durand, direktor oblikovanja vstopnih modelov. Zunanjost Novega Logana MCV deluje živahno in čilo tudi zaradi dodatkov, kot sta strešna nosilca, ki vzbujajo vtis klenosti in odločnosti. Črni maski nad zadnjimi lučmi poudarjata vtis prostornosti in čvrstosti.
Prostorna, uporabna in racionalna notranjost
Robusten in trden zunanji videz Novega Logana MCV se odraža tudi v notranjosti, ki se ponaša z
visoko ravnjo zaznavne kakovosti. Oblikovalci so se posebej potrudili, da Novi Logan MCV tudi
znotraj zagotovi pričakovanja kupcev kar zadeva uporabnost. Položaj voznika je udoben, k čemur
pripomoreta popolnoma nastavljiva sedež in volan (v nekaterih različicah), zasnova pa je podrejena
načelom ergonomičnosti, saj so vsa upravljala priročno nameščena na volanu ali v njegovi
neposredni bližini.
Notranja ureditev je domišljena in ponuja nič manj kot za 16 litrov priročnih in lahko dosegljivih
odlagalnih mest, med katerimi so korita na prednjih in zadnjih vratih, več odlagališč in polica na
vrhu armaturne plošče. Prekrivalo prtljažnika (v nekaterih različicah) ima tog zgornji del z dodatnimi
predalčki. Zložljiva in v razmerju 2/3 – 1/3 deljiva zadnja klop je serijsko vgrajena v vse različice, je
enostavna za rokovanje in omogoča kar največjo prilagodljivost.
Več funkcij za enako ceno
Popolnoma v skladu z obljubo znamke Dacia, da ponuja več za manj, Novi Logan MCV povzema
vso novo funkcionalno, enostavno in popolnoma uporabno opremo, ki so jo nedavno uvedli modeli
Lodgy, Dokker, Novi Logan in Novi Sandero.
- MEDIA NAV (na voljo v določenih različicah) je multimedijska naprava z velikim 7-palčnim
zaslonom na dotik, intuitivnim glavnim menijem za brezskrbno uporabo številnih uporabnih funkcij
naprave, med katerimi sta tudi tehnologija Bluetooth® in satelitska navigacija z dvorazsežnim in
trirazsežnim (iz ptičje perspektive oz. Birdview) prikazom. Priklop osebnih prenosnih naprav je
možen preko vtičnic USB in Jack.
- Dacia Plug&Radio je enostavna in izjemno učinkovita multimedijska naprava, ki ima trivrstičen
zaslon vgrajen na armaturno ploščo. Dacia Plug&Radio obsega radijski sprejemnik, predvajalnik
CD MP3, tehnologijo Bluetooth® ter vtičnici USB in Jack na armaturni plošči.
- Regulator in omejevalnik hitrosti (v nekaterih različicah) z upravljali na volanu za obe funkciji in
za nastavljanje hitrosti.
- Pomoč pri parkiranju zadaj (v določenih različicah) s parkirnimi tipali v zadnjem odbijaču, ki
voznika opozarja na približevanje oviri.
- Servo volan za večje udobje in užitek v vožnji je serijski v vseh različicah (z motorji Evro5).
Novi motorji za še boljše razmerje med gospodarnostjo in zmogljivostmi
Enako kot Novi Logan in Novi Sandero je tudi Novi Logan MCV na voljo z dvema
bencinskima motorjema: 1,2 16v 75, ki je vsestranski in gospodaren tako ob nakupu kot tudi pri
stroških uporabe, in popolnoma novim TCe 90, trivaljnikom s turbo puhalom, ki je utelešenje
odličnosti Skupine Renault na področju pogonskih sklopov. Motor TCe 90 je peresno lahko čudo, ki tehta 15 kg manj od konvencionalnega motorja enake moči. Zagotavlja živahno in voljno pospeševanje in tako užitek v vožnji združuje z zavidljivo nizkima porabo goriva (5 l/100 km 3) in
izpustom CO2 (116 g/km(3)). Novi Logan MCV s kombinacijo majhne porabe goriva in prtljažnika z rekordno prostornino 573 litrov zagotavlja najboljše razmerje med gospodarnostjo in prostornostjo, s čimer je najboljša izbira za varčne kupce, ki potrebujejo veliko prostora za prtljago oziroma tovor.
