Avto.info

Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance

Japonski mini

Avtor: Foto: Jernej Prelac


Opis in fotogalerija

Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini Suzuki swift 1.0 boosterjet SHVS elegance: Japonski mini

Naslov je res precej klišejevski, a mu pritrjujejo tako nekateri izkušeni novinarski kolegi kot moja še ne devetletna hčerkica, ki so se ji ob pogledu nanj oči kar zasvetile: "Juhu, oči, na izlet greva z minijem!" Ko sem ji razložil, da to ni mini, ampak novi suzuki swift, je poznavalsko pripomnila: "Ampak je prav tak!" In veste, kaj? Prav ima!

Z bolj japonsko urezanim sprednjim delom sicer morda ne, a z nizko in široko držo, spretno skritimi kljukami zadnjega para bočnih vrat in mišičastim zadkom mu je v marsičem podoben. Glede oblike se boste nekateri verjetno strinjali, drugi ne, zato naj si vsak bralec ustvari lastno mnenje … O okusih se pa res ni vredno prerekati, mar ne?

Zaradi manjše mase v primerjavi s tekmeci je v vseh pogojih vožnje lahkoten in lepo vodljiv avtomobil.

No, ko ga boste preizkusili, se boste verjetno strinjali, da mu je po duši precej blizu. Poskočen, igriv in izjemno dobrih voznih lastnosti. Njegovo podvozje je namreč kljub precejšnji meri udobja dinamično nastavljeno – 'go-kart' občutka morda res ne premore, a je ob primerjavi z drugimi avtomobili tega segmenta njegova nrav ravno pravšnja, da ga boste z veseljem zapeljali na kakšno bolj ovinkasto cesto. In si dali duška! Natančna volan in petstopenjski ročni menjalnik temu le še prikimavata, osnova vsemu pa je nizka masa vozila, saj prazen swift tehta le 925 kilogramov, s čimer je za okoli sto kilogramov lažji od tekmecev. Morda se ne sliši veliko, a se to na cesti še kako pozna!

Swift je za to med vožnjo zelo lahkoten avtomobil – pa najsi gre za priganjanje skozi ovinke, ležerno podeželsko vožnjo ali manevriranje po mestu. Tu je s svojimi 384 centimetri tudi v približno 20-centimetrski prednosti pri iskanju prostega parkirnega prostora, kljub manjšim zunanjim meram pa je v notranjosti prostorsko primerljiv s peugeotom 208, oplom corso, renaultom cliom, volkswagnom polom in ostalimi malčki B-segmenta. V praksi to pomeni, da prostorskih čudežev ne gre pričakovati, a dva odrasla spredaj in dva otroka zadaj gre povsem brez težav – z nekaj uvidevnosti in ne ravno košarkarskimi merami tudi pri štirih odraslih.

Prtljažnik? Precej kratek in globok, z 265 litri ne nudi kakšnih presežkov, ob zloženih zadnjih sedežih pa gre vanj do 947 litrov prtljage. Jasno, za drugi avtomobil v družini več kot dovolj, pa tudi tisti v uvodu omenjeni izlet – šlo je za nekajdnevno taborjenje v šotoru – je swift sprejel brez kakršnih koli zadreg. S potovalno hladilno skrinjo (žal nima 12-voltne vtičnice v prtljažniku, da bi ta lahko delovala tudi med vožnjo), žarom, blazinami, šotorom, miško in še precej druge prtljage vred.

Mikrohibridni pogonski sklop SHVS pomaga zmanjšati porabo goriva in prispeva k še večji dinamiki.

Tudi oblikovno je notranjost zasnovana po evropskem okusu, ergonomsko učinkovita in z dovolj velikim številom odlagalnih mest za drobnarije – skratka, funkcionalna. Malce manj nas je navdušil le infotainment vmesnik z ne ravno bliskovito odzivnostjo, ponekod nerodno navigacijo (namesto po glavni cesti vas raje pošlje po nekaj sto metrov krajši makadamski, malodane kolovozni bližnjici) in z možnostjo uravnavanja avdio sistema z nerodnim virtualnim drsnikom na dotik (seveda so vam na voljo tudi stikala na volanskem obroču).

Preizkusili smo ga z zmogljivim, prisilno polnjenim litrskim bencinskim strojem, ki s svojimi 82 kW (112 KM) zgledno poskrbi za odlične zmogljivosti. Skoraj 200 km/h končne hitrosti in le dobrih deset sekund za pospešek do stotice sta – ker ne gre za kakšno posebno športno verzijo – odlična rezultata, celostni vtis pa dopolnjujeta še zelo dobra prožnost prek širokega območja vrtljajev in ne ravno pretirana glasnost. Testnega swifta je nadgrajeval še sistem SHVS oziroma mikrohibridni pogonski sklop, ki pomaga zmanjšati porabo goriva (po uradnih podatkih za 0,3 litra na sto kilometrov). Ne glede na to smo na testu dosegli v povprečju nič kaj več kot zadovoljivih šest litrov.

Zato pa lahko brez sramu zapišemo, da je cena zelo poštena – 15 tisočakov se morda ne sliši malo, a ob tako bogati opremi (aktivni tempomat, sistem za zaviranje v sili, ki deluje resnično učinkovito in temelji na podatkih kamere ter tipala, sistem za nenamerno vožnjo prek črte, navigacija, pametni ključ, led žarometi s samodejnim zasenčenjem, ogrevana sprednja sedeža, 16-palčna lita platišča …), razmeroma prostorni notranjosti in dobro uravnoteženih voznih lastnostih boste pri tekmecih le stežka našli boljšo ponudbo.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.