Avto.info

Mitsubishi 500 (A10)

Malček z velikimi ambicijami

Mitsubishi 500 (A10): Malček z velikimi ambicijami

Mitsubishi 500 (A10)

Avtor: Foto: Mitsubishi
Mitsubishi 500 (A10): Malček z velikimi ambicijami Mitsubishi 500 (A10): Malček z velikimi ambicijami

Leta 1959 so pri znamki Mitsubishi ustvarili majhen serijski model, ki je napovedal vnovični vstop te avtomobilske znamke na tržišče osebnih avtomobilov, ker japonska povojna zakonodaja do leta 1955 ni podpirala in stimulirala izdelave osebnih vozil, temveč je podpirala samo izdelavo lahkih in težjih gospodarskih vozil ter avtobusov.

Po končani drugi svetovni vojni, ki je na Japonskem uničila tudi veliko cestne infrastrukture, se Japonci niso pretirano zanimali za osebne avtomobile, ker so imeli poleg vseh težav tudi zelo nizko kupno moč. Poleg tega so okupacijske oblasti vpeljale davčno zakonodajo, ki je favorizirala predvsem izdelavo gospodarskih vozil. Posledično se tudi tedanji japonski proizvajalci niso pretirano ukvarjali z razvojem osebnih vozil. To se je spremenilo šele leta 1952, ko so Japonci pričeli izvajati postopne spremembe pravil igre in leta 1955 izvedli prvi nacionalni razpis za razvoj in izdelavo 'japonskega volkswagna', se pravi japonskega ljudskega vozila, ki bi bilo dostopno vsem kupcem.

Do takrat se je japonska povojna avtomobilska industrija pri razvoju in izdelavi osebnih avtomobilov zanašala predvsem na sodelovanje in licenčno proizvodnjo evropskih in ameriških modelov. Pri znamki Mitsubishi so na podlagi takšnega sodelovanja izdelovali model henry J znamke Kaiser (1951) in tudi legendarnega jeepa (1953). Ko se je leta 1955 pojavil državni razpis za nov japonski ljudski avtomobil, ki so ga pospremile tudi državne subvencije in bolj mila davčna politika, so se v podjetju Shin Mitsubishi Heavy-Industries odločili, da bodo sodelovali pri razvoju takšnega vozila.

Ob tem so si pomagali tudi z izkušnjami letalske podružnice tega koncerna, ker je model 500 prvi japonski serijski avtomobil, ki so ga oblikovali ob pomoči vetrovnika. Ob tedanjih testiranjih v vetrovniku so uporabili pomanjšani model v merilu 1:5. Majhno 4-sedežno 2-vratno limuzino (dolžina: 3140 mm, širina: 1390 mm, višina: 1380 mm, medosna razdalja: 2065 mm, masa avtomobila: 490 kg, pnevmatike: 5.20-12) z vgrajenim pogonskim sklopom v zadku in štirimi posamično obešenimi kolesi je premikal zračno hlajeni vrstni bencinski OHV 2-valjnik (tip NE19A) s samo 0,5-litra delovne prostornine, ki je uporabniku ob povezavi s 3-stopenjskim ročnim menjalnikom, lahko ponudil 21 'dvotaktnih konj' (približno 15 kW) pogonske moči pri 5000 vrtljajih v minuti.

Novinec se je leta 1959 prvič predstavil obiskovalcem in novinarjem tedanjega tokijskega avtomobilskega salona, kjer so ga hitro proglasili za senzacijo, ker je bil kupcem na voljo že za 390.000 japonskih jenov, 10.000 jenov ceneje kot so predvidevala določila državnega razpisa, ki so pogojevala tudi razpoložljivo pogonsko moč in samo velikost avtomobila. Do konca leta 1963 so Japonci prodali 13.289 primerkov tega modela, ki so ga leta 1961 ponudili tudi v 'Super Deluxe' različici (0,6-litra, 25 KM, približno 18 kW). Leta 1962 se je pojavil njegov malenkostno večji naslednik v obliki podobno oblikovanega modela 600, ki so ga kupcem prvič ponudili v povezavi z modelno oznako colt. Tako je do konca leta 1965 nastalo tudi 13.739 primerkov modela 600.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.