Avto.info

mednarodna predstavitev

Renault wind

mednarodna predstavitev: Renault wind

mednarodna predstavitev

Avtor: Foto: MM & Renault

video mednarodna predstavitev renault wind

video renault wind v Revozu

Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind mednarodna predstavitev: Renault wind

Ravno sem se vrnil z Azurne obale, kamor so iz Slovenije pripeljali čisto nove winde. Ja, iz Slovenije, saj jih izdelujejo samo pri nas. In hkrati z Anglijo smo prva država na svetu, kjer se prične prodajati prihodnji teden, na drugih trgih pa šele v septembru. Enkrat za spremembo bo novi veter zavel hitreje doma kot drugod po svetu.

Smo ponosni? Seveda smo, saj gre za zelo poseben avtomobil, ki se bo prodajal v majhnih količinah, vendar bo ogromno pomenil za ugled znamke. Jasno je, da se z osnovno ceno slabih 17 tisoč evrov nikoli ne bo prodajal za med, bo pa privlačil ogromno pogledov in bil visoko na marsikaterem seznamu želja.

Francozi pravijo, da gre za kupe-roadster. Kupe, ker je agresivno oblikovan, roadster pa, ker ima samo dva sedeža in ker se sedi nizko in športno. Pravijo tudi, da nima konkurence, če že, pa je od vseh lažji in bolj čvrst, da ga je večje veselje preganjati čez ovinke. Zato je notranjost športna kolikor je lahko tista iz twinga, na osnovi katerega je narejen. Po velikosti se umešča med omenjenega malčka in večjega clia (3,60, 3,83 in 4,03 metra), preden so ga 'splavili', pa so opravili kar nekaj raziskav med tipičnimi kupci takšnih vozil, da bi se čimbolj približali njihovim željam. Ugotovili so, da avtomobil ne rabi biti nujno všeč vsem, vendar bodo o njem še dolgo govorili, zato mora biti opazen in zanimiv, hkrati pa tudi uporaben. Platnena streha naj bi bila preveč občutljiva in notranjost posledično izpostavljena nepridipravim, zato mora biti trda, moč motorjev pa je v drugem planu, čeprav mora od sebe dati nekaj življenja, ko je to potrebno.

No, v windu sta na voljo dva bencinska motorčka, manjši je prisilno polnjen in ima 1,2 litra ter 74 kW (100 KM), večji (iz twinga RS) pa 1,6 litra in 98 kW (133 KM). Preizkusili smo oba in ugotovili, da je močnejši bistveno boljša izbira, ker lepše deluje skozi celotno območje vrtljajev in ima privlačnejši športen zvok, z nobenim od njiju pa ne boste podirali hitrostnih rekordov, čeprav končne zmogljivosti niti niso tako slabe (končna hitrost 190 in 201 km/h, pospešek 10,5 in 9,2 s). Zahvala gre lahko gradnji, saj imata le 1131 oziroma 1173 kilogramov, da je karoserija res čvrsta, pa so dosegli s številnimi ojačitvami. Eno lahko vidite celo v prtljažniku, kjer se nahajata prečni povezavi. Slednji je morda tudi ena od prednosti winda, saj ne glede na položaj strehe meri 270 litrov, kar sploh ni tako majhna številka in bi morala ustrezati potrebam dopustov za dva. Merilniki spominjajo na motociklistične, sedeža sta športna, občutek za volanom pa je športen, ker se sedi nizko in ker je bok visok, vetrobransko steklo pa blizu glavama.

Najbolj zanimiv del tega športnega malčka je seveda streha. Po zaslugi zanimivega odpiranja se le-ta enostavno prekucne nad zadek, vse skupaj pa traja samo 12 sekund. Mehanizem je preprost in zanesljiv, saj sama streha tehta le slabih 22 kilogramov, vi pa morate takrat z zategnjeno ročno zavoro stati in držati gumb. Na voljo je pet barv in dva paketa opreme z dvema motorjema, ki se imenujeta chic in sport chic, vendar o tem več prihodnji teden, ko bo že domača predstavitev, ceni pa znašata 16.990 (chic TCE 100) in 19.490 evrov (sport chic 1,6 16V 133). Da je atraktiven, je jasno, kako ga bodo sprejeli kupci, pa bo odvisno od razmer na trgu, saj so ravno takšni avtomobilčki za dušo najbolj odvisni od tega. Slovenci seveda upamo na najboljše.

V zgornjem videu si lahko ogledate še naš obisk tovarne Revoz v aprilu, kjer poteka proizvodnja novega winda.

mednarodna predstavitev: Renault wind
mednarodna predstavitev: Renault wind
mednarodna predstavitev: Renault wind
mednarodna predstavitev: Renault wind
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.