Avto.info

Močno partnerstvo

25 let Škode in Volkswagna

Močno partnerstvo: 25 let Škode in Volkswagna

Močno partnerstvo

Avtor: Foto: Škoda
Močno partnerstvo: 25 let Škode in Volkswagna Močno partnerstvo: 25 let Škode in Volkswagna Močno partnerstvo: 25 let Škode in Volkswagna

Te dni obeležuje 25. jubilej ena od najuspešnejših združitev v avtomobilski industriji: 28. marca 1991 je bila podpisana pogodba, s katero je "ŠKODA, automobilová akciová společnost" postala del koncerna Volkswagen. 16. aprila 1991 je sporazum začel veljati.

V četrt stoletja se je znamka iz regionalnega proizvajalca razvila v dinamičnega mednarodnega avtomobilskega proizvajalca. Škoda danes izdela več kot milijon vozil na leto in je prisotna na več kot 100 trgih po vsem svetu. Proizvodnja najbolj bogate modelske palete v zgodovini podjetja poteka na 14 lokacijah in na 2 kontinentih. V jubilejnem letu bo češki avtomobilski proizvajalec z novo modelsko ofenzivo vstopil tudi v segment SUV vozil.

"Škoda se je v preteklih 25 letih iz regionalne znamke razvila v mednarodno uspešnega proizvajalca avtomobilov. Pri tem je bil odločilnega pomena vstop v koncern Volkswagen pred četrt stoletja ter profesionalno sodelovanje med Škodo in Volkswagnom. Zgodba o uspehu naše znamke je edinstvena v avtomobilski industriji," je dejal Bernhard Maier, predsednik uprave družbe Škoda.

Vključitev Škode v koncern Volkswagen je najuspešnejši primer privatizacije češkoslovaških državnih podjetij v začetku 90. let prejšnjega stoletja. Pri Škodi so takrat izdelali 200.000 vozil na leto, modelsko paleto sta sestavljali le dve modelski seriji – iztekajoči se model z motorjem v zadku in leta 1987 predstavljeni kompaktni model Favorit s karavansko izvedbo Forman. Danes Škoda ponuja široko modelsko paleto, od malega avtomobila Citigo do paradnega konja, Škode Superb, s skupaj več kot 40 modelskimi različicami.

Pred združitvijo s koncernom Volkswagen je več avtomobilskih proizvajalcev iz Zahodne Evrope in drugega konca sveta pri češkoslovaški vladi pokazalo zanimanje za tradicionalno znamko, ki je bila ustanovljena konec leta 1895 – v pionirskem času avtomobilizma in s tem v svetovnem merilu šteje med avtomobilske znamke z najdaljšo tradicijo. V pogajanja o prodaji so posegli visoki predstavniki češkega gospodarstva in politike ter sprejeli daljnovidno odločitev: leta 1991 je bila Škoda prodana koncernu Volkswagen.

Volkswagen, ki je bil že tedaj največji avtomobilski proizvajalec v Evropi, se je že prej zanimal za znamko iz Mlade Boleslav. Leta 1987 je Petr Hrdlička, vodja razvoja, v Wolfsburgu predstavil prototip nove Škode Favorit s sprednjim pogonom in jo predal v temeljito kontrolo Volkswagnu. Zaradi natančnega poznavanja novega modela in prepoznavanja njegovega potenciala je bila Škoda za koncern Volkswagen še bolj privlačna. Dodaten adut so bili dobro izobraženi, kreativni in motivirani kadri tradicionalne češke znamke. Rokodelstvo in inženiring sta namreč že od nekdaj češki vrlini.

9. decembra 1990 se je češka vlada odločila: koncern Volkswagen bo Škodin strateški partner. 28. marca 1991 sta takratni češki minister za industrijo Jan Vrba in takratni predsednik uprave družbe Volkswagen dr. Carl Hahn podpisala pogodbo o sprejemu družbe "ŠKODA, automobilová akciová společnost" v koncern Volkswagen. 16. aprila 1991 je pričel veljati dokument, ki sta ga dopolnjevala kapitalski vložek in delničarski sporazum. Za 620 milijonov nemških mark je koncern Volkswagen v letu 1991 dobil 31 odstotkov delnic podjetja iz Mlade Boleslav. Koncern je svoj delež postopoma povečeval, dokler ni 30. maja 2000 postal stoodstotni lastnik delniške družbe Škoda.

V preteklih 25 letih je k dinamičnemu razvoju znamke Škoda prispeval obširen investicijski program, ki je bil podrobno usklajevan z ostalimi znamkami koncerna. Od leta 1991 do marca 2016 je Škoda investirala več kot 300 milijard čeških kron (okrog 11 milijard evrov) v nove modele, raziskave in razvoj ter širitev proizvodnih zmogljivosti na Češkem. Poleg tega je Škoda edini proizvajalec, ki avtomobile na Češkem izdeluje in jih tudi razvija. Škodin razvojni oddelek je pomladi 1991 štel 600 zaposlenih, danes ga predstavlja okrog 2.000 visokousposobljenih strokovnjakov, zaposlenih v centru za tehnologijo, razvoj in dizajn v Mladi Boleslav. Odgovorni so za kakovostne avtomobile s prednostmi, ki so značilne za Škodo, kot so nadpovprečna prostornost, visoka funkcionalnost in napredna tehnologija.

Po vključitvi Škode v strukture koncerna Volkswagen se je mreža proizvodnih lokacij treh obstoječih Škodinih tovarn na Češkem, in sicer v Mladi Boleslav, v Kvasinyju in v tovarni Vrchlabí, dopolnila z dodatnimi kapacitetami na ravni koncerna Volkswagen na Kitajskem, v Indiji, v Rusiji in na Slovaškem. Pridružila sta se še montažna obrata v Ukrajini in Kazahstanu.

Srce svetovno uspešne znamke kot doslej bije v Mladi Boleslav. Sedež podjetja in matična tovarna sta že 121 let v češkem mestu, ki je iz Prage približno pol ure vožnje oddaljeno proti severu. To je eden od rojstnih krajev evropske avtomobilske industrije. Med njene pionirje spadata Václav Laurin in Václav Klement, ki sta – očarana nad motoriziranimi mobilnimi sredstvi na dveh in štirih kolesih – leta 1895 postavila temelj današnjega avtomobilskega podjetja. Bila sta sodobnika Ferdinanda Porscheja, čigar rojstni kraj Vratislavice leži nedaleč stran od Mlade Boleslav.

Škoda danes šteje med temeljne stebre češkega gospodarstva: leta 2014 je znamka sama prispevala 4,5 odstotka češkega BDP in je odgovorna za okoli 8 odstotkov izvoza Češke republike. K zgodbi o uspehu znamke Škoda spadajo tudi številni dobavitelji z več tisoč zaposlenimi.

Medtem ko domači trg s 85.000 prodanimi vozili v letu 2015 ostaja za Škodo pomemben, je bilo 92 odstotkov od 1.055.500 vozil, dobavljenih v letu 2015, prodanih v drugih državah – dokaz za globalni uspeh češke znamke. Za Škodo je že nekaj let največje posamično tržišče Kitajska, kjer je bilo v letu 2015 skupaj prodanih 281.700 vozil znamke Škoda. V Nemčiji, drugem najmočnejšem svetovnem trgu, Škoda že sedem let zaseda vodilno mesto kot najuspešnejši uvoznik. Na konkurenčno močnem nemškem trgu osebnih vozil je češka znamka v preteklem letu s 158.700 prodanimi vozili dosegla tržni delež 5,6 odstotka. Škoda v številnih državah trenutno beleži dvomestno rast.

Češki avtomobilski proizvajalec posebno pozornost namenja svojim zaposlenim in razvoju kadrov. Škoda danes zaposluje okoli 28.500 ljudi, s čimer se uvršča med največje delodajalce, in redno zaseda najvišja mesta na lestvici najprivlačnejših delodajalcev. Poklicna šola za strojništvo v Mladi Boleslav se ponaša s skoraj 90-letno tradicijo. V tem času je šolanje zaključilo okrog 22.000 praktikantov. Trenutno je v 14 programov usposabljanja redno vpisanih skoraj 900 vajencev. Okrog 100 zaposlenih se trenutno dodatno izpopolnjuje na nadaljevalnem študiju. Škoda je ravno v Mladi Boleslav leta 2000 odprla visoko šolo, ki jo je uspešno opravilo že 1.400 študentov.

Četrt stoletja po novem začetku pod okriljem koncerna Volkswagen Škoda dosega nove prodajne rekorde: v letu 2015 se je prodaja povečala za 1,8 odstotka na 1.055.500 vozil (2014: 1.037.200). Promet se je povečal za 6,2 odstotka na novo najboljšo vrednost 12,5 milijarde evrov (2014: 11,8 milijarde evrov), poslovni izid iz rednega poslovanja je večji za 12,0 odstotka in znaša 915 milijonov evrov (2014: 817 milijonov evrov). Do konca februarja 2016 se je prodaja vozil znamke Škoda na svetovni ravni povečala za 4,5 odstotka na 170.300 vozil in s tem dosegla novo najboljšo vrednost za prva meseca v letu. Ta paradni primer nemško-češke gospodarske zgodovine še naprej piše globalno zgodbo o uspehu. Znamka Škoda in koncern Volkswagen ob 25. obletnici skupne poti postavljata nove mejnike.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.