Vlada je potrdila zakon o davku na motorna vozila, ki je stopil v veljavo 1.3.2010. Za razliko od obstoječega obračunavanja davka glede na nabavno ceno novega vozila, se bo po novem davek obračunaval glede na izpuste CO2, homologacijsko kategorijo in emisije trdih delcev. Novi zakon bo tako pomagal državi pridobiti finančna sredstva v višini 20 milijonov €. V tako težkih časih za avtomobilsko industrijo je nemogoče, da bi proizvajalci in uvozniki avtomobilskih blagovnih znamk strošek prevzeli le na svoja ramena.

Renault je tako s 1.3.2010 cene vozil Renault prilagodil novim razmeram na tržišču in jih dvignil v povprečju za 2,3%, odvisno od modela do modela. V ta dvig cen je vključen tudi vpliv novega DMV-ja.

V segmentu malih vozil so se cene povišale v povprečju za 1,9%, v srednjem segmentu za 1,4 %, v srednjem višjem segmentu za 2,6%. Najbolj so se podražila vozila iz gospodarskega programa in sicer v povprečju za 7,2%. Vozila blagovne znamke Dacia pa so se podražila v povprečju za 4,9%.

»Dejstvo je, da so Renaultova vozila v primerjavi s konkurenco cenovno dobro pozicionirana, zato ne pričakujemo večjega upada prodaje, predvsem na nižjem in srednjem razredu ne, kjer so dvigi cen majhni. V višjem srednjem segmentu ter v osebnem gospodarskem programu pa bo upad prodaje prav gotovo večji«, je uvedbo novega zakona komentiral Aleš Suhorepec, direktor prodaje pri Renaultu.