Avto.info

salon

Ženeva 2007

salon: Ženeva 2007

salon

Avtor:
salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007 salon: Ženeva 2007
Na prehodu v pomlad, ki narekuje tempo prodaje potem skozi vse leto, se je v švicarski Ženevi zgodil 77. avtomobilski salon. Kar nekaj novosti smo prvič videli v živo, za praktično vse pa smo vedeli že pred dogodkom, tako da posebnih presenečenj ni bilo. Kljub temu najbolj izstopajo audi A5, bentley brooklands, BMW M3 concept, dodge demon, ford mondeo, hyundai i30, KTM X-bow, maserati granturismo, mazda2, mercedes-benz C, renault twingo, škoda fabia in volvo V70. Sicer se je na salonu pojavilo več kot 80 novih avtomobilov v Evropi in svetu, med katerimi so, kot vedno, tudi izjemno atraktivna konceptna vozila. In spet, kot vedno, jih obdajajo še krasne hostese.

Abarth

Pri Abarthu so na ogled postavili 'nabritega' Fiatovega grande punta. Za povišan pulz in gnečo okoli njihovega razstavnega prostora so skrbele atraktivne hostese.

Alfa Romeo

Salonsko premiero je doživela alfa spider z motorjem 2,4 JTDM, novosti sta tudi brera in spider z robotiziranim menjalnikom, veliko pogledov je uprtih tudi v superšportno alfo 8C competizione, ki pod motornim pokrovom skriva '450-konjski' agregat. S Q2 pa sta predstavljena modela GT in 147.

Aston Martin

Pri Astonu so predstavili V8 vantage roadster ter vantage N24. Prvi je kabrioletska izvedenka aston martina V8 vantage, pri kateremu se streha zloži v 18 sekundah in obenem omogoča vožnjo do hitrosti 50 km/h, druga novost pa je dirkalnik namenjen za dirko 24 ur Nürburgringa.

Audi

Pri Audiju se je vse vrtelo okoli A5/S5. Z dolžino 4,63 m se audi A5 uvršča med kupeje višjega razreda. Štirje udobni sedeži in prtljažnik s 455 litri prostornine zagotavljajo udobno potovanje. Za dinamiko skrbijo FSI in TDI-motorji z razponom moči od 125 do 195 kW (od 170 do 265 KM). Vrh ponudbe pa predstavlja 4,2 litrski V8 FSI, ki streže z močjo 354 KM. Do prvih sto km/h z mesta porabi zgolj 5,1 sekunde. Druga novost je Q7 4,2 TDI, ki se ponaša z nazivom najmočnejše dizelsko športno terensko vozilo. Ob povprečni porabi 11,1 litra ponuja 326 KM ter kar 760 Nm navora. Salonski krst je doživel tudi TT roadster, pri katerem se streha zloži v pičlih 12 sekundah. Tudi že videni R8 je še vedno požel precej pozornosti.

Bentley

Zvezda Bentleyevega razstavnega prostora je luksuzni kupe brooklands, ki je poimenovan po znanem dirkališču. V omejeni seriji 550 primerkov izdelani lepotec se ponaša s titulo najmočnejšega V8-agregata, ki je bil kadarkoli vgrajen v Bentleya. 6,75 litra velik agregat je izdatno podprt z dvema turbinskima polnilnikoma in iztisne iz sebe 530 konjskih sil ter kar 1050 Nm.

BMW

BMWjev malček 1 je bil premierno predstavljen s tremi vrati. Nekaj kozmetičnih popravkov je doživela tudi serija 5, katera bo deležna še novih oziroma prenovljenih motornih agregatov. Salonsko premiero je doživela druga generacija največjega hišnega SUVa X5, kljub tem novostim pa je bila atrakcija konceptni M3. Ker se končni izdelki Bavarcev malenkostno razlikujejo od konceptov, je predstava, kakšen bo serijski izdelek, skorajda jasna. Po nekaterih ugibanjih naj bi vanj vgrajevali agregat V8 z okoli 420 KM.

Cadillac

Cadillac je poleg že znanih vozil svoje flote na ogled postavil prenovljeni model CTS.

