Stuttgart. Družba Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG iz nemškega Stuttgarta bo poskrbela za dvojni užitek v vožnji z novim 911 Carrera, saj kupeju zdaj ob bok postavlja še kabrioletsko različico. Le nekaj mesecev po premieri nove generacije športno-avtomobilske klasike bosta marca 2012 na trg prišli tudi "odprti" različici modelov 911 Carrera in 911 Carrera S.

To, kar se je pri kupejevski različici začelo z novo karoserijo iz aluminija in jekla, se pri kabrioletu nadaljuje s povsem novo razvito, edinstveno streho: tipična strešna linija modela 911 bo tako prvič v celoti ohranjena tudi pri kabrioletu. Njegova podoba bo blestela, tudi kadar bo imel streho zaprto. Inteligentna lahka gradnja, ki vključuje tudi uporabo magnezija za strešno konstrukcijo, omogoča manjšo maso in večjo športnost, pa tudi manjšo porabo in večje udobje. Tudi pri "odprtih" različicah modela 911 je Porscheju uspelo ovreči trditev "boljši avto – večja masa", saj sta nova kabrioleta bistveno lažja od svojih predhodnikov.

Za oba je na voljo enak pogon kot za obe Carreri Coupé. Model 911 Carrera Cabrio poganja v zadku vgrajeni 3,4-litrski bokser motor z 257 kW (350 KM), od katerega se moč preko 7-stopenjskega ročnega menjalnika prenaša na zadnji kolesni par. 911 Carrera S Cabrio pa ima vgrajen 3,8-litrski šestvaljni motor z 294 kW (400 KM) in prav tako serijski 7-stopenjski ročni menjalnik. Tako tudi obe "odprti" različici modela 911 še izraziteje prekašata konkurenco; njuna poraba je v povprečju manjša od 10 litrov na 100 kilometrov (novi evropski vozni ciklus). Tudi za oba kabrioleta je alter¬nativno na voljo Porschejev menjalnik z dvojno sklopko (PDK), ki omogoča doseganje še manjše porabe goriva in še boljših pospeškov.

Novo generacijo kabrioletov odlikujejo še bolj športne vozne lastnosti ter večji preciznost in odzivnost, ki so rezultat – če primerjamo s prejšnjim modelom – večje medosne razdalje, širšega koloteka na sprednji premi in novega elektromehanskega servokrmiljenja. Poleg tega so na voljo še drugi, bodisi serijski bodisi opcijski (odvisno od modela), aktivni regulacijski sistemi, ki še dodatno izboljšujejo vozno dinamiko.

Kabrioletski različici nove Carrere bodo v Nemčiji začeli prodajati 3. marca 2012. Cene za 911 Carrero Cabrio z 257 kW (350 KM) se v Sloveniji začnejo pri 115.738 evrih, za Carrero S Cabrio z 294 kW (400 KM) pa pri 131.780 evrih, vklj. z 13% DMV in 20% DDV.