Avto.info

Ford bronco

Zakaj Ford oživlja bronca?

Ford Bronco (1966 - 1977)

Ford Bronco (1966 - 1977)

Avtor: Foto: Ford & International-Harvester
Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca? Tekmovalni BAJA Bronco

Tekmovalni BAJA Bronco

International-Harvester Scout (1961-1980)

International-Harvester Scout (1961-1980)

Ford bronco: Zakaj Ford oživlja bronca?

Pred časom so se pojavile prve uradne informacije v zvezi z novim SUV modelom znamke Ford, ki naj bi v bližnji bodočnosti (2020) znova nosil legendarno modelno oznako bronco. Zakaj znamka Ford oživlja bronca?

Leta 1964 so pri znamki Ford prvič predstavili legendarnega mustanga, ki je kasneje postal ena izmed najbolj prepoznavnih oblikovalskih ikon znamke Ford. Za njegov nastanek je zaslužen Donald Frey, eden izmed tedanjih vodilnih v koncernu Ford, ki se je v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja odločil, da bo mustang v Fordovem 'hišnem konjskem hlevu' dobil družbo v obliki robustnega serijskega 4x4 modela za delo, šport in prosti čas (SUV), ki je kasneje prejel modelno oznako bronco.

S tem so pri znamki Ford kopirali prototipni SUV koncept iz leta 1960, ki ga je z modelom scout vpeljala ameriška znamka International-Harvester, ker so želeli Američanom ponuditi 'bolj kultiviranega' jeepa. Čeprav je v tem pogledu znamka Jeep nesporni pionir, ker so po končani drugi svetovni vojni kot prvi pričeli ponujati kupcem serijska civilna 4x4 vozila, so imeli tedanji civilni jeepi tudi nekaj slabosti (podhranjen pogonski sklop, premajhna nosilnost in sposobnost vleke, majhna potniška kabina in špartanska komfortna oprema, ki predstavlja posledico pretvorbe iz vojaškega v civilno vozilo). In ravno te slabosti so pri znamki International-Harvester odpravili, ker so jih zapakirali v vizualno bolj privlačen paket, ki je kupcem ponujal več udobja in tudi več pogonske moči.

Po tem vzoru je nastala tudi prva generacija tedaj še kompaktnega modela bronco (dolžina: 3848 mm, širina: 1740 mm, višina: 1819 mm, medosna razdalja: 2337 mm), ki so jo kupcem ponujali v treh možnih karoserijskih različicah (pickup, station wagon in roadster). Tedanji kupci so zelo hitro vzljubili enostavno obliko modela bronco, cenili pa so tudi uporabljeno količino jekla pri izdelavi takšnega avtomobila, ker jim je zagotovila robustnost in odlično terensko prehodnost v povezavi z enostavnimi in poceni popravili. Tega vam ne more ponuditi noben sodobni SUV. Uspeh modela bronco je zagotovilo tudi napredno razmišljanje Fordovih konstruktorjev, ker so mu z izbiro primernih komponent pri podvozju zagotovili dobre vozne lastnosti na asfaltu in na terenu, ki so jih uporabniki lahko še razširili z vgradnjo diferencialov z omejenim zdrsom na prednji in zadnji osi.

Osnovno motorno ponudbo je predstavljal vgrajeni 2,8-litrski vrstni bencinski šestvaljnik, kupcem so takrat prvič ponudili tudi možnost vgradnje bencinskih V8 motorjev (4,7 in 4,9 litra) iz modela mustang, ki so modelu bronco lahko zagotovili občutno več moči in posledične zmogljivosti. Zaradi vsega tega je prvi bronco ob prihodu na tržišče (1964, izdelovali so ga do konca leta 1977) prekašal vso tedanjo konkurenco, istočasno je ta terensko orientirani ford močno vplival tudi na nastanek kasnejšega izdelka znamke Rover (model range rover). Za dokončno potrditev njegovega kultnega statusa je poskrbela transformacija iz SUV vozila v pravega športnega terenca, ker sta se leta 1965 na kalifornijskih peščenih sipinah pojavila prva dva dirkalna bronca, ki ju je ustvaril legendarni Bill Stroppe, znan tudi kot 'Off-Road Carroll Shelby'. Še preden je večina Američanov sploh videla in spoznala bronca, je Bill Stroppe s tekmovalnim broncom leta 1967 osvojil prvo mesto na legendarni dirki Baja NORRA Mexican 1000.

Ko se je v dogajanje vključil še INDY junak Parnelli Jones, se je začela doba Fordove dominance na tedanjih severnoameriških tekmovalnih 'off-road' preizkušnjah. Športni uspehi modela bronco so vodilne v Detroitu spodbudili k nastanku posebne serije modela bronco. V obdobju od leta 1971 do začetka leta 1975 je nastalo približno 400 tako imenovanih 'baja broncov', ki so danes izredno iskani in čislani med ljubitelji in zbiralci avtomobilov. Poleg tega se je tržišče za takšne avtomobile v zadnjih letih izredno povečalo, predvsem zaradi aktualnih SUV trendov. Prvotni bronco privlači stare in mlade kupce. Prvi ga kupujejo zaradi praktičnosti in sentimentalne vrednosti, mlajše generacije kupcev ga ljubijo zaradi 'cool' efekta, ki ga prvotni bronco povzroča pri njihovih vrstnikih, poleg tega ga mlajši spoštujejo kot enega izmed najbolj prepoznavnih spiritualnih predhodnikov današnjih SUV vozil.

Za broncov zaton v sredini sedemdesetih let prejšnjega stoletja je poskrbela konkurenca, ki je kupcem ponudila podobno koncipirane, vendar občutno večje in tudi bolj udobne SUV modele. Zato ga je leta 1978 v ponudbi znamke Ford nadomestil prvi 'full-size' bronco, zadnje predstavnike pete generacije tega, vedno samo 3-vratnega modela (različica station wagon) so izdelali leta 1996, ker ga je nadomestil pri kupcih bolj priljubljen 5-vratni ford expedition.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.