Avto.info

Volkswagen sharan

V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu

Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu

Volkswagen sharan

Avtor: Foto: Volkswagen
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu

Več kot 600.000 prodanih Sharanov priča, da je ta Volkswagen eden od najpriljubljenejših družinskih avtomobilov v vsej Evropi. Na ženevskem avtomobilskem salonu (4.–14. marec) bo premierno predstavljena popolnoma nova generacija te prodajne uspešnice. Novi Sharan, prvič z drsnimi zadnjimi vrati, je bil deležen izboljšav prav na vseh področjih. Novemu in staremu Sharanu sta skupni le še dve komponenti: senčnika. To je vse. Vse ostale komponente – vsak vijak, vsak zunanji in notranji del, vse tehnologije, vključno z motorji TDI in TSI (103 kW/140 KM do 147 kW/200 KM) ter menjalniki (opcijski DSG) – so nove. Takorekoč: Sharan, verzija 3.0. Svetovni rekorder v učinkovitosti: Sharan 2.0 TDI z močjo 103 kW ima s 5,3 l/100 km najnižjo porabo goriva med vsemi enoprostorci (MPV) v tem razredu.

Celostni koncept novega Sharana odlikujejo izjemno prilagodljiva zasnova sedežev EasyFold (do sedem sedežev, izredno preprosto upravljanje), vrhunska kakovost in brezkompromisna varnost (sedem zračnih blazin, avtomatsko upravljanje dolgih luči Light Assist, biksenonski žarometi z dnevnimi in pozicijskimi lučmi z LED-tehnologijo) ter druge domiselne rešitve. Še dve novosti te modelske serije: sistem za dinamično uravnavanje podvozja (DCC) in uravnavanje višine podvozja. Udobni enoprostorec, MPV (Multi Purpose Vehicle), zgornjega B-segmenta je bil zasnovan za družine z dvema ali več otroci in za ljudi, ki so službeno veliko na poti in ki potrebujejo vozilo z veliko prostora.

Vozne lastnosti novega Volkswagnovega enoprostorca se lahko primerjajo z dinamiko in udobjem izvrstnega Passata. Elektronska parkirna zavora in parkirni sistem s krmilno avtomatiko 2.0 (avtomatsko obračanje volana pri parkiranju na še manjših parkirnih mestih, celo na robnikih, med drevesi in v ovinkih ter – kot sploh prvi MPV na svetu – tudi prečno glede na smer vožnje) poskrbita za še večje udobje in varnost. Najsodobnejši razvedrilni sistemi, izjemno veliko električno panoramsko strešno okno (s trikrat večjo stekleno površino kot pri običajnem strešnem oknu) in visokozmogljiva 3-conska klimatska naprava zagotavljajo optimalne pogoje za potovanja v vsakem letnem času. Polavtomatska klimatska naprava (Climatic) in radio s CD-predvajalnikom (RCD 210) sta na voljo že za osnovno izvedbo Sharana, pri katerem je sicer možno izbirati med tremi paketi opreme: Trendline, Comfortline in Highline. Sharan je edini MPV v svojem razredu, ki bo s svojo tretjo generacijo v ponudbo znova vključil štirikolesni pogon (Sharan 2.0 TDI 4Motion s 103 kW). Novi Volkswagen bo v nekaterih državah možno naročiti že konec marca; njegov prihod na trg pa je načrtovan za sredino poletja.

Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Volkswagen sharan: V svojem razredu najvarčnejši MPV na svetu
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov