Od septembra dalje bodo kupci Nissanovega športnega terenca X-TRAIL deležni številnih posodobitev in oplemenitev, s katerimi to izjemno uporabno in za vožnjo lahkotno vozilo s pogonom na vsa kolesa, ohranja in utrjuje položaj enega najbolj prepričljivih predstavnikov razreda SUV v Evropi.

X-TRAIL je s posodobitvijo zunanjosti, povečanjem zaznavanja kakovosti v notranjosti, večjo uporabnostjo ter z nekaterimi mehanskimi in aerodinamičnimi pridobitvami zadržal splošno priznano veljavo trajno zmogljivega, udobnega, uporabnega in zanesljivega vozila. Ob tem je z manjšim izpustom ogljikovega dioksida sočasno tudi spoštljivejši do narave in gospodarnejši.

Navzven je največje spremembe doživel na sprednjem delu, kjer se v skladno celoto zlijejo povsem nova maska motorja, luči in odbijač. Tako ima prenovljeni X-TRAIL bolj sofisticirano in dinamično podobo tehnično naprednega vozila, ki izhaja prav iz novega sprednjega dela. Maska motorja je združena s sprednjim odbijačem in daje celotnemu vozilu pečat večje kakovosti. Prednji odbijač ima na spodnji strani večjo, širšo odprtino, tako, da poudari širši kolotek in dobro lego na kolesih suvereno stoječega vozila.
Iz novega sprednjega dela izhaja skladnejša podoba celotnega avtomobila, od dna do strehe. Na osrednjem delu maske motorja prevladuje Nissanov znak. Tako kot je prepoznavno za vse SUV znamke v globalnem merilu, sta stranska dela nekoliko pod kotom.

Gladko in prozorno steklo novih sprednjih luči, z vidno zgradbo, s ksenonsko ali halogensko žarnico (odvisno od stopnje opremljenosti) in parabolo dolgih luči, izpostavlja tehnološko naprednost in večjo vrednost vozila v celoti. Smerni kazalec je ostal v skupnem ohišju. Pri izhodiščnih različicah je ohišje luči v sivi barvi, pri bolje opremljenih različicah črne barve. Sprednji meglenki sta nameščeni nižje v odbijaču.

Zadaj so za X-TRAIL prepoznavne navpične luči, posodobljene s svetili LED, ki so jih uporabili za osnovno in zavorno luč. Tovrstna rešitev veča gospodarnost, vidljivost in z njo povezano varnost. Smerni kazalec je nameščen na spodnjem delu, z zavorno in osnovno lučjo na zunanji strani.

Podoba boka vozila je prepričljivejša z novimi, večjimi kolesi. Na 18-palčna, desetkraka platišča iz lahke litine so nameščene širše pnevmatike z merami 225/55/18.

Skladno z nekoliko večjimi kolesi so širši tudi blatniki, kar dodatno veča suverenost in prepričljivost X-TRAILA.

Tudi nova, 17-palčna platišča z dvojnimi petimi kraki, zagotavljajo podobo premijskega vozila.

S spremembami zunanjosti so se malenkostno spremenile tudi zunanje mere. X-TRAIL meri, zaradi nove oblike sprednjega dela, v dolžino za 10 mm dalj. Za prav toliko sta širša tudi koloteka in večji obračalni krog.

V notranjosti temelji večja harmoničnost v novih, kakovostnejših materialih in bolj dovršeni barvni uskladitvi. Še posebej velja to za dele okrog prijemališča sprednjega stebrička strehe.
Za elemente razporejene okrog volanskega obroča in prestavne ročice ter za obloge vrat, skupaj z ročaji in kljukami, so bili uporabljeni kakovostnejši materiali, ki so tudi prijetnejši tudi na dotik. Enako velja tudi za mehkejše in udobnejše prevleke sedežev.

Pri usnjenem oblazinjenju dajejo podobo večje prestižnosti vidnejši šivi. Merilniki so preglednejši in lažje čitljivi. Tudi večja merilnika hitrosti in vrtljajev motorja na poseben način večata zaznavanje kakovosti vozila. Med njima je nameščen novi zaslon potovalnega računalnika, z belim izpisom na črni podlagi, za boljšo preglednost in čitljivost. Računalnik posreduje vozniku številne uporabne informacije, vključno s podatki o porabi goriva, zunanji temperaturi, opozorilom za led, dosegom, povprečno hitrost in opozorilom za postanek ob daljši vožnji.

