Avto.info

Faralli & Mazzanti antas V8 GT

Vpliv preteklosti

Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti

Faralli & Mazzanti antas V8 GT

Avtor:
Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti Faralli & Mazzanti antas V8 GT: Vpliv preteklosti
Italijanska restavratorska delavnica Faralli & Mazzanti je v Monaku predstavila unikatni prototip antas V8 GT, ki je zasnovan in izdelan po načelih italijanske filozofije GT iz šestdesetih let prejšnjega stoletja. Unikat je izdelan ročno v skladu z bogato tradicijo italijanskih rokodelskih mojstrov in brez računalniške pomoči.

Retro oblikovana 'berlinetta' (2+2) z zadnjim pogonom je dobila ime po besedi antas, ki predstavlja etruščanski izraz za orla. Italijani niso navedli, kateri izmed starih italijanskih lepotcev je prispeval modificirano nosilno šasijo iz jekla, na katero so postavili ročno izdelano karoserijo iz aluminija. V primeru uporabljenega pogonskega agregata ni skrivnosti. Gre za bencinski V8 z delovno prostornino 4719 kubičnih centimetrov, ki so ga vgrajevali v prvo generacijo modela ghibli (1967-1973) ter v modele indy, bora, merak in quattroporte (prva generacija). Motor z dvoventilsko tehniko ter štirimi odmičnimi gredmi krmijo štirje dvojni vplinjači znamke Weber (38 DCNL5), ki črpajo 'hrano' iz 80-litrske posode z gorivom. V ghibliju je razvijal 330 KM, antas ima nekoliko manjšo zalogo moči. Ponuja zdravih 310 'konj' pri 6000 vrtljajih v minuti ter 422 Nm navora pri 3000 vrtljajih. Za pretikanje je zadolžen 5-stopenjski menjalnik znamke ZF. Vozilo z dolžino 4,75 metra je postavljeno na 17-palčna platišča dimenzij 7Jx17. Sprednje pnevmatike imajo dimenzije 205/50, pogonske so nekoliko širše in višje (225/55). Novodobni italijanski orel je širok 1,78 metra. Njegova višina znaša 1,2 metra.

V notranjosti so se odločili za kompromis med preteklostjo in sedanjostjo. Antas ponuja sodobno oblikovane usnjene sedeže in centralno nameščeni zaslon, ki po zaslugi vgrajene kamere na zadku opravlja podobno funkcijo kot pri nekaterih sodobnih izdelkih iz japonske proizvodnje. Preteklost zastopa večja količina kovine in retro oblikovani merilniki, volanski obroč ter stikala. Vozilo, čigar oblika po mnenju nekaterih zlobnih jezikov predstavlja rezultat srečanja med oblikovalci znamke Panoz in Morgan, ki so se skupaj naslajali ob pogledu na tatro T 87 in obenem zaužili tudi večjo količino prepovedanih substanc, doseže preko 270 km/h in pospeši od 0-100 v petih sekundah.

tekst: Marko Miklavc
foto: Faralli & Mazzanti

Send to Kindle
|

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.