Italijani so za letošnji ženevski avtomobilski salon pripravili posebno štirikolesno presenečenje s katerim smo dobili potrditev nedavnih govoric o nastajanju novega kompaktnega športnika znamke Alfa Romeo.

Novi prototipni dvosedežni kupe s sredinsko nameščenim pogonskim motorjem in pogonom na zadnji kolesni par, ki so mu Italijani prilepili oznako 4C concept, simbolizira pravega športnika s kompaktnimi zunanjimi merami (dolžina (približno): 4 metre, medosna razdalja: manj kot 2,4 metra), ter zelo nizko maso avtomobila, ki znaša samo 850 kilogramov. S takšno, športno filozofijo in podobo je novi milanski prototip zaslužen tudi za obujanje spomina na dva legendarna milanska modela (tekmovalni tipo 33/2 in 'civilni' tipo 33 'Stradale' – oblikovanje: Franco Scaglione, izdelanih samo 18 primerkov, izdelava: Carrozzeria Marazzi, prodajna cena leta 1968: 17.000 ameriških dolarjev) iz konca šestdesetih let prejšnjega stoletja.

Pod motornim pokrovom prototipnega milanskega kupeja se skriva velikoserijska tehnika, ki tako potrjuje navedbe Italijanov o začetku serijske proizvodnje v letu 2012. Vgrajeni 1,75-litrski turbobencinski štirivaljnik lahko v tej lahki alfi sprosti 200 'konj'. Ker je avtomobil lahek in aerodinamičen ta zaloga konj zadostuje za največjo končno hitrost 250 km/h in zaključek pospeševanja od 0-100 km/h v časovnem območju petih sekund. O zmogljivostih pa priča tudi razmerje med maso in zalogo KM, ki znaša v tem primeru manj kot štiri kilograme na eno konjsko moč. Po neuradnih navedbah naj bi Italijani ob začetku prodaje za takšno alfo zahtevali približno 45.000 evrov.

Alfa Romeo T33/2 - 1967

Alfa Romeo T33/2 - 1967

Alfa Romeo T33 Stradale - 1968

Alfa Romeo T33 Stradale - 1968