Za avtomobile z juga Nemčije velja, da če že niso popolni, k temu stremijo; vsako napako je težko odkriti a zato veliko težje spregledati. Morda je še najbolj moteče, da si avtomobil te športne znamke danes lahko že marsikdo privošči, zaradi česar se je je pri nas prijel malo slabši sloves, a pod črto velja, da je BMWjeva petica eden najboljših avtomobilov na trgu.

Renault ima s scenicom zanimivo reklamo, v kateri povedo, da bomo moški vedno ostali moški. Ko se žena in mularija spokajo iz avtomobila in v njem ostanejo le še prijatelji, takrat si radi privoščimo malce, hm, kako naj rečemo, oddiha. In takrat pride takšna oprema Bose zelo prav ...

Punto evo je takšen kot dobra italijanska 'pašta'. Na videz mamljiv, v osnovi enostaven, napravljen za množice, vendar s finimi dodatki, zaradi česar je lahko odličen obrok za prav vsak dan.

Toyota avensis 2,0 D-4D WG M/T6 business razen svojega čudnega kataloškega imena nima pravzaprav nič skupnega s kemijo; naslov je le odličen opis avtomobila kot celote. Nevtralnost torej. Pravzaprav je res malo avtomobilov, ki bi nas prav na vseh področjih, ki nam jih ponujajo, pustili tako nevtralne.

Nekaterih stvari se ne da razumeti, drugih ni potrebno razumeti. Zgodba pri hyundaiju ix20 je popolnoma enaka. Morda se boste spraševali, zakaj. Zaradi imena? Zaradi izgleda? Morda motorja? Ali cene? Pa gremo lepo po vrsti.

Audi A8 nastopa v najvišjem segmentu vozil, kjer kupci niso pripravljeni sklepati nikakršnih kompromisov. Nobena stvar ne sme biti nemogoča, nič nedosegljivo in tudi prav nič povsem običajno. Zato je s posebnostmi A8 razvajal že pred sedemnajstimi leti, ko je prišla na trg prva generacija in razvaja še danes.

Prisotnost Volkswagnove jette je pravzaprav kar težko komentirati; gre namreč za avtomobil, ki se je venomer na trgu pojavljal bolj kot obrobni izdelek. Namenjen tistim, ki jim golf ni bil všeč, ker je bil, enostavno, kombilimuzina. Jetta pa je bila doslej in je tudi v šesti generaciji povsem klasična limuzina.

V času odraščanja današnjih mladih očetov so se po cestah vozili stoenke, katrce in jugoti. Z omejeno prostornostjo se je tisti, ki je pakiral prtljago za letni dopust, lahko izkazal s tem, kako dober je v tetrisu oziroma, kako v zelo omejen prostor spakirati vso prtljago, ki je čakala ob avtomobilu. Pri Fordovem grand C-maxu pa se te tehnike žal ne boste naučili.

Da je Opel v res odlični formi, ponovno dokazuje še astra sports tourer. Gre za moderen, prijeten, tehnično zelo izpopolnjen in po besedah Oplovih inženirjev tudi precej uporaben avtomobil. Skratka, eno najsodobnejših in upravičeno boljših vozil v nižjem srednjem razredu.

Peugeotova tristoosmica je eden tistih avtomobilov, ki v svojem, nižjem srednjem razredu, gleda med tekmece po večini iz ozadja. Pa ne zato, ker bi bil kaj slabši avtomobil od ostale konkurence, pač pa zato, ker ni tako atraktiven in ker je nemški golf v tem razredu kralj.