26. oktobra leta 1973 se je na prodajnih policah tedanjih britanskih trgovin znašel novi album skupine The Who, z naslovom Quadrophenia, ki je v obliki rock opere ponudil poslušalcem in poslušalkam svoj pogled na dve britanski subkulturi iz sredine šestdesetih let prejšnjega stoletja.
Takrat se je na londonskih ulicah odvijala prava mala 'vojna' med modsi (šminkerji) in tedanjimi rokerji, ki so kontrolirali predvsem obrobje mesta, modsi pa so kraljevali v središču britanske prestolnice. Ker so imeli predstavniki obeh skupin povsem različen okus glede izbire prevoznega sredstva, oblačil in glasbe, je vse skupaj včasih izpadlo podobno kot že legendarna ljubljanska 'srečanja' med tedanjimi 'šminkerji' in pankerji v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja.
'Swinging Sixties' so trenutno v modi tudi pri znamki Mini, ker bodo obiskovalcem letošnjega pariškega avtomobilskega salona predstavili prvo Minijevo dvokolesno vozilo (skuter), ki ga bodo pokazali v treh vizualno drugačnih izvedbah. Dve različici tega striktno električno gnanega prototipnega skuterja bodo pokazali v Parizu, tretja, ki je izvedena bolj po okusu nekdanjih modsov, pa bo prikazana v Londonu, kjer bo njeno predstavitev pospremila Agyness Deyn, slavni model in ena izmed novodobnih ikon britanske mode, ki je tudi sama navdušena uporabnica skuterjev. Istočasno skuter E concept ob svoji predstavitvi obuja tudi spomin na zlata prodajna leta originalnega minija, ki je nastal pred enainpetdesetimi leti.
Nova študija električno gnanega skuterja je nastala pod oblikovalsko taktirko BMW-jevih oblikovalcev, ki jih je ob rednem spominjanju na hišno 'kulturno' dediščino znamke Mini usmerjal Adrian van Hooydonk. Tako je nastala nova, resnično ekološka rešitev zagat, povezanih z individualnim prometom v svetovnih metropolah, ki vsebuje veliko oblikovnih elementov prvotnega in sedanjega minija, čeprav vse skupaj spominja tudi na nekdanje izdelke nekaterih italijanskih znamk.
Za premikanje tega skuterja je zadolžen električni 'in-wheel' motor na zadnji osi z neznano zalogo moči. Motor črpa svoje 'gorivo' iz litij-ionskih akumulatorjev, ki jih bo uporabnik lahko napolnil doma s priklopom na domače električno omrežje. Posebno vlogo pri tem dvokolesnem vozilu ima tudi pametni telefon, ker so konstruktorji zanj ustvarili 'Snap-In-Adapter' na območju krmila. S tem dejanjem postane pametni telefon komunikacijski center z vgrajeno GPS-navigacijo in internetom.
Quadrophenia
Lambretta - mods izvedba