Novi Logan MCV je na voljo tudi z dvema dizelskima motorjema 1,5 dCi Evro5 z močjo 66 kW
(90 KM) oziroma 55 kW (75 KM). Motor 1,5 dCi je najbolje prodajan motor Skupne Renault, ki je
priznan zaradi zanesljivosti, zmogljivosti in okoljskih lastnosti. Nedavna optimizacija je prinesla še
dodatno izboljšanje pospeškov, poraba goriva s 3,8 l/100 km(3) ostaja med najnižjimi v segmentu in
ima ob izpustu 99 g CO2 na km(3) tudi zelo majhen vpliv na okolje.
Hkrati Dacia nadaljuje s spodbujanjem uporabe utekočinjenega naftnega plina (LPG) kot
gospodarne alternative plinskemu olju. V nekaterih državah je Novi Logan MCV na voljo tudi z
motorjem 1,2 16V 75, ki je prilagojen za uporabo dveh vrst goriva (bencin in LPG) in prinaša še
nižje stroške uporabe, izpust CO2 pa ob uporabi plina znaša le 120 g/km(3). Tudi v tem, kot v vseh
drugih za naftni plin prirejenih avtomobilih znamke Dacia, voznik z enostavnim mehanizmom izbira med uporabo plina in bencina. Ob ceni plina, ki znaša manj kot 1 evro na liter, je ta možnost
nedvomno bolj gospodarna od bencina. Približno vsak deseti avtomobil znamke Dacia (iz tovarne
Pitesti) je prirejen za naftni plin, kar dokazuje verodostojnost prizadevanj Dacie, da na trgu ponudi
konkurenčne in visoko zmogljive tehnologije.
Funkcija Eco Mode za še bolj varčno vožnjo
Z uporabo funkcije Eco Mode (pri nekaterih motorjih) lahko voznik kadarkoli izbere optimizirano
porabo goriva. Način vožnje Eco Mode določene nastavitve delovanja motorja in klimatske naprave
prilagodi potrebam voznika in potnikov. Glede na običajen način vožnje in vozne pogoje lahko
funkcija Eco Mode za do 10 odstotkov zmanjša porabo goriva in izpust CO2. Novi Logan MCV še dodatno potrjuje, da Dacia ponuja najbolj preudarno nakupno izbiro: razmerje med gospodarnostjo in zmogljivostmi je še boljše, razmerje med prostornostjo in ceno ostaja brez primere, prodajne cene pa so enako privlačne kot vedno doslej.
Varnost je temeljna odlika
Novi Logan MCV ima enake izboljšave varnosti kot že Novi Logan in Novi Sandero.
Aktivna varnost
Sistem za elektronski nadzor stabilnosti (ESC) je že serijsko vgrajen v vse različice z Evro5 motorji,
kar je v skladu z evropskimi predpisi. V zahtevnih okoliščinah, kot je izogibanje nenadni oviri,
izguba oprijema v ovinku in spolzko cestišče, zagotavlja stabilnost vozila. Protiblokirni zavorni
sistem (ABS) ima dodano pomoč pri zaviranju v sili, ki samodejno uravnava tlak v hidravličnem
sistemu, da lahko zagotovi največji zavorni učinek že od začetka nenadnega zaviranja pa vse do
sprožitve protiblokirne funkcije.
Pasivna varnost
Za kar najboljšo zaščito ima Novi Logan MCV tudi stranski varnostni blazini spredaj (v vseh različicah Evro5). Na uporabo varnostnih pasov voznika in sovoznika opozarjata opozorilni zvok in lučka (v vseh različicah v Evropi). Na stranskih sedežih zadaj sta pritrdišči Isofix, ki omogočata naglo in enostavno namestitev otroških varnostnih sedežev. Zgradba karoserije ima programirano zmečkljiva območja, ki absorbirajo energijo trka. Tudi prednji odbijač in motorni pokrov sta po obliki, trdoti in
debelini zasnovana za kar najboljšo absorpcijo energije, s čimer v primeru čelnega trka dosegata najboljšo možno zaščito pešcev.
