BMW 216d active tourer M sport
Dober tudi na tri
Opis in fotogalerija
Oprema M sport ga naredi že na daleč opaznega, zmerno velika 17-palčna platišča pa predstavljajo odličen kompromis med videzom in udobjem
Da Bavarci izdelujejo enoprostorno vozilo s pogonom na sprednji kolesi, smo že preboleli, saj smo na dosedanjih testih vselej ugotovili, da se active tourer pelje kot pravi predstavnik te znamke. Če le niste obsedeni z odnašanjem zadka, se razume. Sedaj smo končno dobili priložnost preveriti še njihov zadnji šok – trivaljne motorje. Da, avtomobil, ki ga po ceniku za manj kot 25 tisočakov ne morete kupiti, lahko poganjajo tudi trivaljniki!
No, takoj lahko povemo, da je med motorčki s tremi valji, ki se vrtijo v mestnih malčkih, in BMW-jevim motorjem ogromna razlika. Glavni razlog je, da 1,5-litrski turbodizel ponuja 85 kilovatov (116 KM) moči in 270 Nm navora. Stotico doseže po 10,6 sekunde, največja hitrost pa znaša 195 km/h. Tu torej ni pritožb, zlasti ker je pospeševanje vselej suvereno in zvezno, kot bi od BMW-jevega turbodiza tudi pričakovali. Prav tako lahko rečemo, da na testu povsem pričakovano nismo dosegli tovarniško obljubljene porabe goriva, saj se je povprečje ustavilo pri 7,4 litra. Ni ravno rekordno nizko, a vseeno devet decilitrov manj kot pri različici 218d z dvolitrskim motorjem in enim valjem več.
Tudi v bolj osnovni konfiguraciji je to drag enoprostorec, ki pa na trgu trenutno nima povsem enakovrednega prestižnega tekmeca.
Eden izmed ključnih razlogov za brezhibno integracijo trivaljnikov v ponudbo je tudi odlična zvočna zatesnjenost BMW-jev. Serija 2 active tourer pri tem ni nobena izjema, dokaz za to je komaj slišno brnenje motorja, ki le najbolj pozornim izda skrivnost svoje zasnove. Na tej točki pa se zopet vračamo h ključnemu podatku vsakega avtomobila te znamke. Ponuja nadstandard, ki pač nekaj stane, zato ga hvalimo in zato ga lahko tudi grajamo. Ali je v tej konfiguraciji vreden več kot 38 tisočakov, pa boste najbolje presodili sami.
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 28.03.2024
- Regijska medijska predstavitev: BMW X2 & iX2, MINI Countryman in BMW CE 02
- 19.03.2024
- BMW M2 coupe: Modra tabletka
- 07.02.2024
- Novi BMW serije 5 Touring: Eleganten, vsestranski in zdaj tudi popolnoma električni
- 05.02.2024
- BMW X5 xDrive50e: Brušenje bavarskega dragulja
- 01.02.2024
- Precizne posodobitve zasnove in nove funkcionalnosti: Novi BMW serije 4 Coupé, novi BMW serije 4 Cabrio
- 06.12.2023
- BMW X7 M60i: Biti največji je privilegij in obenem tudi breme
- 13.11.2023
- BMW 2002 turbo: Evropski turbo pionir
- 03.11.2023
- BMW XM: Nad športnostjo prevladuje razkošje
- 02.11.2023
- Regijska medijska predstavitev: BMW serije 5, BMW i5 in BMW i7 M70 xDrive
- 19.09.2023
- Manhart Alpina 2002 tii: Divji predstavnik serije 02