Na zaslonu se izpišejo še opozorila za prazno posodo za gorivo, vključeno ročno zavoro, nezaznavanje inteligentnega ključa in številne informacije o vzdrževanju; od tlaka v pnevmatikah do ravni olja v motorju ter opozorila za obvezen obisk servisne delavnice.

Udobje potnikov zadaj je povečano z novo zasnovo in obliko sprednjih sedežev, s katero je bilo pridobljeno za 10 mm več prostora v višini kolen, ne da bi bilo ob tem zmanjšano udobje potnikov na sprednjih sedežih. Skladno z najrazličnejšimi vsakodnevnimi obveznostmi X-TRAILA je posodobljeno in bolj kakovostno prožno prekrivalo prtljažnika.

Vlogo družinskega avtomobila, ki je kos tudi zahtevnim delovnim obveznostim, potrjujejo dodatki in elementi različnih stopenj opreme, kot je ogrevan ali hlajen zaprt predal v armaturni plošči. Tako je mogoče doseči različne temperature napitkov in pijač, skladno s tem, ali se želijo uporabniki X-TRAILA ogreti ali osvežiti.

V hladnih dneh je odmrzovanje in odrositev šip, s sočasnim ogrevanjem notranjosti, hitrejše zahvaljujoč učinkovitejšemu prezračevalnemu sistemu, ki z izboljšano klimatsko napravo tudi hitreje ohladi potniški prostor v poletni vročini.

Po novem so zadaj sedeči v X-TRAIL deležni marsičesa, kar je bilo prej ohranjeno izključno za potnike spredaj. Med ostalim tudi dvostopenjskega sistema ogrevanja sedežev.

Med pridobitve posodobljenega X-TRAILA sodi tudi kamera na zadnjem delu vozila, katere posnetek se predvaja na zaslonu, vstavljenem v notranje vzvratno ogledalo. Tako so tega učinkovitega varnostnega pripomočka, ki odkriva skrite ovire za avtomobilom in s pomožnimi črtami nazorno kaže kolikšna je oddaljenost do njih, deležni tudi uporabniki, ki se ne odločijo za navigacijski sistem, preko zaslona katere se običajno predvaja posnetek kamere na zadnjem delu.

Posnetek na zaslonu v vzvratnem notranjem ogledalu se pojavi, ko voznik izbere vzvratno prestavo. Tako brez težav in nevarnosti, da bi zadel oviro, vozi vzvratno, ne da bi odmaknil pogleda z notranjega vzvratnega ogledala. Osvetlitev zaslona se samodejno prilagodi osvetlitvi okolja in notranjosti vozila ter tako zagotovi kar se da ostro sliko. Zaslon se lahko izključi s stikalom na ohišju notranjega vzvratnega ogledala.

Poleg posodobitve oblike je bil največjih sprememb deležen dizelski motor, ki sedaj porabi manj goriva, skladno s čemer ima tudi manjši izpust izpušnih plinov in je z njihovo sestavo skladen z merili evro 5. Motor ima nove injektorje goriva in prilagojena čela batov.

Prestavna razmerja ročnega menjalnika so nekoliko spremenjena in skladnejša z boljšim kompromisom med večjo odzivnostjo, manjšo porabo goriva in manjšimi emisijami. Ob prenovi je bilo zmanjšano trenje samodejnega menjalnika. Med novosti sodi tudi indikator pravšnje prestave na zaslonu potovalnega računalnika, ki izboljšuje gospodarnost porabe goriva.

Zahvaljujoč novim aerodinamičnim elementom na dnu, se je količnik zračnega upora X-TRAILA izboljšal z 0,36 na 0,35. Kolesa z majhnih kotalnim uporom pa dodatno zmanjšujejo porabo goriva in izpust ogljikovega dioksida.

Vincent Wijnen o posodobitvi X-TRAILA: »Vse te spremembe bodo utrdile položaj X-TRAILA kot enega najboljših kompaktnih SUV, ki tako kot lahkotno in z velikim udobjem zadosti vse vsakdanje družinske potrebe, zmore preprosto tudi zahtevnejše blatne in druge spolzke podlage, ko jo družina konec tedna mahne dogodivščinam naproti. Uporabniki imajo radi X-TRAIL zaradi preproste in ugodne vsakdanje uporabe, ne glede v katerih razmerah se znajdejo z njim. S posodobitvijo je razlogov zakaj jih Nissanov zimzeleni X-TRAIL vedno znova prepriča, še več kot doslej.«

Novi Nissan X-TRAIL bo v Sloveniji na voljo v začetku oktobra. Predvidena začetna cena je 26.450 Eur.