Chevrolet

Chevy je Evropi predstavil v ZDA že uveljavljeni model HHR. Novost je tudi camaro, ki je bil predstavljen kot študija. Sequel pa je avto s pogonom na vodik, ki ga poganjajo motorji, vgrajeni v kolesa. Posebnost je tudi sistem 'drive by wire' za volan in zavore.

Chrysler

Edina Chryslerjeva novost je sebring cabrio. Da ciljajo na evropske kupce, pove dejstvo, da bodo vanj vgrajevali poleg bencinskega tudi v Evropi priljubljen dizelski agregat.

Citroën

Na Citroënovem razstavnem prostoru je največja novost skupni projekt koncernov PSA ter Mitsubishi, ki v tem premeru nosi ime C-crosser, pri Mitsubishiju pa ga poznamo pod imenom outlander. Za začetek bo na voljo z motorjem 2,2 HDI, ki ponuja 156 KM. Druga novost pa je C4 picasso s petimi sedeži, ki je v Sloveniji že bil predstavljen.

Dacia

Na razstavnem prostoru tega romunskega izdelovalca avtomobilov ni nobene omembe vredne novosti, saj je logan MCV že bil predstavljen tudi našemu trgu.

Daihatsu

Daihatsu je predstavil novo generacijo malčka cuore ter že videnega malega štirioglatega enoprostorca z imenom materia.

Dodge

Pri Dodgeu so predstavili koncept malega roadsterja z imenom demon, ki naj bi bil za razliko od viperja dostopen tudi širšim množicam.

Ferrari

Čeprav pri 'vzpenjajočem konjiču' iz Fiorana niso predstavili niti ene same novosti, je bila gneča okoli njihovega razstavnega prostora vseeno nepopisna. 599 GTB fiorano in 612 scaglieti sta bila poleg Luce di Montezemola, šefa Fiata, glavni zvezdi njihovega razstavnega prostora.

Fiat

Salonsko premiero je doživel novi bravo, o katerem je naše uredništvo že obširno pisalo. Morda se bodo s to novostjo vrnili na pota stare slave. Največ pozornosti pa je bilo tudi tu namenjene brhkim hostesam.

Ford

Po svetovni premieri v novem Bondovem 'Casino Royale' je novi mondeo v Ženevi doživel še salonsko predstavitev. Poleg limuzinske smo videli tudi karavansko izvedenko. Motorna paleta obsega že znane bencinske in dizelske štirivaljnike z močmi od 100 do 145 KM, vrh ponudbe pa predstavlja 2,5-litrski petvaljnik, podprt s turbino, ki je že znan iz focusa ST. Novost je tudi prenovljeni C-max. Razstavili so tudi že videnega focusa coupe-cabrio.

Honda

Small hybrid sports je dokaz, da znajo pri Hondi združiti športne zmogljivosti z ekološko neoporečnostjo. Prenovo je dočakal še Hondin enoprostorec FR-V z razporeditvijo sedežev 3+3. Agregat, ki ga bodo ponujali, je 1,8 litrski i-VTEC, predstavljen že v CR-V. FCX je novi hibrid, civic type R pa že predstavljena novost, ki jo komaj čakamo tudi pri nas.

Hyundai

V Parizu predstavljen kot koncept arnejs je pol leta kasneje i30 že željan deleža kupcev v 'golfovem' razredu. Pri nas je že na voljo njegov 'bratranec' kia cee'd, s katerim si delita platformo in motorje. Garmaq pa je študija kupejevskega SUV-a. Razstavili so tudi že videni, pred kratkim prenovljeni coupe.

Jaguar

Angleška mačka je v Švico pripeljala prenovljeni model XJ, ki ga bo ob srečanju moč prepoznati po drugačnih odbijačih, spremenjeni mreži v zračnih režah in maski ter drugačnem znaku. Druga Jaguarjeva novost je koncept C-XF, ki je dinamično in futuristično vozilo ter kaže nove oblikovalske smernice Jaguarja.

