Avto.info

Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti

Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu

Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu

Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti

Avtor: Foto: Renault & Newspress
Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu Renault Captur, Scénic Xmod in ostale novosti: Dogajanje na letošnjem ženevskem salonu

Renault razkriva novega urbanega crossoverja z imenom Captur Z združevanjem oblike in funkcije prinaša Renault Captur voznikom najboljšo mešanico enoprostorca, športno-funkcionalnega terenca in kombilimuzine. Predstavlja še en dokaz Renaultove odločenosti, da približa avtomobilske inovacije čim širšemu krogu kupcev. Renault Captur prinaša cenovno dostopne inovacije v segment urbanih crossoverjev. Pametne rešitve so namenjene olajšanju vsakodnevnega življenja, kot je to npr. premična zadnja klop, prilagodljiva višina dna prtljažnika, multimedijski sistem Media Nav ali Renault R-Link, da ne omenjamo “Easy Life” predalnika pred sovoznikom, dvobarvne karoserije in odstranljivih sedežnih prevlek..

Zasledujoč svojo strategijo razvoja cenovno dostopnih invovacij Renault na ženevskem salonu
predstavlja vsa vozila opremljena z novim multimedijskim sistemom R-Link. Sistem je najprej pripravljen za vgradnjo v vozila Clio, Clio Grandtour, Clio R.S., ZOE, Captur in Kangoo Express. Renaultova nova oblikovalska podoba postaja vedno bolj vidna in je opazna na vseh vozilih, razstavljenih v Ženevi. Najnovejši del nove oblikovalske fiolozofije postajata prenovljena Renault Scénic in Grand Scénic, ki se jima pridružuje različica Scénic Xmod, tako imenovana crossover izvedba vodilnega enoprostorca v svojem razredu. S svojim pustolovskim videzom je Xmod idealno vozilo za pobeg stran od mestnih množic.

Renault je že 115 let strasten podpornik avtomobilskega športa. Kot dobavitelj motorjev ekipam
Formule 1 in kot lastnik 11 konstruktorskih naslovov je Renault številna znanja iz sveta F1 prenesel tudi v razvoj novih Energy motorjev. Družino teh motorjev zdaj razširja novi Energy TCe 130 bencinski motor, namenjen vozilom Mégane, Scénic in Grand Scénic. Razkritje Clia GT 120 EDC dokazuje Renaultovo športno strast, najbolj izoblikovano v vozilih R.S. in GT. Zahvaljujoč kombinaciji učinkovitih energy motorjev in razvoju električnih vozil se Renault približuje cilju emisij pod 120g CO2/km. Po lansiranju 4 različnih električnih vozil v dveh letih Renault, vodilni evropski proizvajalec lahkih gospodarskih vozil od leta 1998 naprej, razkriva novi Kangoo Z.E. Gre za najbolj prodajano kompaktno lahko dostavno električno vozilo v Evropi in sledi Renaultovi oblikovalski prenovi.
 

CAPTUR, URBANI CROSSOVER Z RENAULTOVIM STILOM

Eleganten in praktičen
“Geni Renaulta Capturja vsebujejo vse zamisli konceptnega avtomobila – konceptnega avtomobila, ki sem ga z velikim veseljem predstavil kot tisti del nove Renaultove oblikovalske strategije, ki je osredotočen na raziskovanje življenja. Kot prvi crossover znamke Renault Captur združuje vse prednosti enoprostorneža, športnega terenca in družinske kombilimuzine. Njegove uravnotežene, tekoče linije se izmenjujejo s privlačno mišičasto energijo, ki jo izžareva zgradba vozila. Capturjev izrazit stil in vsakodnevna uporabnost ponujata odprto povabilo k raziskovanju sveta – v dvoje ali kot družina.” Laurens van den Acker (Senior Vice President, Corporate Design, Renault).

Oblikovan za ljubezen na prvi pogled – in za resnično uporabnost Renault Captur je urbani crossover neagresivnega, a poudarjeno praktičnega značaja. Zahvaljujoč svojim kompaktnim meram (4.12m x 1.77m x 1.57m) in velikim 16- ali 17-colskim kolesom, razkriva svojo športnost in strast za pustolovščine, njegova velika oddaljenost od tal (200 mm) pa ga dviguje na raven številnih crossoverjev višjega razreda. Zahvaljujoč svoji dinamični drži se zdi Renault Captur večji, kot pa ga delajo njegove dejanske mere.

