Avto.info

Velik mejnik na področju ekologije letalskih prevozov

Študenti Univerze v Ljubljani s podjetjem Pipistrel razvili prvo polnilnico za električna letala na svetu

Velik mejnik na področju ekologije letalskih prevozov: Študenti Univerze v Ljubljani s podjetjem Pipistrel razvili prvo polnilnico  za električna letala na svetu

Velik mejnik na področju ekologije letalskih prevozov

Avtor: Foto: PIPISTREL d.o.o.

Uspešno sodelovanje med Univerzo v Ljubljani in gospodarstvom je pripeljalo do izdelave stacionarne polnilne postaje za električna letala, ki ima zaradi svojega delovanja tudi pozitiven družbeni in okoljski učinek. Konec avgusta so tako na sedežu podjetja Pipistrel zagnali prvo električno polnilnico za letala na svetu, ki zdaj že čaka na serijsko proizvodnjo.

V sklopu projekta Po kreativni poti do praktičnega znanja so pod mentorstvom asist. dr. Vanje Čok s Fakultete za strojništvo Univerze v Ljubljani, razvojnega inženirja Aljaža Pelicona ter inženirja programske opreme Črta Gorupa (oba Pipistrel), študenti  treh članic Univerze v Ljubljani Fakultete za strojništvo, Fakultete za računalništvo in informatiko in Akademije za likovno umetnosti in oblikovanje v sodelovanju s podjetjem Pipistrel razvili prototip prve električne polnilnice za letala. Cilj projekta je bila izdelava in postavitev polnilnice za električna letala, saj se je pri polnjenju električnih letal v praksi pokazala potreba po stacionarnem načinu polnjenja.

Letenje z električnimi letali prinaša številne prednosti (brez emisij, nižje onesnaženje s hrupom, nižji stroški letenja) in sovpada s cilji Evropske Unije na področju transporta in letalstva, saj so v delovnem programu Obzorja 2020 'Pameten in okolju prijazen promet' med najpomembnejšimi smernicami tudi zmanjšanje hrupa ter zniževanje emisij v letalskem prometu. Razvoj in vzpostavitev mreže stacionarnih polnilnih postaj je pomemben korak k povečanju priljubljenosti in razširjenosti letal na električni pogon, predvsem pa povečuje ekološko ozaveščenosti pilotov in potnikov. Prva polnilnica za električna letala predstavlja velik mejnik na področju ekologije letalskih prevozov.

Sodelovanje med univerzo in gospodarstvom ključno za soustvarjanje novih znanj in praktičnih izkušenj
Povezovanje znanosti in gospodarstva je za največjo univerzo v Sloveniji ključnega pomena. Namen tovrstnega povezovanja je učinkovit in aktualen prenos znanj in storitev v gospodarstvo in širšo družbo. Študenti Univerze v Ljubljani so tako skozi projekt razvijali povsem nov izdelek v interdisciplinarnem timu. Pri razvoju polnilnice so uporabili znanje, ki so ga pridobili pri študijskih predmetih, dodano vrednost pa je imela temeljita raziskava obstoječega stanja v prvi razvojni fazi projekta, kjer so preučili širok nabor informacij (od psihologije uporabnika, ergonomije, tehničnih specifikacij, zakonodaje, programske opreme, elektrotehnike, vremenskih vplivov, tržišča in drugo.)

»S sodelovanjem na projektu so naši študenti pridobili vpogled v ostale stroke, razvili kompetence na svojem strokovnem področju, pridobili veščine komuniciranja, delali za skupen cilj ter ugotovili, kako lahko na kreativen način rešujejo tehnične izzive,« je delo s študenti na projektu opisala asist. dr. Vanja Čok, koordinatorka projekta in pedagoška mentorica s Fakultete za strojništvo Univerze v Ljubljani.