Jeep

Jeep je pripeljal svojega patriota, ki je nekakšen terenec z nekaj karavanskimi geni, kar je vsekakor po godu evropskim kupcem.

Kia

Poleg lani predstavljenega modela cee'd, je Kia sem pripeljala še njegovo karavansko različico cee'd SW ter konceptni cabrio poimenovan excee'd. Karavanska različica je od že predstavljenega petvratnega cee'da daljša za 23 cm, za kolikor se je povečal previs za zadnjo osjo. Prirastek pomeni 200 l več prtljažnega prostora. Pogonski agregati bodo identični kot v 'navadnem' cee'du, razveseljivo pa je dejstvo, da bo tudi cee'd SW imel sedemletno garancijo na pogonski sklop.

KTM

Avstrijski KTM je predstavil eno izmed bolj atraktivnih novosti letošnjega ženevskega salona. X-bow je nekakšen križanec med avtomobilom in motociklom, oblikovno pa najbolj spominja na dvosedežni 'kart'. Zaradi mase vozila, ki dosega le 700 kg, ter 2,0-litrskega motorja TFSI, sposojenega pri koncernu VAG, ki v tej mali raketi razvije 220 KM, X-box do prvih sto kilometrov potrebuje zgolj štiri sekunde. Cena? 40.000 evrov in naprej.

Lamborghini

Pri nekdanjemu izdelovalcu traktorjev so predstavili 'navito' verzijo gallarda, ki v tem primeru sliši na ime gallardo superleggera. Od svojega običajnega brata se razlikuje po tem, da je moč pogonskega stroja povečana na 530 KM. Oklestili so mu tudi suho težo, kar zagotavlja še bolj športne zmogljivosti. Kot da jih že sedaj ni dovolj…

Lancia

Novi ypsilon bo opremljen z inovativnim sistemom Blue&Me. Predstavljena sta tudi dva modela musa SKY, ki z opremo izpričujeta povezanost lancie s filmom in njeno zavezanostjo k sponzoriranju sedme umetnosti (sony DVD/MP3-predvajalnik, dva 6,5-palčna LCD-zaslona, vgrajena v prednja vzglavnika). Ogledali smo si lahko še lancio thesis sport in specialno serijo lancia phedra 2007.

Land Rover

Edina novost pri Land Roverju je slovenski javnosti že predstavljeni freelander 2.

Lexus

Pri Lexusu so predstavili dve dih jemajoči vozili. Prva sliši na ime IS-F. Gre za najmočnejšo izpeljanko modela IS, v katerem 'rohni' 5-litrski agregat V8. V kombinaciji z 8-stopenjskim (!) menjalnikom pomeni vrhunske zmogljivosti. Pri tem avtomobilu je zanimiva postavitev izpušnih cevi. Druga atrakcija je koncept LF-A, ki je bil že predstavljen, vendar vseeno deležen velikega zanimanja. 5,0-litrski agregat s 500 KM največje moči požene ta avtomobil do 320 km/h. Predstavili so še nekaj svojih hibridnih vozil.

Maserati

Granturismo je daleč največja atrakcija 'avtomobila s trizobom'. Za obliko je poskrbel Pininfarina, za moč pa nekoliko modificirana izvedba aktualnega agregata V8, ki ponuja po novem 405 KM v povezavi s 6-stopenjskim menjalnikom. Novi model je zamenjava modela 3200 GT.

Maybach

Pri tem luksuznem izdelovalcu vozil, ki je v lasti Mercedes-Benza, so predstavili model 62 S, ki je nekoliko športnejša in daljša izmed obeh različic, ki sta na voljo. Agregat pa je znani V12 bi-turbo, kateremu so moč povečali na kar 622 KM.

Mazda

Glavna atrakcija Mazdinega razstavnega prostora je nova mazda2. Da pri Mazdi ne sledijo trendu rasti avtomobilov, pove dejstvo, da je nova 'dvojka' od svoje predhodnice krajša za 5 cm. Na začetku bo moč izbirati zgolj med dvema bencinskima agregatoma, kasneje pa se jima bo pridružil še 1,4-litrski turbodizel. Novost je tudi, da je mazda3 na voljo še z 2,0-litrskim turbodizlom, ki ponudi 143 KM ter kar 360 Nm navora. Poleg velikega števila konceptnih vozil so pri Mazdi razstavili še vozilo CX-7, ki bo predvidoma jeseni na voljo tudi v Sloveniji.

