Avto.info

Opel/Vauxhall

PACE! bo popeljal Opel/Vauxhall k dobičku, elektriki in globalnosti

Opel/Vauxhall: PACE! bo popeljal Opel/Vauxhall k dobičku, elektriki in globalnosti

Opel/Vauxhall

Avtor: Foto: Opel
Opel/Vauxhall: PACE! bo popeljal Opel/Vauxhall k dobičku, elektriki in globalnosti

Rüsselsheim. Michael Lohscheller, izvršni direktor družbe Opel Automobile GmbH, je danes napovedal strateški načrt PACE! za obnovitev finančnih temeljev ter izboljšanje trajnostne konkurenčnosti in rasti.

Cilj vseh pobud PACE! je ustvarjanje pozitivnega prostega denarnega toka in zagotavljanje trajnega dvoodstotnega dobička iz poslovanja avtomobilskega oddelka v prvi fazi do leta 2020, ki se bo do leta 2026 povečal na 6 %. Združevanje moči bo sprostilo vsakoletne sinergije na ravni Groupe PSA v višini 1,1 milijarde evrov do leta 2020 in 1,7 milijarde evrov do leta 2026. Vsi ukrepi bodo prispevali k znižanju finančnega praga dobička na 800.000 vozil Opel/Vauxhall na leto, kar zagotavlja dobičkonosen poslovni model tudi v gospodarsko težjih časih.

S polnim dostopom do tehnologij Groupe PSA bo Opel/Vauxhall prevzel vodilno vlogo na področju zmanjšanja CO2 v Evropi. Do leta 2024 bodo vsi modeli evropskih osebnih vozil dobili elektrificirano različico – na voljo bodo s povsem akumulatorskim električnim pogonom ali kot priklopni hibridi, ki bodo dopolnjevali učinkovite motorje z notranjim zgorevanjem. Do leta 2020 bo imel Opel/Vauxhall na trgu štiri elektrificirane modele, vključno z Grandlandom X PHEV in Corso naslednje generacije kot povsem električnim vozilom.

Do leta 2020 bo družba izboljšala svojo konkurenčnost tudi z zmanjšanjem stroškov za 700 evrov na vozilo. Učinkovitost stroškov trženja bodo izboljšali za več kot 10 %. Skupno učinkovitost bodo izboljšali z zmanjšanjem zapletenosti na vseh področjih: delež splošnih stroškov upravljanja na prihodek bodo zmanjšali s 5,6 % na 4,7 %, prav tako je cilj doseči najboljše standarde v panogi glede razmerja med stroški dela in prihodki. Do leta 2020 bo k izkoriščanju sinergij prispevala tudi optimizacija postopkov v proizvodnji in administraciji; vlaganja v raziskave in razvoj (R&D) ter v osnovna sredstva (CapEx) so določena v višini 7–8 % prihodkov od prodaje avtomobilov. Do leta 2022 se bo sprostil obratni kapital v višini 1,2 milijarde evrov.

Izboljšana konkurenčnost proizvodnih obratov bo vodila k dodelitvi novih vozil, kar bo zagotovilo boljšo stopnjo izkoriščenosti v naslednjem desetletju. V vseh tovarnah družbe Opel/Vauxhall bodo lahko izdelovali vozila z obema platformama Groupe PSA – CMP in EMP2. Najprej je v letu 2019 načrtovana proizvodnja SUV modela na osnovi platforme EMP2 v Eisenachu, v Rüsselsheimu pa bodo izdelovali vozilo segmenta D, ki bo prav tako temeljilo na platformi EMP2. Poleg tega bodo v Oplovih/Vauxhallovih proizvodnih obratih izdelovali nove pogonske sklope v skladu z zamenjavo motorjev in menjalnikov GM z motorji in menjalniki Groupe PSA.

“PACE! bo sprostil naš celotni potencial. Ta načrt je bistven za naše podjetje, za zaščito naših zaposlenih tudi v težjih gospodarskih pogojih in za razvoj družbe Opel/Vauxhall v trajnostno, dobičkonosno, elektrificirano in globalno podjetje. Tako bo zagotovljena naša prihodnost, razvoj Groupe PSA pa bomo obogatili z nemško odličnostjo. Izvajanje načrta se je že začelo in vse ekipe so trdno odločene, da dosežejo cilje,” je povedal Oplov izvršni direktor Michael Lohscheller.

Načrt vključuje jasen cilj ohraniti vse tovarne v Evropi in se izogniti vsiljenim presežkom. Potrebno in trajnostno zmanjšanje stroškov dela bo doseženo s premišljenimi ukrepi, kot so inovativne zasnove delovnega časa, programi prostovoljstva ali sheme zgodnejšega upokojevanja.

Razvoj vseh novih vozil Opel/Vauxhall bo potekal v Rüsselsheimu, ki bo postal globalni kompetenčni center za Groupe PSA v celoti. Med prvimi ekspertnimi področji je predviden razvoj gorivnih celic, določenih tehnologij za avtonomno vožnjo in sistemov za pomoč vozniku. Tako bodo tudi v prihodnje zagotovljeni odlični nemški inženirski dosežki, ki bodo obenem dostopni kupcem. Število platform, ki jih Opel/Vauxhall uporablja za svoja osebna vozila, bo do leta 2024 s trenutnih devet zmanjšano na dve. Prav tako bo število družin pogonskih sklopov optimalno prilagojeno s trenutnih deset na štiri. “Uskladitev arhitekture in družin pogonskih sklopov bo znatno zmanjšala zapletenost razvoja in proizvodnje ter z učinki obsega in sinergij prispevala k večji skupni dobičkonosnosti,” je povedal Lohscheller.

Opel/Vauxhall bo na učinkovito in prilagodljivo arhitekturo vozil Groupe PSA prešel hitreje od prvotnih pričakovanj. Od leta 2024 naprej bodo vsi modeli osebnih vozil Opel/Vauxhall temeljili na skupni arhitekturi Groupe PSA. Prva prihajata Combo leta 2018 in naslednja generacija prodajne uspešnice modela Corsa leta 2019. Ta tempo se bo nadaljeval z eno pomembno novo uvedbo vsako leto. Ob upoštevanju vseh karoserijskih različic bo Opel/Vauxhall do leta 2020 na trg poslal devet novih modelov. Ta ponudba modelov bo omogočila izboljšanje cenovne politike znamke Opel/Vauxhall in zmanjšanje razkoraka do vodilnih znamk za štiri odstotne točke.

Rast prodaje avtomobilov okrepljene in profilirane znamke Opel/Vauxhall bodo podpirale različne pobude in privlačne finančne ponudbe ter možnost lizinga z vsemi storitvami prek oddelkov za finančne storitve pri Oplu in Vauxhallu. Do leta 2022 bo Opel vstopil na več kot 20 novih izvoznih trgov. Obenem bodo pri Oplu proučili srednjeročne dobičkonosne možnosti izvoza na trge na drugi strani oceana. Za vzpodbujanje rasti prodaje finančno privlačnih lahkih gospodarskih vozil (LCV) bodo pri Oplu/Vauxhallu uvedli nove modele in vstopili na nove trge z jasnim ciljem, da do leta 2020 v primerjavi z letom 2017 povečajo prodajo lahkih gospodarskih vozil za 25 %.

“PACE! bo poskrbel za takojšnje povečanje zmogljivosti, ki bo koristilo Oplu/Vauxhallu in vsem našim zaposlenim,” je povedal Lohscheller.

[1] Določen kot ROI + D&A – naložbe v osnovna sredstva (capex) – kapitaliziranje R&D – sprememba v NWC

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.