Avto.info

Dacia sandero 1,5 dCi stepway

Trik po vzoru žuželk

Dacia sandero 1,5 dCi stepway: Trik po vzoru žuželk

Dacia sandero 1,5 dCi stepway

Avtor: Foto: Anže Jereb

Stepway bi morda s svojimi plastičnimi dodatki na karoseriji koga res preslepil, da gre za malega terenčka, a to ni. Nima niti štirikolesnega pogona, temveč gnani le sprednji kolesi, od običajnega sandera pa je le dva centimetra bolj oddaljen od tal.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Komentarji

Ray Četrtek, 10. marec 2011, 07:01
Slika je narejena na tanki snežni podlagi. Ali ste mu privoščili tudi več snega pod kolesi in kako se vede v takšnih malo bolj terenskih okoliščinah. Ko sem še sam imel terenca s stalnim štirikolesnim pogonom sem ugotavljal, da rabim le večjo oddaljenost od tal, ker sem se pretežno vozil po gozdnih cestah in odmaknjenih poteh. Za obračanje ali parkiranje pa sem izbral tudi kakšno vzporedno pot, vlako ali spravilno linijo. Nisem pa se vozil po vlakah, vrvnih linijah in presekih. To je prepovedano in za okolje preveč obremenjujoče, čeprav ravno pozimi vidimo vedno nove kolesnice po teh poteh, ki jih naredijo osebna (terenska) vozila z ožjimi koloteki,

Moja izkušnja je tudi pri dvokolesnikih, da se povsem različno odzivajo na snežne razmere pri ustrezni zimski opremi. Tako je domači Clio Storia pravi ratrak v snegu z razliko od Seata Ibize z najmanjšim motorjem, ki ga ustavi že nekaj cm snežne podlage.
Anže Jereb Ponedeljek, 21. marec 2011, 08:49
Pozdravljeni,
s stepwayem smo se zapeljali tudi po malce zahtevnem makadamu in ugotovili, da za dvokolesno gnan avtomobil kar dobro "pleza". Razlike med zmogljivostmi premagovanja lahkega terena se med avtomobili, ki jih omenjate dogajajo zaradi več razlogov. V največji meri pomagajo dobre pnevmatike, ki so tudi najpomembnejši element pri avtomobilih, ki so gnani le na dve kolesi (ko govorimo o terenskih zmogljivostih). Nekoliko pomaga tudi motor oziroma krivulja moči, ki preprečuje, da bi slednje zmanjkalo oziroma nasprotno, da bi se kolesa za vsako figo zavrtela v prazno. Še tretji vidik, zaradi katerega prihaja do razlik, pa je ta, da nekateri avtomobili zgolj navidezno delujejo bolj robustno in se jih lastnik ne boji uporabiti malce bolj agresivno. V tem primeru pa na makadamu z njimi tudi pripeljemo višje.

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.