Avto.info

salon Tokio 2009

Tokio 2009

salon Tokio 2009: Tokio 2009

salon Tokio 2009

Avtor:

Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009 salon Tokio 2009: Tokio 2009

V deželi vzhajajočega sonca je bilo letos na salonu, vsaj kar se evropskih in ameriških znamk tiče, pretežno oblačno. So si pa zato domače korporacije privoščile toliko več in vseeno poskrbele za šov. Glavna tema letošnjega avtomobilskega salona v Tokiu so bila seveda okolju prijazna vozila. Prav vsi proizvajalci, od najmanjšega pa do največjega, si namreč poskušajo utrgati kos zelene pogače od trenutno najbolj vročega svetovnega trenda.

Mitsubishi

Mitsubishi je na Tokijskem avtomobilskem salonu predstavil dva vroča koncepta, PX-MiEV in i-MiEV cargo. Imeni verjetno zvenita bolj domače v mačjem jeziku, za ljudi pa so bolj pomembni tehnični podatki. Gre za koncepta, opremljena s hibridno električno tehnologijo, ki omogočata manjše onesnaževanje okolja in nižje stroške vzdrževanja, hkrati pa svojim potnikom ponujata veliko prostora.

Nissan

Nissanov razstavni prostor so zavzemale tri premiere, land glider, roox in fuga. Pri prvem gre za cigari podobno hibridno vozilo, dovolj veliko le za eno osebo, ki se skupaj z voznikom nagiba v ovinek. Roox-a bi z lahkoto zamenjali z večjo škatlo za čevlje, gre namreč za tipičen japonski slog oblikovanja z veliko prostora v vse možne smeri. Fuga pa je realnost v obliki prestižne in zmogljive limuzine.

Caterham

Caterham CSR 175 je najnovejša evolucijska stopnja že dobro znanega caterhama seven, po novem opremljenega s Fordovim dvolitrskim motorjem duratec. Kot že ime nakazuje, športnik razvija 175 'konjev' največje moči, podjetje pa ima v ponudbi tudi močnejši verziji. Cene se bodo za osnovno verzijo vrtele okoli 30-ih tisočakov.

Lotus

Pri Lotusu so že znanega exige-a prebarvali v zloveščo mat črno barvo, dodali nekaj karbona in mu nadeli prav posebno ime, scura. Tehnika ostaja enaka kot pri osnovnem exige-u. Torej 190 kilovatov iz 1,8-litrskega Toyotinega motorja in 4 sekunde do stotice. Vse to za 50 tisoč evrov.

BMW Alpina

Pri Alpini so predstavili svoj pogled na to, kakšna bi nova bavarska sedmica morala biti. Alpina B7 se ponaša, podobno kot njena predhodnica, s 4,4-litrskim V8-motorjem, podprtim z dvema turbinama in kar 373 kilovati. Za stotico potrebuje 4,4 sekunde, doseže pa 280 km/h največje hitrosti.

Toyota

Kdo pravi, da toyote niso športne? Koncept FT-86 vsekakor dokazuje nasprotno. Gre namreč za športni kupe, z motorjem spredaj in pogonom zadaj, ki naj bi Toyoti prinesel tako željen športni renome. Razvijajo ga s pomočjo Subaruja, ki je prispeval tudi dvolitrski motor, cene naj bi se po optimističnih napovedih začele pri 13-ih tisočakih, ob rojstvu pa bo morda dobil ime celica.

Očitno pri Toyoti razmišljajo majhno, vsaj tako je soditi po konceptu FT-EV II. Gre za majhno električno vozilo, ki je od IQ-ja krajše za skoraj 200 mm pa še vedno lahko pelje štiri osebe. Zanj sicer ni potrebno opravljati posebnega vozniškega izpita, čeprav se ga upravlja zgolj z joystickom.

Lexus

Lexus je znan po svojih prefinjenih in pametnih rešitvah, zato se vest, da so razvili svojega superšportnika, zdi kot iz vzporednega vesolja. 10-valjni 4,8-litrski motor V-zasnove, 410 kilovatov, 3,7 sekunde do 100 km/h in končna hitrost 325 km/h govorijo, da gre za čistokrvnega japonskega žrebca. Izdelan bo v omejeni seriji 500 vozil.

Subaru

Hybrid tourer concept iz Subaruja ponuja pogled Japonske znamke na prihodnost velikih GT-jev. Koncept sestavljajo štirje posamezni sedeži, na katerih si potniki lahko pričarajo takšno okolje, kot si ga sami želijo, vrata pa se odpirajo kot krila. Voznik lahko hkrati z višino volana nastavlja tudi višino armature, v pomoč dizelskemu bokserju pa sta na obeh oseh nameščena tudi elektromotorja.

Mazda

Pri Mazdi so na Tokijskem avtosalonu predstavili koncept kiyora, ki bi mu Primorci verjetno rekli kar šjora. Njegovo ime v Japonščini pomeni čisto in nedolžno, v konceptu pa Mazda prvič svetu predstavlja menjalnik sky-drive in zelo učinkovit agregat sky-G.

Suzuki

Suzuki je, podobno kot večina razstavljavcev, predstavil dva hibridna koncepta, alto in swift plug-in hybrid. Oba koncepta poganja elektrika, možno pa ju je polniti kar iz domačega omrežja. Swift je opremljen tudi s 660-kubičnim motorjem, ki pa služi zgolj kot generator za polnjenje baterij na cesti.

salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
salon Tokio 2009: Tokio 2009
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.