Mercedes-Benz

Salonsko predstavitev je doživel novi razred C, ki v salone po svetu prihaja konec marca. Kupci bodo na začetku prodaje lahko izbirali med tremi že znanimi paketi opreme (classic, elegance in avantgarde) v povezavi z bencinskimi pogonskimi agregati z razponom moči od 156 KM (C 180 K) do 372 KM (C 350). Po navedbi proizvajalca jim je uspelo pri vseh pogonskih agregatih dvigniti moč v povprečju za 13 odstotkov in v primeru motornega navora za 18 odstotkov ter istočasno znižati porabo goriva pri vseh izvedbah za šest odstotkov. Osnovno dizelsko ponudbo bo predstavljal motor s 136 KM (C 200 CDI), na vrhu ponudbe pa se bo nahajala izvedba C 320 CDI s 224 KM ter serijskim filtrom trdnih delcev. V prvem kvartalu leta 2008 bo naslov najmočnejše izvedbe pripadel izvedbi C 63 AMG, ki bo imela pod motornim pokrovom 6,2-litrski bencinski motor V8 s 450 KM.

Mini

Pri Miniju so predstavili dve novosti. Mini one je vstopni model v družino mini. Spoznati ga bo moč po tem, da ima manj kromiranih delov. 1,4-litrski agregat ponuja 95 KM, kar zadostuje za 185 km/h največje hitrosti ter pospešek 10,9 sekunde do 100. Druga novost je cooper D. V dotičnem primeru se skriva 1,6-litrski turbodizelski agregat, razvit v sodelovanju s koncernom PSA. 109 KM požene tega minija do 195 km/h največje hitrosti ter porabi do prvih 100 km/h 9,9 sekunde. Obe novi motorni izvedbi bodo ponujali v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki ga bo ob doplačilu lahko nadomestil tudi 6-stopenjski samodejni menjalnik z možnostjo pretikanja preko obvolanskih ročic.

Mitsubishi

'Micka' je v Ženevo pripeljala outlanderja, ki je plod sodelovanja s koncernom PSA in je bil slovenski javnosti že predstavljen, predstavili pa so tudi konceptno vozilo X, ki že nakazuje oblikovalske prijeme za novega lancerja evolution X. Pokazali so tudi zmagovalno vozilo na letošnjem reliju Dakar.

Nissan

Tudi Nissan je pripeljal dve novosti. Prva novost je prenovljeni mali SUV X-trail. Druga novost pa je na zunaj diskretno prenovljeni 350Z. Nov je samo pokrov motorja, bistvena sprememba pa se skriva pod njim. Gre za povsem nov agregat, ki ima s starim skupno le delovno prostornino in število valjev, saj je spremenjenih 80 % motornih delov. Skupek tega sta povečana moč in navor motorja. Ta sedaj znaša 313 KM.

Opel

Osrednja zvezda Oplovega razstavnega prostora je bila corsa OPC. 1,6-litrski turbomotor s 141 kW/192 KM pospeši kompaktnega trivratnika z nič na 100 km/h v 7,2 sekunde in omogoča največjo hitrost 225 km/h. Največji navor 230 Nm, ki ga je s funkcijo 'overboost' mogoče začasno povečati na več kot 260 Nm, se prenaša do sprednjih koles preko standardnega šeststopenjskega menjalnika. Nemalo pozornosti je požel tudi atraktivni koncept z imenom GTC. 2,8 litrski turbomotor, poznan že iz vectre OPC, je v tem primeru navit na 300 KM. Novost je tudi prenovljena astra GTC z osveženo motorno ponudbo. Opel je kljub svetovni predstavitvi v Ženevo pripeljal še dvosedežni roadster GT.

