Lancia Thema in Fiat Freemont sta prejela prestižnih pet zvezdic Euro NCAP. Neodvisna organizacija ocenjuje varnost vozil od leta 1997, pet zvezdic pa je najboljša ocena. Med preizkušenimi vozili je bila tudi Lancia Voyager, ki je prejela 4 zvezdice, kar je znatno izboljšanje v primerjavi z modelom, testiranim leta 2007.

Visoke ocene dobijo še večjo težo ob dejstvu, da od leta 2009 ocenjevanje Euro NCAP poteka po novem sistemu, ki ga sestavljajo štiri področja: zaščita odraslih potnikov, zaščita otrok, zaščita peščev in novo področje - ocena varnostnih dodatkov, vgrajenih v vozilo. Ocenjujejo se tudi sistemi, ki prispevajo k večji varnosti: opozorilnik za varnostni pas, elektronski sistem za stabilnost vozila (ESP) ter omejevalnik hitrosti. Pogoji za doseganje 5 zvezdic pa se bodo z leti še zaostrovali.

Ta pomembna priznanja ponovno potrjujejo zavezo Skupine Fiat za zaščito vseh udeležencev v prometu. Odlični rezultati sovpadajo z uvedbo najnaprednejših elektronskih sistemov (mnogi od njih so v serijski opremi), ki voznikom omogočajo učinkovitejše ukrepanje v rizičnih situacijah in s tem povečujejo varnost vozil. Med njimi so sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles, sistem zaviranja v sili, ki ga dopolnjuje ločeno elektronsko upravljanje zavornega sistema ter prilagodljivi tempomat, ki opozori voznika, če se preveč približa vozilu pred njim. In še več. Kamera na vzvratnem ogledalu odpravlja mrtve kote, sistem samodejno nastavi višino žarometov, nastavljive stopalke zagotavljajo optimalen položaj za volanom, zelo pomemben pa je tudi sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.

Pri modelih Freemont in Voyager zaščito zagotavlja 6 varnostnih blazin v serijski opremi (med njimi sta dve večstopenjski), pri Lancii Themi pa 7 varnostnih blazin; ter tritočkovni varnostni pas z dvojnim zategovalnikom in dvema omejevalnikoma zatezne sile. Pri zaščiti potnikov ne smemo pozabiti še na tisti del, ki ga prispevajo karoserija, pokrov motorja, vrata ter prečni nosilec pod armaturno ploščo – poleg sedežev in volanskega droga.

Posebna pozornost je bila namenjena tudi zaščiti pešcev. Vsi trije modeli so opremljeni z inovativnim sistemom, ki zazna udarec v peščeve noge. Sistem v le nekaj tisočinkah sekunde dvigne pokrov motorja, kar ob udarcu zaščiti pešca pred trdimi in topimi deli ter tako kar najbolj zmanjša tveganje poškodb glave. Ob vsem tem imajo vsi trije modeli prednje sedeže opremljene z mehanizmom, ki v primeru trka od zadaj, približa vzglavnik glavi, kar bistveno zmanjšuje nevarnost nihajne poškodbe

Za vsak model so opravili na tisoče ur virtualnih simulacij, preizkusov sestavnih delov ter podsistemov, več kot 200 simulacij s sanmi HyGe in več kot 80 preizkusnih trkov (čelno in bočno trčenje, prevračanje, trk dveh vozil, različne hitrosti, različne vrste ovir, upoštevajoč različne fizične lastnosti potnikov). Gre za številke, ki pričajo o odločenosti podjetja, da so njegova vozila Fiat Freemont, Lancia Thema in Lancia Voyager na področju varnosti v vrhu segmenta – tako kot to velja za ostale modele iz Skupine.