• Koncepta znamke Land Rover raziskujeta morebitne prihodnje oblikovne smernice legendarnega Defenderja
• DC100 odraža prihodnost vsestranskosti in zmogljivosti vozil Land Rover
• DC100 Sport je aktivni izraz svobode in razvedrila
• Samodejna, inteligentna naslednja generacija sistema Terrain Response
• Naprava Terrain-i opozarja voznika na izogibanje terenskim oviram
• Pripomoček za vožnjo čez vodo ugotavlja globino vode s pomočjo sonarja
• Stalni štirikolesni pogon z osemstopenjskim menjalnikom, inteligentni sistem Stop/Start in razdelilno gonilo
• Možnost Driveline Disconnect za manjšo porabo goriva fizično odklopi pogon zadnje osi

Landroverjeva koncepta DC100 in DC100 Sport raziskujeta morebitne prihodnje oblikovne smernice legendarnega Defenderja. Na Avtosalonu v Los Angelesu se bosta 16. novembra 2011 premierno predstavila v Severni Ameriki. Land Rover bo s tema konceptnima modeloma preveril reakcije obiskovalcev avtomobilskega salona v Severni Ameriki in raziskal možnosti za vračanje Defenderja na ameriški trg.

John Edwards, globalni direktor za blagovno znamko Land Rover, je povedal: "Defender je zmeraj predstavljal bistvo znamke Land Rover in odlično odraža našo naravnanost za obvladovanje vseh poti in uresničevanje vseh ciljev. Želimo ustvariti povsem novega Defenderja za globalni trg, ki bo s trpežnostjo, trajnostjo in zmogljivostjo ostal povsem zvest izvirnemu genetskemu zapisu. Obenem mora biti razvit za 21. stoletje in sposoben prilagajanju na potrebe prihodnjih rodov.

Povsem novega Defenderja nameravamo uvesti sredi tega desetletja – za uresničitev takšnih rokov bo potrebno še veliko dela in naša koncepta predstavljata šele začetek te poti. V Los Angeles smo pripeljali naša koncepta DC100 in DC100 Sport, da bi aktivno raziskali možnosti prihodnjega Defenderja v Severni Ameriki."

DC100 odraža robat, zanesljiv in pustolovski duh originala, predstavlja pa izjemno široko paleto zmogljivosti prihodnje družine Defenderjev. Od prve predstavitve na Avtosalonu v Frankfurtu septembra 2011 je koncept šel skozi naslednjo fazo razvoja in je zdaj opremljen s terensko optimiziranimi 20-palčnimi platišči iz lahke zlitine, na katerih so pnevmatike Cooper za vse terene. DC100 je opremljen tudi z dodatki za odprave, med katerimi sta dvignjena ‘dihalka’ za bredenje čez vodo in strešni prtljažnik.

DC100 temeljne oblikovne poteze Defenderja prenaša v 21. stoletje, saj je razstavljen v značilni kombinaciji barve ‘Heritage Blue’ z belo streho Candy Weiss. Med drugimi oblikovnimi značilnostmi sta kratka previsa za ekstremne dohodne in izstopne kote, navpične ploskve, pokončno vetrobransko steklo in izrazita ramenska linija za boljšo preglednost in preprosto pozicioniranje. Seveda ne manjka niti odkrit Defenderjev ‘obraz’ z značilnimi okroglimi lučmi in izrazito masko motorja z vitlom.

DC100 Sport povzema te oblikovne poudarke in jim dodaja občutek svobode, ki je bil prvič utelešen v zgodnjih Landroverjih s platneno streho in preklopnim vetrobranskim steklom. Takšen koncept kar prekipeva od kalifornijske ležernosti. Temeljne Landroverjeve lastnosti, kot sta zmogljivost in vsestranskost, v obeh konceptih poudarja bogata vrsta inovativnih terenskih tehnoloških pripomočkov, ki temeljito razbremenijo voznika.

Med njimi je najpomembnejši Landroverjev cenjeni sistem Terrain Response naslednje generacije, ki brez voznikove predhodne izbire avto prilagodi za optimalno uporabo v vseh pogojih. Poleg tega novi sistem Terrain-i ustvari inteligenten zemljevid topografije pred vozilom in ga prikaže s pomočjo 3D-vizualizacije. Terrain-i samodejno prepoznava morebitne nevarnosti in predlaga alternativne poti. V urbanih okoljih lahko isti sistem z veliko natančnostjo prepozna pešce in morebitne ovire.

Nov sistem Wade Aid meri globino vode in pri tem uporablja tipala s sonarjem, ki so nameščena v odbijaču in zunanjih vzvratnih ogledalih. Tako kot Terrain Response tudi Wade Aid optimizira avto za prečkanje vode: zapre prezračevalne šobe v karoseriji, dvigne podvozje, izbere nižjo prestavo in predlaga najvarnejšo hitrost.

Trajnost je bila vedno ena od Landroverjevih odlik – od doslej skoraj dveh milijonov izdelanih Defenderjev jih je v uporabi več kot tri četrtine! Koncepti DC100 to zavezo dopolnjujejo z novimi tehnologijami, ki bodo zmanjšale vpliv na okolje. Na prvem mestu je inteligenten sistem Stop/Start z dvema elektromagnetoma, ki je usklajen z najsodobnejšim osemstopenjskim samodejnim menjalnikom; tako sistem kot menjalnik sta pripravljena na možnost hibridnega sistema v prihodnosti.

Prav tako je pomemben sistem Driveline Disconnect za odklop pogonskega sklopa, ki usmerja pogon samo na sprednjo os, dokler razmere na zahtevajo štirikolesnega pogona. Za razliko od običajnih sistemov je prekinitev fizična in ne elektronska, zato odklop pogona zadnje osi zmanjša izgube zaradi trenja, ponovni vklop pa se zgodi skorajda v hipu.