Peugeot

Peugeot je predstavil najmočnejšo dvestosedmico z oznako RC. 1,6-litrski štirivaljnik, podprt s 'puhalom', pridela kar 175 KM, kar bo vsekakor dovolj za hitro premikanje od ovinka do ovinka. Salonsko premiero je doživel tudi drugi član družine 207 in sicer CC. 207 SW outdoor pa je študija karavanske različice 207. Ob predstavitvi SUV-a 4007, ki je bil razvit skupaj z Mitsubishijem in Citroënom, so Francozi predstavili še koncept 4007 holland & holland, ki je luksuzna izpeljanka omenjenega SUV-a. Domišljijo je buril že videni 908 RC.

Porsche

Edina prava novost Porschejevega razstavnega prostora je prenovljeni cayenne. Vsem trem (cayenne, cayenne S in cayenne turbo) so povečali moč (od 290 KM do 500 KM) prej (250 KM do 450 KM) ter zmanjšali porabo goriva.

Renault

Tu se je vse vrtelo okoli novega twinga, ki ga bodo proizvajali izključno v novomeškem Revozu. Novi twingo je še en dokaz znanja in izkušenj Renaulta na področju optimalne izrabe in prilagodljivosti notranjega prostora, saj do popolnosti izkorišča sicer majhno dolžino 3,6 metra. Notranji prostor je izjemno prilagodljiv tudi zaradi štirih ločenih vzdolžno pomičnih sedežev. Ob tem je prtljažnik v novem twingu največji v svojem razredu, saj v odvisnosti od položaja zadnjih sedežev meri od 165 do 285 litrov, z zloženima zadnjima sedežema pa kar 959 litrov. Motorno paleto so dodobra osvežili in poleg dveh 1,2-litrskih šestnajstventilskih štirivaljnikov s 43 oziroma 56 kilovati postavili na vrh ponudbe povsem novi turbobencinar TCE100 z nazivnimi 74 kilovati moči in 145 Nm navora. Največja obogatitev twingove ponudbe je nedvomno turbodizelski 1,5 dCi (47 kW), s katerim se Renault končno tudi s twingom vključuje v boj za kupce. Ostale Renaultove novosti so novi clio rip curl, clio Renault F1 team R27, scénic conquest, mégane Renault Sport dCi in espace tech run.

Rolls-Royce

Rolls-Royce je pripravil velik, luksuzen štirisedežni kabriolet z imenom phantom drophead coupe. Za pogon skrbi atmosferski 6,75-litrski motor V12, ki ga poznamo že iz phantoma. 460 KM naj bi ob orjaških 720 Nm navora zadoščalo za odlične zmogljivosti tega preko dve toni težkega avtomobila. Največje hitrosti sploh ne navajajo. Znan je le pospešek do 100 km/h, ki mine v 5,7 sekunde. Serijska proizvodnja kabrioleta je napovedana za letošnje poletje.

Saab

Pri tem švedskem proizvajalcu avtomobilov in letal so na ogled postavili novo verzijo agregata BioPower, ki ima višji tlak polnjenja ter višjo stopnjo kompresije, ker deluje na 'čisti' bioetanol (E100). Namesto običajnih 180 KM (ob uporabi goriva E85) ima agregat sedaj 300 'konj', uporabniku pa ponudi do 400 Nm navora. Vse skupaj je zapakirano v embalažo 9-5 aero biopower concept.

Seat

Edina prava novost je koncept altea freetrack, ki nakazuje smernice prvega športnega terenca, ki ga kanijo izdelati pri Seatu. Z oddaljenostjo od tal dobrih 30 centimetrov in štirikolesnega pogona daje izgled pravega terenca. Druga novost je vozilo león 'Pies Descalzos' (bose noge), ki je izdelan v dobrodelne namene za fundacijo pevke Shakire, katera je tudi počastila razstavni prostor Seata s svojo prisotnostjo. Gre za običajni león cupra z motorjem 2,0 TFSI in 240 KM, ki je odet v posebno vijolično barvo in ga bodo ob koncu dobrodelne akcije podarili srečnemu izžerebancu, ki bo daroval fundaciji.

smart

Domači smart je pokazal novega fortwo, ki je zrasel in tako še pridobil na prostornosti. Novi so tudi pogonski agregati z močmi od 61 KM do 84 KM.