Jaka Križ, sodelujoči študent s Fakultete za strojništvo Univerze v Ljubljani jo dopolni: »Tovrsten projekt študente preskrbi z izkušnjami, ki so na današnjem trgu dela zelo iskana dobrina. S takšnimi projekti je prehod iz študijskega procesa v delovno okolje precej lažji.«  Zahtevana je bila enostavna in prijazna uporaba, moderen videz, odpornost na vremenske vplive, določena zmogljivost, namenski uporabniški vmesnik in druge prednosti, pa pojasni Jakov sodelavec v timu Tine Černač, prav tako študent s Fakultete za strojništvo Univerze v Ljubljani. »Omenjene zahteve smo v celoti upoštevali in so na polnilnici lepo razvidne,« ponosno doda.

Od potrebe po polnilnici za električna letala do bližajoče se serijske proizvodnje
Ultralahka letala na električni pogon zaradi najvišje dovoljene mase na krovu nimajo vgrajenega baterijskega polnilnika. Takšna letala se lahko polni le prek specializiranih stacionarnih polnilnih postaj (v nadaljevanju polnilnic), ki vsebujejo vsa potrebna električna vezja za polnjenje baterijskih paketov, kot tudi vezja za zagotavljanje varnosti uporabnikov med polnjenjem. »Pri pregledu tržišča smo ugotovili, da stacionarne polnilnice za električna letala še ne obstajajo. Zaradi specifičnih zahtev pa rešitve, dostopne za električne avtomobile, niso optimalne za električna letala,« pove asist. dr. Vanja Čok. 

Prednosti stacionarne polnilnice v primerjavi s polnilniki na krovu (angl. "on-board charger") so številne:
- ne nahaja se na krovu letala in ni podrejena predpisom, ki so povezani z najvišjo dovoljeno maso, zaradi česar je moč izdelati polnilnico z visoko močjo. Posledično se letalo napolni hitreje. Hitro polnjenje je zaželeno predvsem v letalskih šolah, ki želijo maksimizirati dnevne čase letenja;
- lahko jo uporablja več odjemalcev. Na primer več klubov si lahko na letališču deli isto polnilnico za električna letala;
- odporna je na vremenske vplive in zato primerna za zunanjo uporabo;
- nudi prijaznejšo uporabniško izkušnjo, saj uporabniku daje jasna navodila o postopku priklopa in kasnejšem odklopu električnega letala od polnilnice;
- zaradi precejšnje dolžine kril in povezanimi težavami pri parkiranju letala ima stacionarna polnilnica daljše polnilne kable.

Konec letošnjega avgusta so v podjetju Pipistrel električno polnilnico slavnostno zagnali in z njo napolnili električno letalo Alpha Electro. »Električna polnilnica se trenutno uporablja za polnjenje vseh električnih letal iz serijske proizvodnje podjetja Pipistrel. Je polno opremljena in služi tudi kot demonstrator polnilnic za njihovo kasnejšo serijsko proizvodnjo,« je trenutno stanje električne polnilnice razkril Aljaž Pelicon, inženir iz podjetja Pipistrel in delovni mentor v projektu.

V razvojnem oddelku Pipistrela bodo na polnilnici opravili še nekaj izboljšav, nato sledi testiranje na Slovenskem inštitutu za kakovost in meroslovje (SIQ) in pridobivanje certifikata CE, ki dokazuje, da je  izdelek ocenjen in izpolnjuje vse zahteve EU glede varnosti ter varovanja zdravja in okolja.  Po pridobljenem certifikatu bo polnilnica na poti v serijsko proizvodnjo. »Veseli me, da sem bila del projekta, ki ima pozitiven družbeni in okoljski učinek. Prepričana sem, da bo z leti vplival na boljše življenje ljudi in posledično znižal onesnaženost planeta,« pa je še dodala asist. dr. Čokova.

Pri projektu je sodelovalo osem študentov Univerze v Ljubljani:
- Tine Černač, Andraž Papež, Erik Rojec, Jaka Križ in Luka Šparovec (Fakulteta za strojništvo)
- Rok Grmek in Jaka Kordež (Fakulteta za računalništvo in informatiko)
- Roberta Cetina (Akademija za likovno umetnosti in oblikovanje)

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.