Avto.info

Renault Frères Automobil AG

110 let renaultov na nemškem tržišču

Renault Nervasport Sedan

Renault Nervasport Sedan

Avtor: Foto: Renault
Renault Nerva Grand Sport

Renault Nerva Grand Sport

Renault Reinastella Cabriolet

Renault Reinastella Cabriolet

Renault Suprastella Cabriolet

Renault Suprastella Cabriolet

Renault 4 CV

Renault 4 CV

Renault Dauphine

Renault Dauphine

Renault 4

Renault 4

Renault 5

Renault 5

Renault Espace

Renault Espace

Pri nemški podružnici znamke Renault imajo letos poseben razlog za praznovanje, ker bo 17. oktobra 2017 minilo točno 110 let od ustanovitve nemške podružnice, ki je istočasno tudi prva na tujem ustanovljena poslovalnica te tradicionalne francoske avtomobilske znamke.

Leto 1907 zaznamuje kar nekaj pomembnih dogodkov, ki so povezani z avtomobili. Pri znamki Ford so takrat zvišali prodajno ceno modela N na 600 ameriških dolarjev, čeprav so leta 1906 predstavljeni model najprej obljubljali kupcem za odštetih 500 ameriških dolarjev. To so bili tudi časi, ko je celotna severnoameriška avtomobilska industrija v enem letu izdelala približno 33.500 novih avtomobilov. Leta 1907 smo dobili tudi dve novi ameriški avtomobilski znamki, ker je John Willys v Indianapolisu takrat kupil družbo Overland Company in ustanovil znamko Willys-Overland (današnja znamka Jeep). Takrat sta se na sceni pojavila tudi dva legendarna ameriška konstruktorja (Otto Zachow in William Besserdich), ker sta leta 1907 ustanovila družbo Four Wheel Drive Auto Co. Že leta 1906 sta Zachow in Besserdich predstavila javnosti prvi uspešno delujoči 4x4 avtomobil. V tem letu je po britanskih cestah že krožilo približno 60.000 registriranih avtomobilov …

V Berlinu (Mohrenstraße 22/23) je Louis Renault leta 1907 ustanovil družbo Renault Frères Automobil AG. Za njeno ustanovitev in delovanje je takrat odštel približno 400.000 RM. Na začetku se Renault Nemcem in Nemkam ni predstavil kot proizvajalec ljudskih vozil, temveč kot proizvajalec prestižnih limuzin. Tako so imele tedanje nemške prestižne znamke v dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja na domačih tleh dostojnega konkurenta, ki je z modeli kot so nervasport, nerva grand sport, nervastella grand sport, reinastella in suprastella nagovarjal predvsem premožno nemško klientelo. Ljudem bolj dostopni modeli so se pojavili šele v petdesetih letih prejšnjega stoletja, med njimi tudi cenovno dostopni renault 4 CV, ki je v tistih časih privabil tudi veliko nemških kupcev, ki so mu kmalu nadeli ljubkovalno ime 'Cremeschnittchen' ('kremna rezinica'). Zelo priljubljen pri nemških kupcih je tudi njegov naslednik (model dauphine), ki so ga po licenci izdelovali tudi v Milanu (Alfa Romeo).

Med modeli, ki so znamki Renault zagotovili uspešno sožitje z nemškimi kupci sta tudi legendarna 'katrca' (R4) in predstavnik tedaj nadvse modernih kompaktnih kombilimuzin (R5). V osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja so Francozi poudarjali njihovo avantgardnost z inovativnimi koncepti (espace, scénic, kangoo in twingo), ki so prepričali tudi veliko nemških kupcev. Sedež nemške filiale so leta 1959 preselili, sedaj se nahaja v bližini Kölna. Uspešnost njihovega prodora v Nemčiji pa dokazujejo tudi statistični podatki, ker so Francozi v 110. letih poslali v Nemčijo že več kot 7 milijonov novih avtomobilov. Tako je v Nemčiji trenutno še vedno v obtoku približno 2,4 milijona renaultov. Samo v lanskem letu so Francozi dostavili Nemcem približno 177.000 novih avtomobilov (v to kvoto so vštete tudi nove dacie). Francozi pa trenutno blestijo še na enem področju, ker so najbolj uspešni prodajalec novih striktno električno gnanih vozil na nemškem tržišču. Zato je vsak četrti registrirani električni avtomobil v Nemčiji opremljen z logotipi znamke Renault.

Renault Mégane Scénic

Renault Mégane Scénic

Renault Kangoo

Renault Kangoo

Renault Twingo

Renault Twingo

Renault Zoe

Renault Zoe

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.