Suzuki

Salonsko premiero je doživel SX4 sedan, pri katerem je zaenkrat na voljo zgolj 1,6-litrski bencinski štirivaljnik z največjo močjo 107 KM ter navorom 148 Nm. Drugo novost predstavlja športni prototip SX limousine sport na osnovi nove limuzinske izvedbe, ki je postavljen na 17-palčnih pnevmatikah. Pod njegovim motornim pokrovom se nahaja 2,0-litrski bencinski agregat. Poleg tega so pokazali še športni prototip SX4 WRC, s katerim bodo leta 2008 nastopili na svetovnem prvenstvu WRC.

Škoda

Čehi, ki spadajo pod koncern VAG, so predstavili novo fabio. Ponašajoč se s svežim dizajnom in dinamično linijo karoserije, želi nova fabia pritegniti obstoječe, kot tudi mlajše in bolj dinamične kupce. Za potrebe kupcev je na razpolago sedem motorjev, štirje bencinski in trije dizelski, od 44 do 77 kW (60 – 105 KM). Kljub temu, da nova generacija fabie ponuja več prostora, je stopnja emisij CO2 v primerjavi s konkurenti nizka (od 120 g/km). V Ženevi je konceptna fabia predstavila dizajn novega modela z atraktivno kombinacijo barv. Kontrast črne karoserije z bisernim učinkom in srebrne strehe je še posebej prepričljiv. Zaradi privlačnega videza bo pri novih serijskih modelih fabia, kot opcija, na razpolago streha v beli barvi. Poleg nove fabie je Škoda Auto v Ženevi predstavila še študijo fabia S2000, ki je bila razvita na osnovi nove fabie.  Študija S2000 nakazuje smernice, ki jih bo Škoda ubrala v prihodnje s ponovnim vstopom v svet relija. Prav tako se bo predstavil roomster scout, ki s svojim posebnim dizajnom nagovarja tiste z bolj individualnim življenjskim slogom. Octavia in superb se po novem ponašata z dvema sodobnejšima agregatoma.

Toyota

Toyota razkazuje pred kratkim tudi v Sloveniji predstavljen model auris. Vozilo segmenta C je nekakšen duhovni naslednik legendarne corolle. Izbirati je mogoče med agregati, ki ponudijo od 97 KM do 177 KM največje moči. Posebej se je svetil auris v srebrni preobleki z oznako 47 Ag. Za posladek smo videli še študiji hibridnih vozil FT-HS in hybrid X.

Volkswagen

Svetovno predstavitev je doživel novi golf variant. Zadek avtomobila, pri katerem se krešejo mnenja o lepoti, v sebi skriva prtljažni prostor, velik kar 690 l. Če je zadnja sedežna klop podrta, se prostornina prtljažnika v tem 4,56 m dolgem vozilu poveča na celih 1.550 l. Za motorizacijo bodo skrbeli že znani hišni agregati, omeniti velja le, da bo novi golf variant prvi karavan z motorjem TSI. Da je Nemcem mar za okolje, so dokazali s predstavitvijo drugega člana družine bluemotion – passata, ki je najvarčnejše vozilo v svojem velikostnem razredu. Ob porabi 5,1 litra dizelskega goriva na sto kilometrov bo moč prevoziti do 1.350 km z eno polnitvijo goriva. Omembo si zaslužijo še golf GTI editon 30, passat R36, ki je s 300 KM najmočnejši passat kadarkoli. Ne manjkata niti kozmetično osvežena touareg in phaeton. Zanimiva je še študija multivan panamericana s terenskimi pnevmatikami in večjo oddaljenostjo od tal.

Volvo

Prenovo sta doživela oba člana družine 70 – XC in V, XC60 pa je študija novega malega športnega terenca. Na razstavnem prostoru ne manjkajo tudi ostali člani tega skandinavskega proizvajalca avtomobilov.

tekst: Miha Dovč
foto: Matej Mihinjač

Send to Kindle
|

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.