Novi italijanski štirisedežni 'über-premium' kabriolet (dolžina: 488 cm, medosna razdalja: 294 cm, prostornina prtljažnika ob odprti strehi: 173 litrov) je zasnovan na tehnološki platformi modela GranTurismo, zato je od njega prevzel tudi pogonski sklop, ker sta tudi pri kabrioletu motor in menjalnik razvrščena v skladu z 'transaxle' filozofijo, ki je značilna za visokozmogljive športne avtomobile in je že dolgo del tehnološkega dednega zapisa avtomobilov z znakom trizoba. Motor leži spredaj, menjalnik zadaj, kar omogoča optimalno razporeditev mas. Vgrajeni osemvaljni motor v obliki črke V pod kotom 90° z  gibno prostornino 4.691 cm3 je kompakten in lahek, največjo moč (440 KM) razvije pri 7.000 vrt./min, največji navor 490 Nm pa je na voljo pri 4.750 vrt./min, kar zagotavlja specifično moč in večji navor tudi pri nižjih vrtljajih, nespremenjena pa ostaja njegova sposobnost hitrega povečevanja in zmanjševanja vrtljajev. Z močjo novega motorja je usklajen električno nadzorovani šeststopenjski menjalnik, ki je opremljen s programsko opremo MC-shift ter zagotavlja hitro in kakovostno prestavljanje. Pospešek 0-100 km/h doseže v 5,4 sekunde, končna hitrost novega kabrioleta, ki s platneno streho ostaja zvest tradicionalnim vrednotam znaša 283 km/h.

Današnji naslednik legendarnih Maseratijevih modelov (A6G Frua Spider - 1950, 3500 GT Vignale Spider - 1960, Mistral Spider -1964, Ghibli Spider -1968, Biturbo Spider – 1984 in Spider – 2001) bo na voljo kupcem v prihodnji pomladi.