Avto.info

FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross

Ameriška stara šola

Avtor: Foto: Jernej Prelac


Opis in fotogalerija

FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross: Ameriška stara šola Izvedbo cross med drugim krasijo zaščite odbijačev in pragov, s čimer sporoča, da si upa zapeljati tudi na manj urejene ceste

Izvedbo cross med drugim krasijo zaščite odbijačev in pragov, s čimer sporoča, da si upa zapeljati tudi na manj urejene ceste

Fiat je v zadnjih nekaj letih precej skrčil svojo modelno paleto, obenem pa je dobil na razpolago kar nekaj modelov ameriških znamk iz lastnega koncerna. Izmed teh je bil kot naročen dodge journey, s katerim so lahko Italijani kar spodobno nadomestili cromo in enoprostorski ulysse. Iz journeyja je tako nastal freemont, križanec, ki stavi na prostornost in uporabnost.

Impozanten avtomobil ima kar nekaj značilnih ameriških lastnosti. Med te nedvomno sodi zelo bogata oprema, od tripodročne klimatske naprave s prezračevalnimi režami na stropu, prek integriranih otroških sedežev v drugi vrsti ter dodatnih dveh sedežev v prtljažniku, do zložljivega 23-centimetrskega (9-palčnega) LCD zaslona z brezžičnimi slušalkami za zabavo potnikov zadaj.

Freemont pri Fiatu uspešno igra vlogo SUV-ja, karavana in enoprostorca.

Zelo ameriške so tudi vozne lastnosti. Je zelo udoben in čeprav vzmetenje ne dovoljuje pretiranega prečnega nagibanja karoserije, zaradi nekomunikativnega volana ne mara dinamične vožnje. Vas pa bo zaradi štirikolesnega pogona brez težav pripeljal do cilja, tudi če bo cesto nepričakovano pobelil sneg.

Dvolitrski turbodizel s 125 kilovati (170 KM) je uglajen in še ravno dovolj zmogljiv, a s klasično šeststopenjsko avtomatiko v 2,1 tone težkem avtomobilu ne more delati čudežev. Tesna vključevanja v promet ali kakšno bolj drzno prehitevanje zato odpadejo. Pohvaliti ga ne moremo niti pri porabi goriva, ki je na testu znašala 9,5 litra na 100 kilometrov in težko pade pod številko devet.

Freemont je torej družinski avtomobil, ki razvaja s prostornostjo in za postavljeno ceno ponuja tudi veliko opreme. Le najsodobnejše tehnike ali posebne gospodarnosti pri porabi goriva ne smete pričakovati.

FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross: Ameriška stara šola
V drugi vrsti, kjer se lahko udobno namestijo trije odrasli potniki, sta integrirana otroška sedeža, medtem ko sta sedeža v tretji vrsti, kljub skoraj normalnim meram, bolj zasilne narave

V drugi vrsti, kjer se lahko udobno namestijo trije odrasli potniki, sta integrirana otroška sedeža, medtem ko sta sedeža v tretji vrsti, kljub skoraj normalnim meram, bolj zasilne narave

Prtljažnik je širok in razmeroma nizek ter nima roloja, s katerim bi zakrili njegovo vsebino. Če potrebujemo več prostora, zložimo zadnje sedeže in dobimo ravno dno

Prtljažnik je širok in razmeroma nizek ter nima roloja, s katerim bi zakrili njegovo vsebino. Če potrebujemo več prostora, zložimo zadnje sedeže in dobimo ravno dno

Na armaturni plošči ne gre iskati evropske prefinjenosti, kljub temu pa ponuja vse, kar potrebuje sodoben uporabnik, tudi velik (21,3-centimetrski) barvni zaslon na dotik

Na armaturni plošči ne gre iskati evropske prefinjenosti, kljub temu pa ponuja vse, kar potrebuje sodoben uporabnik, tudi velik (21,3-centimetrski) barvni zaslon na dotik

FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross: Ameriška stara šola
FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross: Ameriška stara šola
FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross: Ameriška stara šola
FIAT freemont 2.0 multijet 16v 170 AUT. 4 WD cross: Ameriška stara šola
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov