Na bližnjem avtomobilskem salonu v Parizu bo Nissan premierno predstavil študijsko vozilo, s katerim bo razkril možen način razširitve ponudbe vozil z ničelno stopnjo emisij. Študija, s privlačno zapeljivim dizajnom in veliko ter uporabno notranjostjo, se imenuje TOWNPOD.

Zasnovana je za zagotavljanje mobilnosti brez emisij novemu rodu doma delujočih inovativnih, kreativnih podjetnikov, ki posebej dobro poznajo nove tehnologije. Je več kot avtomobil in več kot dostavnik. Je glasnik nove dobe, v kateri bo mobilnost, zagotovljena z vsestransko prilagodljivimi in slogovno dovršenimi električnimi vozili, množična.

Nissan LEAF
Zgodbo o ničelni stopnji izpustov bo, tik pred prvimi dobavami evropskim kupcem v začetku prihodnjega leta, na avtomobilskem salonu v Parizu nadaljeval Nissan LEAF.

To je izključno električno vozilo majhnih operativnih stroškov, ki nima izpušne cevi, iz katere bi se valili toplogredni in ostali plini. Je prvi, namensko razvit za množično izdelavo, dostopen električni avtomobil enega izmed večjih izdelovalcev avtomobilov. Sočasno je prvi izmed številnih električnih vozil Nissana v bodoče. Poganja ga kompaktni električni motor, plod lastnega, Nissanovega razvoja, nameščen v sprednjem delu. Motor, ki poganja sprednja kolesa doseže največjo moč 80 kW (109 KM) in največji navor 280 Nm. Največja hitrost Nissan LEAF znaša 140 km/h.

Polni akumulatorji zagotavljajo doseg 160 km, kar zadovolji dnevne potrebe 80 odstotkov Evropskih kupcev avtomobilov. Motor se napaja z električno energijo shranjeno v večplastnih litij-ionskih akumulatorjih, izhodne moči 90 kW, ki jih je razvil Nissan. Akumulatorski sklop, sestavljen iz 48 enot, je nameščen pod sedeže v pod Nissan LEAFA. Energija, regenerirana ob zaviranju in vožnji z enakomerno hitrostjo, se shranjuje neposredno v akumulatorje, kar zagotavlja najmanjšo raven energetskih izgub.

Nova Nissan MICRA
Nova Nissan MICRA povzema duh prejšnjih rodov. Ob ohranitvi zunanjih mer ima z domiselno zasnovo prostorno notranjost. Tako kot do sedaj, jo z novo platformo krasijo odzivnost, vodljivost in lahkotnost v vožnji, iz česar izhaja velika raven užitka v vožnji.

Poganja jo novi trivaljni 1,2-litrski bencinski motor, ki ob povprečni porabi 5 l/100 km izpusti v ozračje le 115 g CO2 na kilometer vožnje. Naslednjo pomlad se mu bo pridružila različica oplemenitena z neposrednim vbrizgom goriva in turbinskim polnilnikom. Dosegla bo enega najmanjših povprečnih izpustov ogljikovega dioksida, le 95 g/km. Posebej pomembno je to, da uporabnikom ne bo potrebno seči globoko v žep, da bi si lahko privoščili enega najmanjših izpustov CO2 med avtomobili na trgu in s tem bili posebej okoljsko učinkoviti v vožnji.

Tako kot njen prejšnji rod, bo tudi nova Nissan MICRA ponudila uporabnikom številne uporabne in inovativne tehnologije, ki bodo odločno zmanjšale stres ob vožnji v urbanih okoljih.

Nissan JUKE
Avtomobilski salonov v Parizu bo potekal v času, ko bodo kupcem predani prvi Nissan JUKEI, novi mali Crossoverji družbe.

V Veliki Britaniji izdelan Nissan JUKE bo prispel v Pariz z več kot 22,500 prednaročili, ki neizpodbitno dokazujejo, da si evropski kupci avtomobilov želijo voziti kompaktni Crossover. Tudi zato, ker je bil do slej razred majhnih avtomobilov, razred ne preveč domiselnega in drzno izvirnega dizajna, vnaša Nissan JUKE vanj svež veter. Kot tretji Nissanov Crossover utrjuje pionirsko vlogo znamke pri razvoju in ponudbi vozil, ki odgovarjajo na zahteve evropskih kupcev, na katere ni odgovoril do slej še nihče. 80 odstotkov kupcev JUKEA bo prvič kupilo Nissan, kar je primerljivo z ničkolikokrat nagrajenim Nissan QASHQAIEM.

Osvežen Nissan X-TRAIL
X-TRAIL, klasičen kompaktni SUV znamke Nissan, je doživel pomembno oblikovno prenovo. Nov sprednji del, zadnje luči in zajetnejša kolesa so temelj bolj vpadljive in sofisticirane podobe.

Materiali večje kakovosti in skladnejše barvne kombinacije večajo v notranjosti prijetnost bivanja. Voznik zazna večjo kakovost in doslednost z novimi, preglednejšimi merilniki, s katerih je mogoče lažje odčitati najrazličnejše vrednosti, kar velja tudi za nov zaslon potovalnega računalnika.

Posodobitev dizelskega motorja, nova prestavna razmerja menjalnika in aerodinamične izboljšave botrujejo manjši porabi goriva.