Britanska znamka MINI je v teh dneh predstavila nove fotografije in dodatne informacije o prvi serijski kupe različici modela mini, ki je zasnovana na tehnološki platformi obstoječe kombilimuzine, ker je od nje poleg pogonskih agregatov podedovala tudi medosno razdaljo.

Novi trivratni dvosedežnik (dolžina: od 3728 (Cooper S) do 3734 (JCW) mm, širina: 1683 mm, višina: od 1378 (Cooper S) do 1384 (JCW) mm, medosna razdalja: 2467 mm) znamke MINI ni prvi mini te vrste, ker je v preteklih petdesetih letih na osnovi originalnega minija nastalo veliko maloserijskih kupejev, je pa prvi uradni kupe znamke MINI. Za zunanjo in notranjo podobo novega kupeja je poskrbela hišna oblikovalska ekipa, ki jo je nadziral Anders Warming.

Poglavitna značilnost novega kupeja je odmik od klasičnih kombilimuzinskih smernic, ker Britanci ob opisovanju tega avtomobila pravijo, da gre za prvi 'three-box' MINI, kar drži samo pogojno, ker so nekoč že obstajali miniji, ki so imeli tridelno limuzinsko različico karoserije. Za odstopanje od običajnih trivratnih kombilimuzin poskrbi nekoliko nižja (-29 mm) in precej bolj skromno odmerjena strešna konstrukcija ('helmet roof') z integriranim usmernikom zraka, ki je prejela tudi bolj položno (13 stopinj) nagnjeno vetrobransko steklo in posledično tudi spremenjena prednja A stebrička. Druga novost v obliki aktivnega zadnjega usmernika zraka je skrita v prtljažnih vratih in vidna samo v slučaju, ko se hitrost vozila dvigne nad 80 km/h. Če se hitrost spusti pod 60 km/h se usmernik zraka vrne v izhodiščno pozicijo.

Ta dvosedežnik bo po zaslugi odstranjenih zadnjih sedežev lahko ponudil solidno odmerjen prtljažni prostor (280 litrov, 20 litrov več kot pri modelu clubman), ker so nastali prostor v zadku izkoristili za prevoz prtljage, ki bo dobro dostopna tudi iz zunanje strani ob odpiranju tretjih prtljažnih vrat. Osnovno motoriziran kupe znamke MINI bo počival na serijskih 15-palčnih kolesih, 'zlata sredina' (MINI Cooper S coupé & MINI Cooper SD coupé) bo počivala na 16-palčnih kolesih, top različica pa premore serijski set 17-palčnih koles. Podobno je odmerjena tudi količina zavorne moči, ker bodo pri najšibkejše motorizirani različici tega kupeja nameščeni prednji diski s premerom 280 mm, nato pa sledijo diski s premerom 294 mm, ki skrbijo za zaviranje pri 'zlati sredini'. Najbolj bogato odmerjeni set prednjih zavornih diskov premore najbolj športna različica John Cooper Works coupé, ker so uporabili diska s premerom 316 mm.

Na začetku letošnjega oktobra bodo kupcem ponudili štiri kupe različice modela MINI:

MINI Cooper S coupé
- 184 KM pri 5500 vrt./min.
- 240 Nm motornega navora v območju od 1600 do 5000 vrt./min. (260 Nm z 'Overboost' funkcijo v območju od 1700 do 4500 vrt./min.)
- od 0 do 100 km/h: 6,9 sekunde
- končna hitrost: 230 km/h
- povprečna poraba goriva (l/100 km): 5,8 litra
- CO2 emisije (g/km): 136
- prodajna cena (Velika Britanija / Nemčija): 19.775 britanskih funtov / -

MINI John Cooper Works coupé
211 KM pri 6000 vrt./min.
- 260 Nm motornega navora v območju od 1850 do 5600 vrt./min. (280 Nm z 'Overboost' funkcijo v območju od 2000 do 5100 vrt./min.)
- od 0 do 100 km/h: 6,4 sekunde
- končna hitrost: 240 km/h
- povprečna poraba goriva (l/100 km): 7,1 litra
- CO2 emisije (g/km): 165
- prodajna cena (Velika Britanija / Nemčija): 23.795 britanskih funtov / 31.150 evrov

- MINI Cooper coupé –
122 KM pri 6000 vrt./min.
- 160 Nm motornega navora pri 4250 vrt./min.
- od 0 do 100 km/h: 9 sekund
- končna hitrost: 204 km/h
- povprečna poraba goriva (l/100 km): 5,4 litra
- CO2 emisije (g/km): 127
- prodajna cena (Velika Britanija / Nemčija): 16.640 britanskih funtov / 21.200 evrov

- MINI Cooper SD coupé –
143 KM pri 4000 vrt./min.
- 305 Nm motornega navora v območju od 1750 do 2700 vrt./min.
- od 0 do 100 km/h: 7,9 sekunde
- končna hitrost: 215 km/h
- povprečna poraba goriva (l/100 km): 4,3 litra
- CO2 emisije (g/km): 114
- prodajna cena (Velika Britanija / Nemčija): 20.510 britanskih funtov / 26.300 evrov