Pri naših severnih sosedih so razvili povsem novo metodo preverjanja delovanja bencinskih in dizelskih pogonskih motorjev, ki bo lastnikom in potencialnim kupcem razkrila 'zdravstveno stanje' vgrajenega pogonskega motorja v njihovem objektu poželenja.

To preprosto metodo, ki je že dobila nemški TÜV blagoslov, so razvili v avstrijskem podjetju Opuntia. Zadevo bi lahko primerjali z laboratorijsko preiskavo krvi pri človeku, ker Avstrijci za dokončni izid preiskave potrebujejo samo eno kapljico motornega olja, ki na koncu razkrije dejansko stanje motornega olja in agregata, ki je prispeval olje za preiskavo. S to metodo si bo lahko pomagal vsak lastnik, mehanik ali kupec, ker je postopek zelo enostaven. Potrebujete samo eno kapljico motornega olja iz motorja, ki vas zanima in mora biti pred tem ogret na pravilno delovno temperaturo, ki jo motor doseže šele po dvajsetih kilometrih vožnje ali pa po dvajsetih minutah delovanja motorja. Nato kapljico tega olja kapnete na posebni list papirja in pustite, da jo s posebnim premazom premazani kos papirja vpije.

Če bo postopek vpijanja olja na papirju končan v roku od dveh do štirih minut lahko sklepate, da je z motorjem vse v najlepšem redu. Če bo ta postopek trajal približno 7 minut, potem motor ni več v najboljšem stanju, vendar je to še sprejemljivo. Če pa zadeva traja dlje, potem je menjava motornega olja nujna, vprašljivo pa je lahko tudi zdravje pogonskega agregata, ker bo ta postopek razkril tudi neželeno količino vode in pogonskega goriva v olju. Če je motor poškodovan ali izrabljen, potem se bodo po petnajstih minutah na obrobju kaplje motornega olja pojavili prvi znaki (nazobčano obrobje), ki pričajo o preveliki prisotnosti vode, svetlo obrobljena kaplja pa priča o preveliki prisotnosti pogonskega goriva v olju. Do najbolj točnih rezultatov bodo prišli tisti, ki bodo zadevi pustili čas in zvečer opravljen test pregledali šele zjutraj.

Ta sistem diagnostike so že blagoslovili pri nemški organizaciji TÜV-Süd, ker lahko morebitne kupce rabljenih avtomobilov dobro obvaruje pred nakupom 'mačka v žaklju', hvaležni pa so tudi lastniki avtomobilov, ki jih skrbi in zanima dejansko stanje pogonskega agregata v njihovem avtomobilu.