Čez nekaj let bo minilo že pol stoletja od takrat, ko so pri Fordu začeli razmišljati o evropski različici njihovega 'osebnega kupeja' (personal coupé), katere nastanek je spodbudil enormni prodajni uspeh prve generacije modela mustang.

Pred štirimi dnevi (17. februar 2012) so se Nemci spomnili zelo pomembnega datuma za znamko Volkswagen, ker so pred štiridesetimi leti na ta dan izdelali rekordni primerek modela 'Käfer' in s tem prehiteli legendarnega forda T na prestolu najbolje prodajanih avtomobilov vseh časov.

»Novi Volvo karavan. Ekskluzivni karavan, izdelan za evropski okus, vstopa na švedsko tržišče in bo prvič prikazan na avtomobilskem salonu v Stockholmu. To je Volvov težko pričakovani karavan Amazon.«

• Družina štirih generacij vodi prvi in najstarejši Chevroletov prodajni salon v Evropi

5. maja 2012 bo minilo natanko 90 let od trenutka, ko je skupina podjetnih Bavarcev (Moritz Prinz zu Hohenlohe, Leopold Böhm, Hugo Böhm in dr. Otto Piper-Flemming), zbrala 6 milijonov tedanjih 'Reichsmarks' in ustanovila podjetje Deutsche Fiat Automobil-Verkaufs-Aktiengesellschaft, ki se je na začetku ukvarjalo samo z uvozom in prodajo italijanskih izdelkov na nemškem tržišču.

Pred dvajsetimi leti se je na avtomobilistični sceni pojavil prvi superšportni model znamke Jaguar, ki je kljub svoji polnoletnosti še vedno najhitrejši serijski jaguar vseh časov.

Zgodba o pozabljenem prototipu znamke Volkswagen, ki ga v današnjih časih lahko predstavimo kot spiritualnega predhodnika modela up!, se je pričela odvijati v poletju leta 1953, ko so v Wolfsburgu pričeli razmišljati o malem bratu modela 'Käfer' (hrošč).

Pred 30-imi leti, natančneje februarja 1982, je bil predstavljen novi volvo 760 GLE. Atipičen, a vseeno nezmotljivo Volvo. Javnost ga je označila kot elegantnega in razburljivega, k čimer je precej pripomogla značilna oblika. 760-ica je postala model, ki je dejansko rešil podjetje Volvo Car Corporation in začrtal njegov razvoj v današnjo moderno korporacijo.

Včeraj, 5. februarja je minilo natanko 134 let od rojstva francoskega podjetnika Andréa Citroëna.