Avto.info

Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije

Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri

Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri

Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije

Avtor: Foto: Renault
Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri Renaultovo poročilo o dirki za VN Avstralije: Potencial imamo; vsako priložnost moramo izkoristiti v največji možni meri

Moštvo Renault Sport Formula One je sezono 2017 v Albert Parku v Melbournu začelo na samem pragu točk: z enajstim mestom Nica Hülkenberga. Jolyon Palmer je dirko z devetnajstega startnega mesta začel dobro in v prvem krogu napredoval za štiri mesta. Potem je imel Palmer ponavljajoče se težave z zavorami, zaradi katerih je po 15 krogih odstopil.

· Hülkenberg je dirko začel z 11. startnega mesta na novih ultra mehkih pnevmatikah, ki jih je v 16. krogu zamenjal za nove mehke, te pa v 30. krogu za komplet poribanih ultra mehkih pnevmatik.
· Palmer je dirko začel z 19. startnega mesta na novih mehkih pnevmatikah, zaradi težav z zavorami pa je odstopil po 15. krogih.

Nico Hülkenberg, št. 27, R.S. 17-02, 11. startno mesto, 11. mesto v dirki: “Iz prve dirke za moštvo lahko potegnemo spoznanje, da smo nedvomno v sredini polja in stremimo k nadaljnjemu izboljšanju. Moj prvi krog ni bil ravno dober, saj sem Kvjata v 13. ovinku poskusil prehiteti po zunanji strani, a me je odrinil vstran, kar je izkoristil Alonso. Pri tem sem bil precej nemočen; čeprav sem bil znatno hitrejši, ga nisem mogel prehiteti. Zadnji del dirke na ultra mehkih pnevmatikah je bil zelo dober, saj se je dirkalnik nenehno izboljševal, vendar vse to ni bilo dovolj, da bi pridobil še eno mesto. Moj boj z Oconom in Alonsom je bil zelo zabaven. Oba sta mi zagotavljala močno zavetrje, zato sem prestavil v način za napad z uporabo pomičnega zadnjega krilca DRS. Vse skupaj je bilo precej spektakularno in najbrž je bilo tako videti tudi od zunaj.”

Jolyon Palmer, št. 30, R.S. 17-01, 19. startno mesto, odstop v dirki (zavore): “Moja dirka je sprva potekala dobro. Ob startu sem napredoval, čeprav sem imel najtrše pnevmatike. Moj ritem je bil kar soliden in pred seboj sem lahko videl Nica in Estebana, vendar so mi v 14. ovinku zablokirale zavore. Upali smo, da je šlo samo za enkratno napako, a se je ponovila, zato nam ni preostalo drugega kot odstopiti. To ni bil začetek sezone, kakršnega sem si želel. Z njim se moram sprijazniti in pričakovanja obrniti k naslednji dirki na Kitajskem.”

Cyril Abiteboul, generalni direktor Renault Sport Racing: “Ta prva dirka sezone z novimi tehničnimi predpisi je dala več lekcij. Naš izkupiček kaže, da nismo bili pripravljeni tako dobro kot naši tekmeci. Za naš primanjkljaj pri prevoženih kilometrih in pripravah, tako med testiranji pred sezono kot tudi treningi ta konec tedna, smo danes plačali ceno. Spoznali smo, da mora v tej novi dobi formule 1 vse biti brezhibno, saj je zelo težko napredovati na stezi. Boljši bi morali biti ob startu, pri izvedbi naše strategije, med postankih v boksu in pri nastavitvah in uravnoteženju dirkalnikov.

Čeprav smo le malo krogov prevozili v osami, da bi to lahko dokazali, menimo, da smo z našo kombinacijo dirkalnik-motor-dirkač na ravni tiste skupine, za katero menimo, da so naši neposredni tekmeci. V vsaki dirki bi morali biti zmožni boja za uvrstitev v zaključni del kvalifikacij, v nedeljo pa boja za točke. Gledamo naprej in naš poglavitni cilj za Šanghaj je izboljšanje zanesljivosti. Potem bomo v veliko boljšem položaju.”

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.