Avto.info

Renault megane R. S. 275 cup

Zbogom, prijatelj stari

Avtor: Foto: Jernej Prelac


Opis in fotogalerija

Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari

Bog ve (no ja, pa tudi marsikdo pri družbi Renault Sport), ali bo naslednik megana R. S. tudi tako fantastično dober, kot je ta. Če sodimo po cliu, nas upravičeno skrbi, saj je novi v imenu udobja in priročnosti izgubil ročni menjalnik in pridobil dodaten par vrat.

Ko so aktualnega megana R. S. leta 2010 predstavili, je bil za tekmece znanstvena fantastika, skoraj vsako leto pa so ga še nekoliko izboljšali in naredili ostrejšega, zmogljivejšega in bolj dirkaško naravnanega. Ena od zadnjih pridobitev je bil tudi slovenski izpušni sistem Akrapovič, katerega pokanja se enostavno ne morete naveličati.

Za izvedbo cup je treba doplačati še vsaj tri tisočake, a je razlika za tiste, ki želijo iz avtomobila potegniti maksimum, vredna svojega denarja.

Izboljšave gor ali dol, brez zares odlične osnove ta avtomobil nikoli ne bi imel možnosti. Za njegov uspeh sta najbolj zaslužna dodelano podvozje in natančen krmilni mehanizem, svoje pa doda še elektronska zapora diferenciala, ki sploh omogoča, da se na asfalt učinkovito prenaša velika zaloga moči. Dvolitrski turbo motor namreč ponuja kar 201 kW (275 KM) moči in 360 Nm navora, kar je za sprednji kolesi zelo veliko. Poleg velikih 19-palčnih koles za držanje začrtane smeri skrbijo Öhlinsovi prilagodljivi blažilniki, ki so nastavljivi za cestno ali dirkalno uporabo.

Rekord med serijskimi avtomobili s pogonom na sprednji kolesi je v izvedbi trophy na stezi Nordschleife osvojil leta 2011, le dva meseca po tem, ko mu je naslov leta 2014 speljal seat leon, pa si ga je priboril nazaj. Danes ga je zadaj pustil golf GTI, to pa dejstvu, da se bo v zgodovino zapisal kot eden najboljših vseh časov, ne odvzame prav ničesar. A še ni prepozno. Če želite tudi samo izkusiti njegovo veličino (in vam na bančnem računu leži približno 30 tisočakov, kolikor stane ob upoštevanem popustu 2.500 evrov), imate še nekaj mesecev časa. Mi bi priložnost zgrabili z obema rokama!

Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Renault megane R. S. 275 cup: Zbogom, prijatelj stari
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.