Potem ko je počena guma Sebastiana Vettla in moštvo Ferrari stala nove uvrstitve na stopničke, se je izdelovalec gum Pirelli znova znašel pod plazom kritik. Tako Pirelli kot tudi moštvo Ferrari pa že mrzlično iščeta razlago, zakaj je prišlo do eksplozije gume.
Prvi vztrajajo, da je defektu botrovala pretirana uporaba, saj je Vettel na tem kompletu gum odpeljal kar 28 krogov, vendar pa podatki, ki jih ima na razpolago Ferrari, ne kažejo, da bi se guma pred eksplozijo pregrevala ali izgubljala tlak pa tudi časi krogov tik pred nesrečnim dogodkom ne kažejo, da bi gume izgubile oprijem. Za namečen pa je pregled preostalih treh gum istega kompleta pokazal, da ni šlo za prekomerno obrabo. Šef moštva Ferrari, Maurizio Arrivabene je nekoliko pomiril strasti in dejal, da se ne želi zaplesti v besedno vojno s Pirellijem. “S tehniki bom najprej preveril še nekaj stvari, saj ne želim Pirelliju delati krivice in zanetiti besedne vojne,” je dejal.
