Malokrat se avtomobilski proizvajalci odločijo za drznost. Pri obliki še toliko težje, saj je ta večinoma tista, ki potem prodaja avtomobil. Pri tehniki je zgodba drugačna. Če si napreden, uživaš določen ugled, če vse skupaj potem še odlično deluje, imaš prednost. Renault je želel novo laguno privzdigniti med najboljše, zato svojo moč kaže tudi s tehnološkimi domislicami kot je izjemno zanimivo štirikolesno krmiljenje.