Avto.info

Prototip Audi e-tron

Takšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom

Prototip Audi e-tron: Takšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom

Prototip Audi e-tron

Avtor: Foto: Audi
Prototip Audi e-tron: Takšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom Prototip Audi e-tron: Takšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom Prototip Audi e-tron: Takšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom Prototip Audi e-tron: Takšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom

Audi bo na avtomobilskem salonu v Ženevi razkril prototip svojega prvega modela z izključno električnim pogonom. Športni SUV združuje funkcionalen doseg ter prostornost in udobje tipičnega avtomobila višjega razreda. Do začetka serijske proizvodnje bo skoraj 250 prototipov po vsem svetu opravljalo testne vožnje v ekstremnih pogojih. Tajni modeli s posebnimi maskirnimi folijami odpirajo lov na najbolj spektakularne fotografije.

Prototip Audi e-tron nakazuje, kakšen bo Audijev prvi model z izključno električnim pogonom. Pod zamaskirano zunanjostjo se skriva športen prestižni SUV s petimi sedeži za potnike in obilico prostora za prtljago – prostornost in udobje sta na ravni tipičnega Audijevega modela višjega razreda. Doseg, ki zadošča za dolge relacije, in celovita ponudba polnilnih možnosti uporabniku omogočata vožnjo na izključno električni pogon, ne da bi mu bilo pri tem treba sklepati kompromise. Serijsko različico prototipa Audi e-tron lahko na hitri polnilni postaji polnimo s polnilno močjo do 150 kW. To pomeni, da je SUV v manj kot 30 minutah pripravljen za naslednjo dolgo relacijo. Električni quattro pomeni novo obdobje štirikolesnega pogona in na vsakem terenu prepriča z izvrstnimi zmogljivostmi. Serijska različica prototipa Audi e-tron bo na evropski trg prišla ob koncu leta 2018. Proizvodnja bo potekala v CO2 nevtralni tovarni v Bruslju.

"Audi s svojim prvim modelom na izključno električni pogon postavlja pomemben mejnik za prihodnost podjetja," je povedal Rupert Stadler, predsednik uprave družbe AUDI AG. "Leta 2020 bomo imeli v ponudbi tri avtomobile na izključno električni pogon – poleg športnega SUV-ja še štirivratni gran turismo, serijsko različico študije Audi e-tron Sportback concept, in še en model v kompaktnem segmentu. Še pred letom 2025 bomo na trg pripeljali več kot 20 električnih avtomobilov in priključnih hibridov – ki bodo porazdeljeni na vse segmente in med vse koncepte," tako Audijev izvršni direktor.

Ponazoritev visokonapetostne tehnologije: dizajnersko maskiranje
Prototip Audi e-tron ni odet v klasične maskirne folije, temveč v posebej zanj zasnovane dizajnerske folije, ki ponazarjajo električni pogon. Čez celotno stranico se razteza napis e-tron, ki deluje, kot bi bil naelektren. Črka "e" se vije okoli pokrova polnilne vtičnice na sprednjem blatniku in nas dobesedno naelektri. Oranžni elementi simbolizirajo povezavo z visokonapetostnim omrežjem in pričajo o tem, da ima prototip Audi e-tron izključno električni pogon: spodnji del vozila je tako po celotnem obsegu zaznamovan z izmeničnimi oranžnimi in črnimi segmenti. Ekspresivni pragovi z barvnim vstavkom razkrivajo, kje se nahaja baterija, tj. kje je energetsko središče avtomobila.

Štiri celine, več kot pet milijonov kilometrov: preizkušanje v ekstremnih pogojih
Preden bo Audijev prvi električni model konec leta prišel na trg, bo ta športni SUV opravil veliko preizkusnih voženj po štirih celinah. Skandinavski mraz ali afriška vročina, gorati predeli Azije ali Severna zanka na Nürburgringu, pogosto ustavljanje in speljevanje v prometu kitajskih velemest ali ameriške avtoceste – električno gnani SUV bo moral svoje vsestranske odlike dokazati v ekstremnih pogojih brezkompromisnih preizkusov. Audi bo delovanje predserijskih vozil preizkusil v vseh podnebnih območjih v temperaturnem razponu od manj kot –20 do več kot +50 stopinj Celzija.

Poleg tega po vsem svetu potekajo preizkusi tehnologije polnjenja, kar je pomemben kriterij za zagotavljanje funkcionalnosti modelov z baterijskim pogonom. Posamezne standarde polnjenja preizkusijo na testnih poligonih in v javnem prostoru, da bi zagotovili delovanje celotnega nabora različnih možnosti polnjenja. V okviru preizkušanja modela bo v uporabi skoraj 250 primerkov prototipa Audi e-tron. Skupno bodo prevozili več kot pet milijonov kilometrov – to je približno toliko, kot bi 250-krat obkrožili Zemljo, pomeni pa pribl. 85.000 ur delovanja.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.