Med novitetami letošnjega avtomobilskega salona v Ženevi, ki bo trajal do 14. marca, najdemo tudi najnovejši prototipni prispevek oblikovalskega podjetja I.DE.A Institute. Italijani so lani v Ženevi pokazali dvosedežni prototip ERA, letos pa predstavljajo elegantno štirivratno limuzino.

Iz družbe London Taxis Intenational so v teh dneh sporočili novico o nedavni prodaji petnajstih primerkov njihovega modela LTI TX4, ki so jih Britanci 12. februarja že dostavili novemu lastniku, podjetju Elm Group sh.p.k. iz Prištine.

Originalni Fiatov 'medvedek', ki si je po zaslugi svoje robustnosti in preprostosti pri nemško govorečih kupcih kmalu prislužil naziv 'Die tolle Kiste' (odlična škatla), praznuje v teh dneh 30. rojstni dan, ker je bila panda prvič premierno predstavljena leta 1980 prav na salonu v Ženevi.

11. marca 1970 je znamka Citroën v Ženevi prvič predstavila legendarni model SM, pristni grand tourer, ki je zaradi svojih zmogljivosti, vgrajenih inovativnih tehnologij in lahkotnega premagovanja cestnih pasti kraljeval na tedanjem asfaltu. Sedaj, 40 let pozneje, smo v Londonu dobili GQ by Citroën, moderni GT, ki želi nadaljevati poslanstvo slavnega predhodnika.

Nova generacija petvratne astre je presegla vsa pričakovanja. Od začetka prodaje lanskega decembra je po vsej Evropi naročenih že več kot 100.000 vozil. Zaradi tako izjemnega sprejema bo potrebno v Oplovi tovarni v Gliwicah na Poljskem v drugem četrtletju uvesti tretjo izmeno.

Francesco Zefferino Sbarro, znani švicarski konstruktor, oblikovalec in nekoč tudi proizvajalec replik ter maloserijskih avtomobilov, ki vztraja na avtomobilistični sceni že od leta 1968, ko je ustanovil 'Atelier de Construction Automobile', je zopet šokiral obiskovalce avtomobilskega salona v Ženevi. Za to je letos poskrbel rumeno obarvani 'izstrelek' z imenom autobau concept.