Avto.info

Volvo 780 & Ženeva 1985

Tedanji ženevski debitant

Volvo 780

Volvo 780

Avtor: Foto: Volvo
Volvo 780

Volvo 780

Volvo 780

Volvo 780

Volvo 262C

Volvo 262C

Volvo 262C

Volvo 262C

Marca 1985 je Volvo predstavil rezultat korporacije med Švedsko in Italijo, volva 780, oblikovanega in narejenega s strani Bertoneja v Torinu. Dogodek se je pripetil ravno na Ženevskem avtomobilskem salonu.

Ekskluzivni Volvovi kupeji, narejeni v majhnih serijah kot najboljši modeli, so prisotni od zgodnjih 60. Let. Volvo se je zavedal pomena širjenja na nove trge s pomočjo takih avtomobilov.

To so prakticirali pri 1800 serijah, kar pomeni kar 13 let proizvodnje – s skoraj 48.000 prodanimi vozili, z zelo pomembnim modelom v seriji 240/160- 262C. 262C je oblikoval v Italiji Carrozzerio Bertone. Na trg je bil postavljen leta 1977. Z naslednjo generacijo Volvov, 760/740, ki so bili lansirani v začetku 80.let, je Volvo ponovil strategijo; 2 salona z ekskluzivnimi kupeji.

Popolnoma nov model
Če je bil 262 rahla prenova že obstoječe oblike, je bil 780 popolnoma nov model, ki ni imel nobene podobe z štiri ali pet vratnimi avtomobili. Bertone je bil poleg strokovnjaka na področja oblikovanja zadolžen za proizvodnjo, v Turinu. Avtomobil je bil lansiran na ženevskem avtomobilskem salonu marca leta 1985.

»S 780 nudimo elegaten turing avtomobil, z osebnim dizajom, ekskluzivnimi rešitvami in edinstvenim programom motorja z poudarkom na udobju,« je rekel Carleric Haggstrom v sporočilu za javnost za omenjen avtomobil. Udobje je bila najboljša beseda za opis tega modela. Ni bil športen avtomobil, temveč udoben, polen opreme in dodatkov.

Cena- dvakrat več kot 760GLE
Večina stvari je bilo pod električnim delovanjem; sedeži, okna, ogledala, sončna streha. Avtomobil je imel klimatsko napravo, ABS zavore, potovalni računalnik in audio opremo. Cena je bil visoka, približno dvakrat toliko kot 760 GLE.

Avtomobil je bil na voljo s tremi motorji. Nobeden od teh avtomobilu ni omogočil hitrosti 200kph; poudarek je bil bolj na ekskluzivnost, udobju in tišini. Primarno je bil namen zgolj trg v ZDA, na Japonskem ter nekaj trgov v Evropi. Volvo 780 se je proizvajal do leta 1990, brez večjih sprememb zunanjosti. Dobil je statusni simbol ekskluzivnega avtomobila, saj je bilo proizvedenih zgolj 8518vozil.

Volvo P1800

Volvo P1800

Volvo P1800

Volvo P1800

Volvo 780 & Ženeva 1985: Tedanji ženevski debitant
Volvo 740/760

Volvo 740/760

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava