Avto.info

Testiranje kluba ADAC

Vprašljiva varnost vozil iz kategorij AM in A1

Testiranje kluba ADAC: Vprašljiva varnost vozil iz kategorij AM in A1

Testiranje kluba ADAC

Avtor: Foto: ADAC
Testiranje kluba ADAC: Vprašljiva varnost vozil iz kategorij AM in A1 Testiranje kluba ADAC: Vprašljiva varnost vozil iz kategorij AM in A1 Testiranje kluba ADAC: Vprašljiva varnost vozil iz kategorij AM in A1

Veliko najstnikov si želi neodvisnosti na področju mobilnosti, ponudba različnih 2- in 3-kolesnih vozil za najstnike, ki so dopolnili 16 let, pa v teh časih postaja čedalje večja, predvsem po zaslugi številnih modelov iz kategorij AM in A1, ki lahko dosežejo največjo hitrost 45 km/h. So takšna vozila res najboljša izbira glede varnosti vaših potomcev in potomk v javnem prometu?

To vprašanje so si pred časom zastavili tudi strokovnjaki nemškega kluba ADAC. Zato so na primerjalnem varnostnem testu, kjer so ocenjevali predvsem vozne lastnosti in varnost potnikov, soočili tri moderne predstavnike (fiat 500 ellenator (predelan fiat 500), renault twizy 45 in aixam city diesel) vozil za mladoletne voznike, ki lahko v javnem prometu upravljajo vozila iz kategorij AM (kategorija vozniškega dovoljenja s katero lahko vozite motocikle in lahka 4-kolesa, kjer pogonska moč ne presega 4 kW in končna hitrost ne presega 45 km/h) in A1 (kategorija vozniškega dovoljenja s katero lahko vozite motorna kolesa ali prikoličarja (največ 11 kW pogonske moči) ter 3-kolesa z največ 15 kW pogonske moči). S takšnim vozniškim dovoljenjem lahko vozite tudi vozila iz kategorij AM in G.

Na testiranjih se je izkazalo, da imajo vsi trije v določenih pogledih velike težave, posledična sta oba francoska štirikolesnika dobila samo oceno „mangelhaft“ (pomanjkljivo), testirani italijansko-nemški 3-kolesnik se lahko pohvali z malenkostno boljšo skupno oceno „befriedigend“ (zadovoljujoče). Slabe končne ocene vseh treh vozil predstavljajo posledico njihove 'oskubljenosti' na področju vgrajene varnostne opreme. Testirani renault se lahko pohvali s samo eno zračno vrečo ter odsotnostjo sistemov kot sta ABS in ESP, pri izdelku znamke Aixam si ob doplačilu lahko privoščite tudi ABS. V tem pogledu so kupci predelanega 3-kolesnega fiata 500 v veliki prednosti, ker Nemci ob predelavi vozila v trikolesnik ohranijo serijsko vgrajeno opremo nepredelanega fiata 500.

Vsi trije testirani avtomobili so imeli tudi veliko težav pri testiranju njihovih voznih lastnosti, sploh v slučajih, ko se bo pred vami na cesti znašla kakšna 'ovira', ki bo zahtevala odločno ukrepanje (izogibanje oviri in povratek na prvotni vozni pas …). Po takšnem scenariju 'losovega testa', ki je pred mnogimi leti spravil na bok prvo generacijo mercedes-benza razreda A, bosta temu vedenjskemu vzorcu sledila tudi 3-kolesni fiat 500 ellenator in aixam city diesel. Ob tem so Nemci poudarili nevarnost 3-kolesne zasnove predelanih 4-kolesnikov, ki predstavlja posledico najdene zakonske luknje, zato bi morali pristojni po njihovem mnenju enostavno ukiniti kategorijo takšnih vozil. Renault twizy 45 ni imel težav z izogibanjem oviri, so pa kritizirali dolžine zavornih poti, ki so potrebne za njegovo dokončno zaustavitev, ker je bil v tem pogledu najslabše ocenjen testni kandidat.

Uporabnikom in lastnikom takšnih avtomobilov pa mora biti jasno tudi to, da so ta vozila resnično uspešna in relativno varna samo ob uporabi v urbanih območjih, medtem ko Nemci uporabnikom odsvetujejo kakšen obisk medkrajevnih in regionalnih cest, ker so vozila iz kategorij AM in A1 za takšne naloge enostavno prepočasna …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.