Znano britansko tunersko podjetje, ki je specializirano tudi za Mazdin roadster MX-5, je v teh dneh predstavilo novo motorno nadgradnjo dveh Mazdinih serijskih bencinskih motorjev. Tudi ta zadnja posodobitev BBR-ove palete tunerskih izdelkov je izvedena ob pomoči legendarnega izdelovalca tekmovalnih pogonskih motorjev, podjetja Cosworth Engineering.
'BBR-Cosworth' sodelovanje bo lastniku takšne mazde lahko zagotovilo veliko dodatnih užitkov, ker ne ponuja samo več pogonske moči in boljše zmogljivosti, temveč tudi povsem novo zvočno kuliso. Za to bo poskrbel vgrajeni mehanski kompresor (Supercharger) znamke Eaton (model MP62), ki predstavlja že četrto generacijo teh klasičnih naprav za 'prisilno polnjenje', dodali pa so tudi 'Intercooler' za boljše hlajenje vstopnega zraka. Britanci so ob predelavi poskrbeli tudi za boljše 'dihanje' prisilno polnjenega motorja in za povečan dotok in pretok goriva, nova pa je tudi elektronika, ki bdi nad delovanjem motorja. Po tej predelavi (Stage 1 supercharger conversion), ki bo britanskega kupca olajšala za 4.995 britanskih funtov (izvozna cena: 5.455 britanskih funtov), lahko 1,8-litrski bencinski motor namesto 126 KM ter 167 Nm motornega navora mobilizira 217 bhp (približno 220 PS/KM) ter 238 Nm motornega navora, še več zabave pa ponujajo lastnikom avtomobilov z vgrajenim 2,0-litrskim bencinskim motorjem, ki lahko v serijski izvedbi mobilizira 160 KM pri 7000 vrt/min ter 188 Nm motornega navora pri 5000 vrt/min.
Za njih so pripravili dve različno močni prisilno polnjeni različici obstoječega 2,0-litrskega motorja. Prva lahko ob uporabi enakega mehanskega kompresorja kot pri 1,8-litrski različici mobilizira 235 bhp (približno 238 PS/KM) pri 7130 vrtljajih v minuti ter 257 Nm motornega navora pri 5260 vrtljajih v minuti. Tako motorizirana (Stage 2 supercharger conversion) mazda se lahko hitro prelevi v 'japonski boxster', ker bo pospeševanje od 0-100 km/h zaključeno v časovnem območju petih, šestih sekund, končna hitrost pa znaša približno 230 km/h. Za še bolj zahtevne so pripravili različico z odstranjeno motorno blokado, ki lahko po zaslugi nekoliko večjega števila še dovoljenih motornih vrtljajev mobilizira dodatnih 6 'konj', zaloga motornega navora pa ostaja popolnoma ista. Za to predelavo bodo Britanci zahtevali 6.395 britanskih funtov (tovarniška cena brez dajatev). Kupcu iz tujine bodo spustili ceno, ker bo za to predelavo odštel samo 5.455 britanskih funtov. Pred časom so takšno mazdo testirali pri ugledni reviji Auto Express, katere novinarji so ob testiranju predelane mazde pohvalili ta športni izdelek in zanj zapisali, da bo kupec za odšteti denar prejel avtomobil s popolnoma drugačnim karakterjem…