Gladke, tekoče in uravnotežene poteze Renaulta Capturja izražajo čvrst, ne pa tudi bahaški značaj. Njegova čvrsta in plemenita oblika je navdih našla v oblikovalski študiji Captur, po kateri je Renault povzel tako duh kot tudi njeno evokativno ime. Poteze novega Renaultovega križanca vzbujajo simpatijo, s strani pa zaradi močno naprej potegnjenega in položnega vetrobranskega stekla naredi poudarjeno dinamičen vtis. S kompaktno zunanjo obliko, večjo oddaljenostjo od tal, velikimi kolesi in zaščitnima obrobama pragov bo Captur kos vsem potrebam in izzivom na vsakodnevnih poteh.
Renault Captur bo možno prilagajati osebnim željam in okusom, izvirna paleta dvobarvnih izvedb karoserije pa zagotavlja kontrast med streho in stebrički v eni ter spodnjim delom karoserije v drugi barvi.

Imenitno urejen in barvit prostor za potnike je topel in sproščujoč, ta prvi vtis pa okrepijo izbrani dodatki, ki kupcu omogočajo tudi osebno izbiro barv in vzorcev za razne notranje obloge. Renault Captur se ponaša tudi s funkcionalnostjo in udobnostjo enoprostornika: visokim položajem voznika, velikim prtljažnikom, prilagodljivo notranjo ureditvijo in domišljenimi odlagališči. Renault Captur bo imel serijsko opremo na ravni avtomobila višjega segmenta: kartico za prostoročen vstop in zagon
motorja ter sistema za pomoč pri speljevanju navkreber in za pomoč pri parkiranju zadaj.

Enostavne rešitve za personalizacijo, prilagojeno posameznikovemu življenjskemu stilu
Renault Captur vam ponuja svobodo pri odločitvah:
- vozilo v dveh barvah za zagotovitev kontrasta med streho in preostalimi deli vozila,
- barva platišč,
- dekorativna grafika na delih zunanjosti in okrasni dodatki notranjosti, usklajeni z videzom zunanjosti
- svetla ali temna notranjost,
- izbor barv obrob rež zračnikov, osrednje konzole in obrob zvočnikov, predala “Easy Life” pred sovoznikom,
- izbor štirih različnih vrst neodstranljivih sedežnih prevlek v prvih dveh nivojih opreme ter izbor osmih odstranljivih sedežnih prevlek kot opcije v srednjem paketu opreme in kot del standardne ponudbe v najvišjem opremskem paketu.
- Cenovno ugodni paketi za personalizacijo bodo kupcem omogočili izdelavo vozila po njihovem okusu, z medsebojno usklajenim videzom notranjosti in zunanjosti.

Renault spreminja crossover v avto za vsakdanjo uporabo
“Zahvaljujoč razvoju cenovno dostopnih inovacij je Renault vedno oblikoval vozila, s katerimi je življenje preprosto. Kot pravi crossover, razvit za resnični vsakdanji svet, Renasult Captur ponovno dokazuje to enostavno vsakdanjo uporabnost.” Benoît Bochard (programski director za A in B segment).

Pametne rešitve za lažje vsakdanje življenje Renault Captur predstavlja dve redko videni, a cenjeni rešitvi:
- patentirane sedežne prevleke “ Zip Collection” in velik “Easy Life”
- predalnik pred sovoznikom. Obenem prinaša Renault Captur inovativno uporabnost in udobje širši ciljni publiki v B segmentu.

Praktično:
- Easy Life: prvi široko uporabni predal prostornine 11 litrov, ki omogoča tudi vozniku olajšan pregled vsebine predala in lažji dostop do te vsebine z vozniškega sedeža.
- Prtjažnik ponuja prilagodljiv prostor velikosti od 377 do 455 litrov.
- Odstranljiv 1,6-litrski koš med prednjima sedežema.
- Velik odlagalni prostor na vrhu armaturne plošče.
- Odprtini v prednjih vratih omogočata shranjevanje 1.5-litrske steklenice.
- Dve priročni odlagalni mesti pod prtljažnim dnom.
- Za 160 mm premična zadnja klop.

Enostavno za vzdrževanje:
- Sedežne prevleke “Zip Collection” so enostavno odstranljive, pralne tudi v pralnem stroju.

