Škoda bo tudi v prihodnjih letih po vsem svetu beležila veliko rast in bo še dodatno utrdila svoj izjemni položaj na indijskem trgu. Tako je češki avtomobilski proizvajalec svoje načrte predstavil na newdelhijskem avtomobilskem salonu Auto Expo 2012.

Leta 2011 je družba Škoda glede na trenutne podatke v svetovnem merilu povečala prodajo za 15 odstotkov. Skupno je bilo prodanih okoli 875.000 vozil, s čimer je bil dosežen nov rekord. V Indiji je prodaja zrasla na 30.005 enot, kar predstavlja 50-odstotno rast glede na predhodno leto. To je prav tako nov najboljši rezultat za Škodo na indijskem trgu. Pri načrtovani nadaljnji rasti v Indiji bo imela osrednjo vlogo pred nekaj tedni predstavljena nova kompaktna limuzina z imenom Rapid.

Škoda želi v sklopu strategije rasti, začrtane do leta 2018, povečati prodajo po vsem svetu na najmanj 1,5 milijona na leto. Pri uresničevanju tega cilja bodo imeli trgi v vzponu – in pri tem še posebej Indija – odločilno vlogo. „Škoda po vsem svetu beleži rast. Največji potencial vidimo na rastočih trgih, kot so Indija, Rusija in Kitajska. Naši načrti so nedvomno osredotočeni na indijski trg,“ je poudaril predsednik upravnega odbora družbe Škoda prof. dr. h.c. Winfried Vahland. Dodal je še: „V Indiji želimo okrepiti aktivnosti in dodatno povečati prodajo.“

Novi Rapid ima pomembno vlogo v rastočem segmentu na indijskem avtomobilskem trgu
Leto 2011 je bilo za Škodo najuspešnejše leto v zgodovini podjetja. Ta tradicionalna češka znamka je izboljšala prodajne rezultate v prav vseh regijah, zrasli pa so tudi tržni deleži. V Indiji se je leta 2011 prodaja povečala za 50 odstotkov na 30.005 enot, obenem pa se je tržni delež dvignil na 1,31 odstotka. V prihodnjih letih želi proizvajalec ta trend rasti na indijskem trgu še dodatno okrepiti.

Velik pomen pri tem bo imela konec leta 2011 predstavljena nova indijska kompaktna limuzina z imenom Rapid. Z modelom Rapid Škoda vstopa v največji avtomobilski segment na indijskem trgu. Rapid, ki ga izdelujejo v kraju Pune, je avto iz Indije za Indijo. Limuzina je odgovor proizvajalca na vedno večje povpraševanje Indijcev po prostornih avtomobilih s kompaktnimi dimenzijami.

„Prepričani smo, da novi Rapid optimalno ustreza željam indijskih kupcev in da bo zasedel pomemben položaj v svojem segmentu,“ je dejal Jürgen Stackmann, član upravnega odbora družbe Škoda, pristojen za prodajo in marketing. „Rapid ponuja odlično razmerje med ceno in vrednostjo in je idealno vozilo prav za družine,“ je še dodal Stackmann.

Nagrajeni Rapid: „družinski avto leta“
Rapid je bil imenovan za „družinski avto leta“, s čimer je zgornja izjava dobila dodatno potrditev. To odlikovanje je kompaktni limuzini podelila ugledna indijska avtomobilistična revija Top Gear India. In to povsem upravičeno: Rapid ponuja obilo prostora, privlačen dizajn, prvovrstno varnostno opremo in sodobno tehniko. To je avto, ki Škodin slogan „Simply Clever“ impresivno prenaša na cesto.

Z dolžino 4,39 m, širino 1,70 m in višino 1,47 m se Rapid po velikosti uvršča med modela Fabia in Laura/Octavia. V najmlajšem Škodinem modelu je prostor odmerjen nadvse velikodušno: pet sedežnih mest standardne velikosti, veliko prostora za noge in glavo ter prtljažnik s prostornino 480 l – to so lastnosti, ki petim potnikom zagotavljajo udobno in sproščeno vožnjo. „Rapid je avto za celotno družino in za raznolike namene; je dovolj kompakten za mesta in obenem dovolj prostoren za daljša potovanja. Je vsestranski talent, prava Škoda torej,“ je povedal prof. Vahland.