DUSTER AVENTURE 4, PRAKTIČEN TERENEC PRIVLAČNEGA VIDEZA
Duster je s krepkim videzom in čvrsto zasnovo naredil globok vtis na kupce, ki iščejo soliden in privlačen terenski avtomobil. Posebna serija Duster Aventure(4) pomeni še korak naprej s privlačnimi obeti vožnje po kakršnemkoli vozišču, saj voznikom, ki si želijo pobega iz vsakdana obljublja zabavo in uporabnost.
Izrazito terenski zunanji videz
Brez izrazite bahavosti se Dacia Duster Aventure ponaša z izvirno mešanico funkcij za vožnjo v
širni naravi: strešni nosilec z žarometoma 5, zaščitnima oblogama pod prednjim in zadnjim odbijačem, črnima obrobama zadnjih luči, rdečimi puščicami, ki označujejo vlečno zanko in odprtine
za dvigalko ter bočne zaščitne obloge z oznakami Duster. Posebne nalepke ponosno oznanjajo
pustolovsko namembnost avtomobila in spominjajo na avtomobilske dirke, v katerih je Duster
blestel. Posebna serija Duster Aventure je izvedena iz različice Ambiance in je na voljo v dveh barvah karoserije: ledeniško beli in biserno črni. Med drugimi posebnimi dodatki so posebna maska z lakirano črno obrobo, ohišji zunanjih ogledal, 16-palčna platišča in zatemnjena stekla za zaščito pred UV žarki, lomom, bleščanjem in vročino.
Markantna in praktična notranjost
Prostorna in udobna notranjost, ki je ključen dejavnik uspešnosti modela Duster, je ozaljšana s
posebnimi prevlekami z belimi okrasnimi šivi, vzorcem kompasa in napisi Duster. Lakirano črna
osrednja konzola odseva zunanje oblikovne dodatke, zaradi kontrasta pa so obrobe zračnikov,
obroč na volanu in ročaji vrat pa so bele barve.
Širnim prostranstvom namenjena funkcionalnost
Posebna serija terenca Duster Aventure je za kar najboljše zmožnosti vožnje kjerkoli na voljo s
pogonom vseh štirih ali samo prednjih koles. V opremi ima tudi na armaturno ploščo dodatno
vgrajeno satelitsko navigacijsko napravo Garmin. Ta ima posebno vodoodporno ohišje, naložene ima zemljevide 45 držav Evrope z brezplačnimi posodobitvami za vso življenjsko dobo in še
topografsko karto, ki je idealna za vožnjo po odročnih krajih. Ta nova posebna serija pomeni drugo
fazo partnerstva s podjetjem Garmin, ki se je začelo leta 2012 s predstavitvijo posebne serije
Garmin, ki je bila razkrita na avtomobilski razstavi v Parizu. Duster Aventure je za boljšo vidljivost v vseh pogojih opremljen z meglenkama in snemljivim strešnim nosilcem z dodatnima žarometoma(5). Za vožnjo kjerkoli prirejena notranjost ima v potniškem prostoru in prtljažniku tudi gumijaste
preproge, ki jih je lahko čistiti.
(1) Duster Aventure je omejena serija modela s posebnim paketom dodatkov.
(2) Podatki o porabi goriva in izpustu so homologirani po veljavnih predpisih.
(3) Podatki o porabi goriva in izpustu so homologirani po veljavnih predpisih.
(4) Duster Aventure je omejena serija modela s posebnim paketom dodatkov.
(5) Strešni nosilec z dodatnimi lučmi in naknadno vgrajena naprava Garmin GPS sta s to posebno serijo ponujena dodatka.
