Avto.info

Nasveti serviserjev Vulco centrov

Vse, kar morate vedeti o sistemu za nadzor tlaka v pnevmatikah

Nasveti serviserjev Vulco centrov: Vse, kar morate vedeti o sistemu za nadzor tlaka v pnevmatikah

Nasveti serviserjev Vulco centrov

Avtor: Foto: Goodyear Dunlop

Proizvajalci pnevmatik in strokovnjaki s področja avtomobilske industrije že od nekdaj priporočajo voznikom, da redno spremljajo tlak v pnevmatikah. Gre za zelo pomemben vidik, ki povečuje varnost, voznikom pa omogoča tudi občuten prihranek. Kljub temu pa so serviserji Vulco centrov opazili, da je tlak v pnevmatikah pri kar približno dveh tretjinah voznikov neustrezen.

V tem primeru je koristna rešitev sistem TPMS (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah), ki nenehno spremlja tlak v avtomobilskih pnevmatikah. V skladu z Uredbo Evropske komisije ECE-R 64 pa morajo biti s senzorji tlaka TPMS tovarniško opremljena vsa nova vozila, ki se prodajajo v državah EU, od 1. novembra 2014. Avtomobili na trgu so sicer opremljeni z enim od dveh tipov TPMS sistema: neposrednim ali posrednim.

Posredni TPMS, ki je samo ena od funkcij sistemov ABS in ESP, ne zahteva servisiranja, saj ne uporablja dodatnih senzorjev oz. ne izvaja meritev, pač pa jih izračunava na podlagi impulzov, prejetih od ESP in ABS. Pri tem se meri vrtenje koles, saj se kolo, katerega pnevmatika ima nižji tlak, vrti hitreje. Posredni TPMS odčitava te podatke in ob ugotovljeni razliki nepravilnost vozniku javi z opozorilno lučko. Ta tip je sicer cenejši in učinkovitejši, vendar ne omogoča natančnih podatkov o tlaku v pnevmatikah. Poleg tega je pri posrednih meritvah stopnja napak precej visoka, delovanje pa je zakasnjeno.

Neposredni sistem TPMS, katerega delovanje je bolj zapleteno, zagotavlja veliko natančnejše meritve tlaka in temperature. Naprave za spremljanje tlaka so običajno nameščene v pnevmatikah, na zračnih ventilih, vsak ventil pa je opremljen s senzorjem tlaka, radijskim oddajnikom in svojo lastno baterijo. Zbrani podatki se prek radia pošljejo do računalnika avtomobila in prikažejo na zaslonu. Sinhronizacija različnih senzorjev z računalnikom je zelo natančna, zato v tem primeru ni priporočljivo prosto menjati platišč, pri vsaki menjavi pnevmatik pa je treba sistem resetirati in naložiti nove podatke.

Nasveti serviserjev Vulco centrov za neposredne sisteme TPMS:
- Pnevmatike servisirajte samo v specializiranih servisnih delavnicah, ki imajo ustrezno opremo in usposobljeno osebje. Med menjavo je namreč treba ravnati skladno s specifičnimi postopki, poleg tega so za testiranje senzorjev tlaka potrebna ustrezna diagnostična orodja. Nepravilno vzdrževanje lahko vozniku povzroči dodatne stroške.
- Pri vsaki periodični menjavi pnevmatik naj serviser preveri vse posamezne elemente sistema.
- Senzorje, ki so se poškodovali zaradi nestrokovne menjave pnevmatik, je potrebno nemudoma zamenjati.
- Skrbno spremljajte – še posebej pri starejših, zlasti ameriških in francoskih avtomobilih – stanje aluminijastih ventilov s senzorji, saj pogosto oksidirajo. V nekaterih primerih je dovolj, da se zamenja ventil, žal pa je treba včasih zamenjati celoten senzor.
- Če na armaturni plošči zasveti opozorilna lučka za nadzor tlaka, morate najprej preveriti tlak v pnevmatikah. Če meritev pokaže, da je tlak pravilen, je nekaj narobe s TPMS in je treba čim prej obiskati specializirano servisno delavnico.
- Včasih lahko pride tudi do težav s polnjenjem pnevmatik, vzrok pa so lahko poškodovani ventili – v tem primeru velja, da prej ko jih zamenjamo, manjši bo strošek.
- Ob nakupu novega kompleta platišč morajo vozniki upoštevati, da je treba namestiti tudi dodatne senzorje, jih programirati in konfigurirati s sistemom.

Najpomembnejši prednosti TPMS sta boljša vodljivost vozila in krajša zavorna pot, ki pomenita večjo varnost na cesti. Poleg tega sistem pnevmatiki omogoča daljšo življenjsko dobo in zmanjšuje porabo goriva, kar pozitivno vpliva tako na denarnico kot tudi na okolje.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.