Avto.info

Audi quattro concept

Nova interpretacija nemške reli ikone

Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone

Audi quattro concept

Avtor: Foto: Audi
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone

Pred 30 leti se je na sceni pojavil avtomobil, ki je po zaslugi vgrajenega stalnega štirikolesnega pogona odprl novo poglavje v svetu serijsko vgrajene avtomobilske tehnike, ker so pri Audiju 3. marca 1980 v soju tedanjih ženevskih žarometov predstavili prvi model z oznako quattro.

Sedaj, 30 let kasneje se je Audijeva zgodba ponovila, čeprav na drugem prizorišču, ker so Nemci v teh dneh v Parizu predstavili novo študijo z imenom quattro, ki je posvečena originalu (sport 'SWB' quattro - 1984) in njegovim uspehom ter doseženi slavi na reli stezah.

Novi prototip (dolžina: 428 cm, širina: 186 cm, višina: 133 cm), ki je nastal na skrajšani (-15 cm) tehnološki platformi hišnega kupeja z oznako RS5, je od legendarnega originala iz leta 1984 poleg nekaterih oblikovnih elementov in obligatornega štirikolesnega pogona podedoval tudi 5-valjno turbobencinsko motorno 'filozofijo' ter krajšo medosno razdaljo (2,60 metra), ki ga je v imenu pristne športnosti spremenila v dvosedežnik. Poleg tega so se Nemci pri tem trivratnem kupeju zelo posvetili tudi izgubi mase in posledično ustvarili zelo agilen avtomobil (masa vozila: 1300 kg, kar predstavlja 200 kg manj kot pri modelu TT RS – 340 KM) s karoserijo iz aluminija in ogljikovih vlaken (masa karoserije (body-in-white): 165 kg, približno 50 % manjša masa kot pri podobni karoseriji iz jekla), ki ima podobno izraženo razmerje med maso in motorno močjo avtomobila kot audi R8 V10 (525 KM), čeprav ima pariški quattro 'samo' 408 KM v območju od 5400 do 6500 vrt./min ter 480 Nm motornega navora v območju od 1600 do 5300 vrt./min.

To zalogo moči pridobiva iz modificiranega 2,5-litrskega turbobencinskega vrstnega petvaljnika (masa: 183 kg), ki ga je prispeval prej omenjeni TT RS. Vzdolžno nameščeni pogonski agregat je spojen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ter zadnjo generacijo Audijevega pogona quattro z izredno lahkim sredinskim kronskim diferencialom (masa: 4,8 kg). Kombinacija razpoložljive motorne moči in lahke mase poskrbi za zelo odločno pospeševanje (od 0-100 km/h: 3,9 sekunde), čeprav ostaja prototipni quattro zelo zmeren pri porabi goriva, ker Nemci omenjajo povprečno porabo v območju 8,5 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Tudi v notranjosti potniške kabine prevladuje bolj športno orientirana miselnost, ki prinaša manj udobja in opreme, čeprav je notranjost oblikovana elegantno. Tudi tukaj so nemški inženirji poskušali zmanjšati maso vgrajenih komponent, zato sta vgrajena športna sedeža izredno lahka (vsak ima 18-kilogramsko maso) in imata kar za 40 odstotkov manjšo maso kot serijski par športnih sedežev. V notranjosti potniške kabine najdemo oblikovno podobnost z originalom, ker so glavni kontrolni merilniki izvedeni v digitalni obliki, na levi in desni strani njihovega ohišja pa najdemo po štiri stikala, tako kot pri originalu iz leta 1984. Audijev quattro concept počiva na 20-palčnih platiščih s centralno matico in širino 9J, ki nudijo oporo 20-palčnim pnevmatikam dimenzij 275/30.

Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro concept: Nova interpretacija nemške reli ikone
Audi quattro - svetobna premiera 1980

Audi quattro - svetobna premiera 1980

Audi sport  SWB  quattro - 1984

Audi sport 'SWB' quattro - 1984

Audi sport  SWB  quattro - 1984

Audi sport 'SWB' quattro - 1984

Audi quattro

Audi quattro

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.