Premišljeno in uporabno:
- Vstop v avto in zagon motorja brez ključa je standardni del ponudbe na vseh paketih opreme.
- Prostoročno odklepanje, kjer zadostuje, da imate kartico v žepu ali torbici, pa je na voljo od drugega nivoja opreme naprej.
- Po višini nastavljiv voznikov sedež (70 mm).
- En dotik ročice za smernike sproži tri utripe.
- “Hill Start Assist” za lažje speljevanje v klanec na voljo v vseh paketih opreme.
- Zadnji parkirni senzorji in vzvratna kamera za sistema MEDIA NAV ali R-Link.
- Razsvetlitev ovinka: avtomatska aktivacija ustrezne meglenke za dodatno osvetlitev notranjega dela ovinka.
- Prijetna razsvetljava ob vstopu in nad predalom “Easy Life” v ponudbi od druge stopnje opreme naprej.

Renault Captur – višji nivo izkušnje med vožnjo
Zahvaljujoč bogati serijski in dodatni opremi ponujajo vse različice Renault Capturja rešitve, značilne za višji avtomobilski razred:
- za 160 mm premična zadnja klop,
- prostoren “Easy Life” predal,
- prilagodljivo dno prtljažnika,
- key card, prilagodljiv servo volan,
- ogrevana, električno pomična ogledala,
- ABS in ESC,
- bluetooth® avdio in telefonska povezljivost,
- USB in jack vhod,
- tempomat z omejevalnikom hitrosti,
- smerniki s trikratnim signalom za na avtoceste,
- električno pomična okna spredaj in zadaj,
- volan nastavljiv po višini in globini,
- Hill Start Assist (HBA),
- eliptične luči,
- pnevmatike z nizkim kotalnim uporom,
- turbinski motorji itd.

Renault Captur lahko izberete z avtomatskim menjalnikom EDC z dvojno sklopko z bencinskim motorjem TCe 120, s čimer združite udobnost avtomatskega menjalnika z ekonomičnostjo ročnega.
Renault Captur je opremljen z odlično multimedijsko izkušnjo, zahvaljujoč sistemoma Renault R-Link in Media Nav. Vse verzije imajo štiri velike (165 mm) zvočnike, z R-Linkom pa štiri basovske zvočnike in dva visokotonska zvočnika. Vsi avdio sistemi imajo gumbe za upravljanje na volanu, USB in jack vhod. Bluetooth ® tehnologija omogoča prostoročno telefoniranje in prenos glasbe iz mobilne naprave. R-Plug&Radio sistemi imajo vgrajen tudi MP3-kompatibilni CD predvajalnik.

Renault Captur: varčen urbani crossover
Poraba goriva in emisije CO2 so v vrhu razreda
Zahvaljujoč svojim Energy motorjem Captur zagotavlja nizko porabo goriva in nizke emisije CO2 ob hkratni ohranitvi veselja pri vožnji.

Bencinski motorji
- Energy TCe 90: 113 g CO2/km1 (4.9 l / 100 km1)
- TCe 120 EDC: 125 g CO2/km1 (5.4 l /100km1)

Dizelski motorji
- Energy dCi 90: 95g CO2/km1 (3.7 l/100km1)
- dCi 90 EDC2 cilj: 104 g CO2/km3 (4.1 l/100km3). Dobavljiv kasneje.

(1) Homologirana poraba v Franciji.
(2) Efficient Dual Clutch.
(3) Čakajoč na homologacijo.

Crossover, ki tehta toliko kot kombilimuzina
Da bi še bolj zmanjšali porabo goriva, so v Capturja vgrajeni zadnji rezultati raziskav, usmerjenih v zmanjševanje teže, povečanje aerodinamičnosti in nižjega kotalnega upora. Capturjeva teža je enaka kot je bila teža Clia III, čeprav gre za večji avto z več vgrajene opreme za varnost in udobje. Vedno, ko se potreba po hlajenju motorja zmanjša, posebna krilca za odbijačem zaprejo dovod zraka, s čimer se poveča aerodinamičnost (odvisno od verzije in trga).

Napredni pri uporabi recikliranih materialov
Reciklirani materiali predstavljajo 16 % celotne teže plastike, uporabljene v Capturju. Gre za enega najboljših rezultatov v avtomobilski industriji. Skrbno oblikovan in zgrajen, da traja

Zgrajen na preverjeni B platformi
Renault Captur je zgrajen na preverjeni B platformi, splošno sprejeti po svojem udobju, prostornosti, vodljivosti in zanesljivosti.

Zgrajen v tovarni Valladolid
Renault Captur izdelujejo v Renaultovi tovarni Valladolid v Španiji. Ta je največ prilagoditev morala opraviti za izdelavo dvobarvnih vozil.
 

