Varčna vožnja 4. del
Električni porabniki
video varčna vožnja - električni porabniki
Za ogled videa z miško kliknite na sliko.
Tudi električni porabniki v vašem vozilu vplivajo na porabo goriva. Pozimi veliko uporabljamo gretje in odmrzovanje stekel, poleti pa na polno deluje klimatska naprava. Z našim fordom mondeo econetic, ki je sponzor te rubrike, smo preizkusili, kakšna je razlika, če uporabljamo vse in ničesar.
Za začetek smo šli na 100-kilometrsko pot brez vseh električnih porabnikov, ki so namenjeni udobju. Izklopili smo radio, klimatsko napravo, osvetlitev zmanjšali na minimum, skratka, varčevali. Da je bila meritev pravilna, smo dvakrat ubrali isto pot in na potovalnem računalniku odčitali rezultata.
Prvi poskus je pokazal 5,7 litra.
Nato pa smo vklopili vse, kar smo imeli na voljo. Gretje šip, klimatsko napravo, vse luči in radio zelo na glas, da smo videli, če se poraba kaj spremeni.
Klimatska naprava v takšnih dneh, ko je temperatura zunaj blizu 20 stopinj, še ne deluje s polno močjo, zato bi bila razlika v vročih poletnih, pa tudi v mrzlih zimskih dneh gotovo še večja.
Pogosto vidim tudi, da marsikdo ob prižgani klimi vozi z odprtimi okni. Že zaradi zdravja to ni dobro, če ne zaradi porabe. Če vas moti suh zrak, pogosto pijte vodo, ali klimo enostavno izklopite, če ni prevroče. Pa tudi, ko jo uporabljate, ne nastavite prevelike razlike. Nekje do 6 stopinj manj kot je zunaj. Glasen radio pa je tako ali tako zgodba zase. Verjetno nas je veliko, ki uživamo v glasbi, in prav je tako. Vendar nam, če je preglasna, hitro pade koncentracija, slabo sledimo prometu, in brez veze se lahko kaj zgodi. Pa še meglenke. Ok, nekateri avtomobili z njimi res bolje izgledajo, ampak vse, ki se vozijo nasproti, motijo. Še posebej ob dežju, zato ne vozite z njimi.
V drugem primeru je računalnik pokazal 6,0 litra. Torej vidite, tudi naprave v avtomobilu zahtevajo svoj davek.
Mag. Bojan Žlender, vodja Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, na koncu videa doda, da le zaradi porabe goriva ni smiselno izklopiti vseh dodatkov za udobno vožnjo, nasprotno, nekatere med njimi celo priporoča, da smo lahko bolje osredotočeni na vožnjo.
Oddaj komentar
Komentarji
Bole Četrtek, 3. junij 2010, 12:28
A se hecate?Očitno električni porabniki nimajo vpliva na porabo.
Razlike gre samo na račun klime!!!
pa lp
Jošt Torek, 8. junij 2010, 10:43
Tako je, električni porabniki se napajajo iz akumulatorja. In razlika v vaši raziskavi je posledica rabe klime. Poskusite še enkrat, z vsem ostalim (gretje, radio, ventilacija...) in brez klime, načeloma ne bi smelo bit razlike.Pridružene novice
- 22.02.2012
- Ford mustang convertible (1967): Fordova skrb za ohranjanje 'pony car' legende
- 21.02.2012
- Je B-MAX ‘nova črna’? : Navdih za barve novega malega Forda so bili moda, pohištvo in elektronske naprave
- 16.02.2012
- Uresničitev sanj avtomobilskih oblikovalcev: Sistem vrat za lažji dostop v Fordovem modelu B-MAX
- 16.02.2012
- Ford: Ohranja tržni delež v oslabljeni avtomobilski industriji v januarju
- 15.02.2012
- Ford B-MAX : B-MAX se bo predstavil tudi na konferenci Mobile World Congress
- 14.02.2012
- Summit motors Ljubljana: V romantični Pariz z novim Fordom
- 11.02.2012
- Ford B-MAX : Najboljši v svojem razredu
- 08.02.2012
- Ford & Euro NCAP 2011: Focus najboljši v svojem razredu
- 06.02.2012
- Ford focus 1.0 EcoBoost: Ford zagnal proizvodnjo nove različice modela focus
- 06.02.2012
- Ford B-MAX: Popoln zvočni sistem v novem kompaktnem enoprostorcu








