Avto.info

Renault neutral 4

Ko delavci prevzamejo stvar v svoje roke

Renault Neutral 4

Renault Neutral 4

Avtor: Foto: Renault
Renault Project 118

Renault Project 118

R4 na začetku in ...

R4 na začetku in ...

R4 na koncu kariere ...

R4 na koncu kariere ...

Renault R6

Renault R6

Sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja se je v Franciji pojavil povsem nov prototip legendarne 'katrce' (renault R4) o katerem vodilni v takrat državnem podjetju (znamko Renault so ponovno privatizirali šele leta 1996) niso imeli nobenega pojma, ker so za njegov nastanek poskrbeli preostali zaposleni …

Renaultovo poslovanje v letu 1984 so zaznamovale predvsem rdeče številke, ki so takrat zelo vznemirile tudi vodstvo francoskega delavskega sindikata CGT, ki je za slabe poslovne rezultate obtožilo predvsem tedanje vodstvo koncerna Régie Nationale des Usines Renault. Delavci so jim očitali marsikaj, predvsem pa so vodstvu zamerili to, da so predolgo odlašali z razvojem naslednika legendarne 'katrce'. Gledano z današnjega stališča je bila resnica tudi v tem primeru nekje na sredini, ker so Francozi že leta 1965 predstavili prototip z oznako projekt 118, ki je bil prvotno mišljen kot naslednik serijskega renaulta R4, vendar smo leta 1968 namesto nove 'katrce' dobili njeno serijsko 'premium različico' z oznako R6.

Zato so se Renaultovi delavci na koncu odločili, da vzamejo stvar v svoje roke. Ob tem so potihoma ustanovili združenje APVF, organizacijo nekdanjih delavcev in aktivnih prijateljev znamke Renault, ki so od Renaultovih in državnih uradnikov zahtevali nastanek novega majhnega francoskega avtomobila. Takrat so bili v njihovih vrstah poleg delavcev tudi predstavniki inženirjev in oblikovalcev, produktnih tehnikov ter predstavniki marketinga. Vse te pomembne ljudi za nastanek novega avtomobila so predstavniki sindikata CGT takrat 'prosili', da naj na razvoj nove 'katrce' gledajo kot na prostovoljski projekt, temu primerno so bili tudi nagrajeni vsi sodelujoči …

V zgodovini avtomobilizma in delavskih gibanj je to sigurno enkraten primer, ker do sedaj še nisem slišal za kakšno podobno zgodbo. Po navadi je razvoj in izdelava prototipov povezana predvsem z denarjem. Proti koncu leta 1984 je potekala prva javna predstavitev različice 'Neutral 4', ki naj bi pokopala legendarno 'katrco'. Zaposleni so brez vednosti tedanjega vodstva ustvarili avtomobil na tehnološki platformi prve 'petice' (R5), ki je imel približno enako dolžino kot serijski R4, čeprav je bil od njega nekoliko širši in nižji (medosna razdalja: 247 cm). Za samodejno premikanje bi poskrbeli bencinski motorji iz renaulta R5 (od 950 do 1400 kubičnih centimetrov delovne prostornine).

Ob tem so vodstvu predstavili tudi idejo, ki je za današnje 'new update ready' čase 'nora' in popolnoma nesprejemljiva, ker naj bi različico neutral 4 izdelovali od 12 do 15 let. Vodstvo koncerna Renault je bilo takrat zgroženo nad 'nespodobnim vedenjem' zaposlenih, ki so se drznili opraviti tihi razvoj in celo javno predstavitev nove različice brez njihove vednosti in podpore, poleg tega so se vodilni uprli ideji o takšnem nasledniku modela R4. Na koncu je 'katrca' obtičala na proizvodnih trakovih do konca leta 1992, po tem, ko so naredili več kot osem milijonov tega genialno primitivnega in zelo uporabnega avtomobila, ki je navduševal lastnike s skromnostjo, zanesljivostjo in nenavadnimi tehničnimi rešitvami.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.