RENAULT SCÉNIC XMOD, NOVINEC V DRUŽINI SCÉNIC
Scénic Xmod, vodilni enoprostorec… v različici crossover

S tekočimi linijami in privlačnim izgledom prinaša Scénic Xmod crossover oblikovanje v Renaultovo novo oblikovalsko strategijo. Scénic Xmod izraža svojo drugačnost s stilom, obenem pa ohranja značilnosti Renault Scénica – vodilnega evropskega enoprostorca od leta 1996.

Zunanje linije vabijo k potovanju
Športen in eleganten Scénic XMOD združuje pustolovske poteze križanca s prefinjenim svetom enoprostornikov. Večja odmaknjenost od tal in posebna lita platišča se ujameta z izraznimi dodatki avtomobilskega križanca: posebnima odbijačema spredaj in zadaj, zaščitnima obrobama pragov in kromastima strešnima nosilcema. Bolj izrazen prednji del vključuje nove oblikovne poteze znamke Renault in je podčrtan z nizoma svetlobnih diod (LED) za dnevne luči.

Notranjost zagotavlja užitev v vožnji Znotraj Scénica XMOD se voznik znajde v prijetnem in
funkcionalno zasnovanem okolju s posebno osrednjo konzolo, na kateri so združena razna upravljala. Vrtljiv gumb povsem novega sistema za nadzor oprijema pogonskih koles Extended Grip ter večfunkcijska ročica (joystick) za upravljanje z multimedijsko napravo sta nameščena na dosegu roke. Na armaturni plošči z zaslonom na dotik TFT (Thin Film Transistor) ima ugledno mesto popolnoma povezljiva multimedijska naprava Renault R-Link.

Privilège ali Bose® verzija (odvisno od trga) prinaša v Scénic Xmod spodaj sploščen volan športnega izgleda, aluminijaste stopalke in vrh prestavne ročice, ter dodelane podrobnosti notranjega dizajna. Vidni šivi in posebna oblazinjenja delajo sedeže še posebej vabljive.

Scénicov DNA: prostornost in udobje
Scénic XMOD ohranja vse ključne odlike, zaradi katerih je Scénic postal merilo v svojem segmentu kompaktnih enoprostornikov. Prtljažnik je s prostornino do 555 litrov eden najprostornejših v razredu. Nič manj kot za 71 litrov je prostora na raznih odlagalnih mestih, ki so domiselno razporejena po vsem avtomobilu. Scénic XMOD zagotavlja enostavno, učinkovito in naglo prilagodljivost prostora: sedeži so posamični, zložljivi in odstranljivi, s čimer ponujajo številne možnosti namestitev potnikov.

Pobegni proč od vsega, a ohrani nadzor
Scénic XMOD je prvi Renaultov model, ki ima novi sistem Extended Grip. Ta napreden sistem nadzora oprijema pogonskih koles omogoča, da se avto zanesljivo drži cestišča tudi v zahtevnih voznih razmerah (na snegu, blatu, pesku, ipd.). Z ročno nastavitvijo okroglega gumba, ki je nameščen na
osrednji konzoli, lahko voznik izbira med tremi načini delovanja. V načinu "Ekspert" sistem Extended Grip upravlja zavorni sistem, vozniku pa prepušča popoln nadzor nad navorom motorja. Način "Cesta" (Road / Route) zagotavlja običajno delovanje nadzora nad oprijemom koles in se vedno znova samodejno vklopi pri hitrosti nad 40 km na uro. Način "Mehka podlaga" (Loose Ground / Sol Meuble) optimizira delovanje zavornega sistema in navora motorja glede na razpoložljiv oprijem koles.
 

Prenova za Novi Scénic in Novi Grand Scénic

Najbolj prodajani enoprostornež v Evropi zdaj še bolj izrazen
Po novih oblikovnih smernicah znamke Renault imata Scénic in Grand Scénic spredaj zdaj večji Renaultov romb, nameščen na lakirano črno podlago, ki poudarja novo masko. Elegantne oblikovne poteze in kakovost uporabljenih materialov poudarjajo dinamičen in družinski značaj enoprostornika.

Energy moč za linijo Scénic
Najnovejši motorji družine ENERGY imajo skupno glavno težnjo po zmanjšanju porabe goriva, izpusta CO2 in stroškov rabe ob hkratnem zagotavljanju kar največjega užitka v vožnji in zanesljivosti.