Eleganten dizajn, privlačna ponudba motorjev
Kupce bo prepričal eleganten dizajn, ki ima ključne elemente novih Škodinih oblikovalskih smernic. Rapid prepriča z natančnostjo in idealnimi proporcionalnimi razmerji, z gladkimi površinami brez odvečnih detajlov, ostro začrtanimi linijami in markantnim sprednjim delom. Notranjost v ničemer ne zaostaja za zunanjostjo: pregledna armaturna plošča, ergonomsko nameščeni instrumenti in prikazi ter osredotočenost na bistveno zagotavljajo dobro počutje v avtomobilu.

Rapid je na voljo z bencinskim in dizelskim motorjem, oba pa sta lahko kombinirana z ročnim ali avtomatskim menjalnikom. Kot bencinski motor je na voljo 1,6-litrski agregat s 77 kW. Turbodizelski motor s tehnologijo skupnega voda ima prav tako 1,6-litrsko gibno prostornino in razvije moč 77 kW.

Privlačna modelska paleta za indijske kupce
Novi Rapid je najmlajši predstavnik privlačne ponudbe modelov za indijski trg. Paleta trenutno obsega modele Fabia, Laura, Rapid, Yeti in Superb.

Na newdelhijskem avtomobilskem salonu Auto Expo 2012 Škoda v Indiji prvič predstavlja koncept izrazito športne različice modela Fabia: Fabio RS 2000. Na osnovi uspešnega rally vozila Fabia Super 2000 so Škodini oblikovalci razvili edinstven roadster, ki pozna le naslednje cilje: dinamika, športnost in popolni užitek v vožnji. Fabia RS 2000 je zaradi zasnove, ki se zgleduje po vozilih iz sveta motošporta, izjemno široka in ponuja prostor za štiri potnike, ki vsi lahko nadvse udobno vstopijo v vozilo. Nizka stekla, ki tvorijo sklenjeno linijo, omogočajo popoln pregled nad okolico vozila, obenem pa je poskrbljeno za prijetno svežino.

V New Delhiju je na ogled tudi Fabia Monte Carlo, ki jasno kaže športne ambicije znamke Škoda. Izrazito dinamično opremljena izvedba ni le poklon uspehom Fabie S2000 na mednarodnem prvenstvu v rallyju (IRC) in na drugih tekmovanjih, pač pa tudi poklon 111 let stari zgodovini motošporta pri znamki Škoda. Fabia Monte Carlo izstopa predvsem s športno zasnovanim sprednjim delom.

Na Škodinem razstavnem prostoru se predstavlja tudi Yeti, ki sodi med najbolj simpatične predstavnike mladega segmenta kompaktnih športnih terenskih vozil (SUV). Yeti je opremljen za vožnjo v težkih pogojih in svoje potnike pripelje do cilja tudi tam, kjer drugi obupajo. Zaradi odličnih terenskih lastnosti je prava izbira za zahtevne terene. Na cesti blesti z vozno dinamiko, ki v ničemer ne zaostaja za limuzino. Yeti je na poskusnih trčenjih Euro NCAP prejel 5 zvezdic, kar je najboljši dokaz za odlično varnostno zasnovo. V Indiji je naprodaj od novembra 2010 naprej.

Proizvodnja Škodinih vozil v Indiji
Škoda ima za načrtovano rast prodaje v Indiji odličen izhodiščni položaj: v državi je aktivna od leta 2001, v preteklih letih pa je nenehno izboljševala prodajne rezultate. Skupno se je v desetih letih za nakup vozila znamke Škoda odločilo okoli 132.000 indijskih kupcev.

Modele, ki so naprodaj v Indiji, izdelujejo v tovarnah v krajih Pune in Aurangabad. Volkswagnova tovarna v Puneju je bila odprta leta 2009, v njej pa poteka proizvodnja Volkswagnovih in Škodinih modelov. Novi Rapid je po Fabii drugi model, ki ga znamka izdeluje v tej tovarni. V mestu Aurangabad v zvezni državi Maharaštra je Škodina tovarna, v kateri poteka proizvodnja modelov Superb, Laura in Yeti.

Dosedanja skupna vlaganja s koncernom Volkswagen, integracija lokalnih dobaviteljev in zaposlovanje ljudi iz regije potrjujejo predanost proizvajalca Indiji. Ogrodje Škodine distribucijske mreže v Indiji predstavlja 90 avtohiš.