Avto.info

Audi

Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro

Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro

Audi

Sreda, 3. marec 2010, 15:37
Avtor: Audi Foto: Audi
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro Michelle Mouton

Michelle Mouton

Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro

Pred natanko 30 leti se je na sceni pojavil avtomobil, ki naj bi odprl novo poglavje v svetu avtomobilske tehnike: 3. marca 1980 se je v soju žarometov ženevskega avtomobilskega salona predstavil prvi audi quattro. Ta rojeni zmagovalec s štirimi krogi je poskrbel za zgodbo o uspehu, ki traja še danes.

Rojstvo prvega modela quattro je zgodba o testnih vožnjah v snegu in revolucionarni ideji – votli gredi v gonilu, ki prenaša moč motorja na sprednjo in zadnjo premo. Ko je celotno zasnovo izpopolnil še sredinski diferencial, je prvi audi quattro v prodajne salone zapeljal konec leta 1980. Oglati kupe je v hipu postal prodajna uspešnica. S stalnim štirikolesnim pogonom in 5-valjnim turbomotorjem (147 kW/200 KM) je ponujal novo dimenzijo dinamike in užitka v vožnji, ki je bila pred tem nedosegljiva.

Na preizkušnjah v rallyju so Audijevi modeli med letoma 1982 in 1984 osvojili po dva naslova svetovnega prvaka v kategoriji voznikov in konstruktorjev. Po tem se je znamka osredotočila na dirke na krožnih stezah. Tu je stalni štirikolesni pogon znova pokazal svojo premoč. Audijevi vozniki so se lahko pohvalili z najžlahtnejšimi odličji, kar jih je bilo moč osvojiti v Evropi in ZDA.

Pogon quattro je že dolgo ena od temeljnih tehnologij znamke Audi. Sčasoma se je prvemu audiju quattro, ki ga danes pogosto imenujemo tudi 'praquattro', pridružila družina cestnih avtomobilov s stalnim štirikolesnim pogonom in ta je postajala vedno bolj raznolika. Do konca leta 2009 je Audi izdelal natanko 3.296.917 vozil s pogonom quattro. V aktualni modelski paleti je 126 različnih izvedb s tem pogonom.

Privlačnost tehnologije je danes močnejša kot kdajkoli doslej. Stalni štirikolesni pogon quattro je sinonim za stabilnost, odlično vlečno silo, varnost in dinamiko. Audi svojo prednost na področju tehnike povečuje tudi pri stalnem štirikolesnem pogonu. Na ženevskem avtomobilskem salonu 2010 bo premierno predstavljena naslednja generacija pogona quattro – novi športni kupe audi RS 5 postavlja nova merila za zmogljivost, prilagodljivost in učinkovitost.

Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro
Audi: Prednost je v tehniki - 30 let pogona quattro

Oddaj komentar

Ime:
e-mail:
komentar:

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
trening varne vožnje Brane Küzmič
zvezdne steze
varčna vožnja
domača predstavitev dacia duster
video test hyundai ix35 2,0 CRDi HP 4WD premium
video test nissan qashqai 1,5 dCi tekna
video test renault megane RS 2,0T 250