Preverjena kakovost družine Mégane
Zanesljivost je Renaultova stalna usmeritev, ki obsega vse korake, od idejne zasnove, oblikovanja, do izdelave vozila. Novega Scénica in Grand Scénica izdeluje Renaultova tovarna v mestu Douai v Franciji. Zaznavna kakovost v notranjosti je seveda na ravni vodilnega v segmentu od leta 1996. Med mehko valovitimi obrisi armaturne plošče je poseben prostor namenjen navigacijski in multimedijski napravi in zaslon TFT, čigar prikaz ključnih informacij je možno prilagajati osebnim željam. Tehnologija R-Link je zdaj na voljo tudi v Renault Scénicu, upravljanje z njo je enostavno s pomočjo priročno nameščene večfunkcijske ročice in zaslona na dotik, ki je nameščen v voznikovo vidno polje. Glede na različico in izbrani paket opreme je na voljo hi-fi zvočna naprava Bose®, ki ponuja vrhunski zvok po meri.

Renault R-Link postaja sestavni del prihodnje Renaultove ponudbe
Novi Renault Clio Grandtour označuje začetek prodaje sistema Renault R-Link. Ta inovativna tablica je vgrajena na osrednjo konzolo in prinaša povezanost avtomobila in spleta. Ponuja nagel in enostaven dostop do pestrega nabora uporabnih storitev. Razvijajoča se ponudba, ki že obsega petdeset aplikacij, je dosegljiva preko spletne prodajalne RLink Store. Aplikacije so namenjene rabi avtomobilistov in segajo na različna področja. R-Link Store ima tako vse potrebne odlike, da lahko postane referenčen ponudnik avtomobilističnih aplikacij. Z Renault R-Link ima novi Renault Clio na področju multimedijskih vsebin korak prednosti pred tekmeci.

STRAST, VŽGANA Z AVTOMOBILSKIM ŠPORTOM
Športna strast predstavlja Skupini Renault gonilno silo razvoja že 115 let. Danes na običajnih cestah to ljubezen izkazujejo modeli R.S. in GT.

Novi Clio GT 120 EDC zaokrožuje Renaultovo družino zmogljivih vozil
“Razkritje kombilimuzinske in karavanske različice novega Clia GT 120 EDC predstavlja vrh zmogljivih, a vseeno udobnih različic novega Clia.” Christophe Besseau (Projects and Product Programme Director, Renault Sport Technologies)

Zmogljivosti, status in uporabnost
Kombilimuzinska in karavanska različica novega Clia GT 120 EDC sta zmogljiva “high-end” modela, že na zunaj prepoznavna po identiteti, značilni za Renault Sport. Novi Clio GT 120 EDC lahko naročite tudi v posebni malteško modri barvi, značilni za GT modele.

Tehnologija za večji užitek
Tudi pri tehnologiji novi Clio GT 120 EDC ne razočara, zahvaljujoč multimedijskemu sistemu R-Link, prostoročni kartici, povezljivosti Bluetooth® in USB, kameri za vzvratno vožnjo, avtomatski klimatski napravi itd.

A la carte užitek v vožnji
R.S. Drive: S pritiskom na gumb ‘R.S. Drive’ spremenite delovanje menjalnika, volana in občutljivosti stopalke za plin. Izbor med dvema načinoma (‘Normal’ in ‘Sport’) ponuja najboljše iz obeh svetov novega Clia GT 120.

EDC’s – udobje ali šport, vse v istem avtu.
R.S. Monitor 2.0: Novi, veliko bolj privlačen in tehnično napreden R.S. Monitor 2.0 izstopa kot najbolj izčrpen telemetrijski sistem za cenovno dostopen serijski avto na trgu.

Novi motor in EDC menjalnik za visoko odzivnost in nizko porabo
Novi Renault Clio R.S. 200 EDC in 120 GT EDC si delita podobne tehnične lastnosti, vključno s turbinskim motorjem, EDC menjalnikom z dvojno sklopko in lopaticama ob volanu za prestavljanje, možnost nastavljanja programov vožnje in privlačen videz. Novi 1.2-litrski turbinski bencinski motor, povezan z EDC menjalnikom, omogoča dinamično, odzivno vožnjo s prefinjeno akustiko. Zahvaljujoč za kar dva litra/100km nižjo porabo in občutno nižjim emisijam CO2 v primerjavi s Cliom III GT, ponuja novi Clio GT 120 EDC kombinirano porabo 5.2 litra/100km, ter emisije CO2 zgolj 120g/km.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov